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安全帶，生命帶。智能安全帶提醒系統(tǒng)幫助客運行業(yè)快速處理乘客忘系安全帶的情況，確保乘客安全出行。

廣州萬物信息科技股份有限公司運用無線技術，實現(xiàn)對客運車乘客的安全管理。

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出租汽車遠程電子識別系統(tǒng)是采用目前國內(nèi)最先進的RFID(射頻識別)技術和軟件技術，搭建了一套適合于城市出租汽車管理的綜合平臺，系統(tǒng)包括綜合業(yè)務處理和稽查兩方面。通過建立出租車遠程電子識別系統(tǒng)，為城市出租汽車安裝“雙頻式車載身份識別卡”，同時部署的車載、手持稽查設備可高效識別、準確打擊各種非法營運車輛，規(guī)范合法出租車的經(jīng)營行為，有效維護城市客運市場的正常秩序。依托該系統(tǒng)，還能對出租車公司實施動態(tài)監(jiān)控，掌握出租車公司運轉(zhuǎn)狀況，特別是對于出租車頻繁補卡、變更駕駛員等異常情況，管理部門能夠及時發(fā)現(xiàn)并調(diào)查處理，防止出現(xiàn)大規(guī)模罷運等其他連鎖反應。

快速公交系統(tǒng)作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環(huán)境污染小、運輸效率高等優(yōu)點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內(nèi)得到成功地推廣和應用。在世界諸多城市建設快速公交系統(tǒng)的大力影響和我國相關政策的有力推動下，國內(nèi)交通界和各大城市開始把快速公交系統(tǒng)推到了緩解城市交通壓力的前臺，今后5年內(nèi)，國內(nèi)將有10座以上的城市建成快速公交系統(tǒng)，預計其總長度將達到300～500公里，日客流量達到200～400萬人次；

快速公交系統(tǒng)作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環(huán)境污染小、運輸效率高等優(yōu)點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內(nèi)得到成功地推廣和應用。在世界諸多城市建設快速公交系統(tǒng)的大力影響和我國相關政策的有力推動下，國內(nèi)交通界和各大城市開始把快速公交系統(tǒng)推到了緩解城市交通壓力的前臺，今后5年內(nèi)，國內(nèi)將有10座以上的城市建成快速公交系統(tǒng)，預計其總長度將達到300～500公里，日客流量達到200～400萬人次；

SP-YY100型出租車智能稽查系統(tǒng)，是上海秀派電子科技有限公司聯(lián)合國防科技大學有關科研院所，經(jīng)過兩年多的協(xié)力攻關，研制成功具有自主知識產(chǎn)權的智能交通監(jiān)管系統(tǒng)——“鷹眼”系統(tǒng)系列產(chǎn)品之一，主要針對嚴重困擾國內(nèi)出租車、渣土車、客運車行業(yè)的假、套牌車等“黑車”問題、交通違規(guī)問題，為實現(xiàn)智能化交通監(jiān)管、人性化稽查推出的高新技術裝備。

快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡稱 BRT，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱 RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡稱 NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。

汽車ECU遠程監(jiān)控系統(tǒng)，是利用新技術、新手段實現(xiàn)對車輛運行狀況實施在線監(jiān)測，掌握車輛ECU運行數(shù)據(jù)，提前做好汽車運行狀況的數(shù)據(jù)的收集和分析工作，確保汽車在故障發(fā)生前得到維修，解決了相關汽車生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷服務商、客運&貨運企業(yè)以及廣大車主所關心和重視的問題。

快速公交系統(tǒng)作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環(huán)境污染小、運輸效率高等優(yōu)點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內(nèi)得到成功地推廣和應用。

出租車智能稽查系統(tǒng)主要針對嚴重困擾國內(nèi)出租車、渣土車、客運車行業(yè)的假、套牌車等“黑車”問題、交通違規(guī)問題，為實現(xiàn)智能化交通監(jiān)管、人性化稽查推出的高新技術裝備。

系統(tǒng)基于B/S架構(gòu)，遵循先進的信息技術、柔性的流程為近洋海運客運企業(yè)精心打造，用于實現(xiàn)客運企業(yè)對乘船旅客個人及團體船票售票、旅客信息、行李、統(tǒng)計報表等信息的管理。在滿足客運業(yè)務管理需求的同時，以企業(yè)業(yè)務信息為主線，結(jié)合客運的經(jīng)營特點，實現(xiàn)海運客運管理的信息化。

條碼技術作為一種先進的信息采集和輸入技術，己被廣泛應用于物流信息自動處理和工業(yè)自動化生產(chǎn)過程的諸多行業(yè)，如商品銷售。自動化倉庫、圖書館信息處理、郵政系統(tǒng)等領域。

RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術，結(jié)合GPRS通訊傳輸技術，清晰明確的記錄了客運車輛在每個站點的進站時間，出站時間，停留時間，違規(guī)停留記錄。

建設基于物聯(lián)網(wǎng)的“感知客運”項目，集感知車站、感知安保和感知服務三位一體的現(xiàn)代化車站管理平臺。

　“黑車”除了每年可逃漏車輛保險、養(yǎng)路費、車輛通行費、稅費、營業(yè)費等規(guī)費外，還可少支出每年交警部門的車輛檢測、司機的駕證年審等費用，一年就可以少支出幾千元至上萬元；而一部用于營運的“黑車”，每年能夠逃漏高達數(shù)萬元的費用。 　　套牌車的交通違法行為被電子警察拍攝后，收到罰單的肯定是原車主；更為嚴重的是，套牌車一旦交通肇事，大多會選擇逃逸，交警很難查到真正的肇事者，真正的車主將蒙受不白之冤。 亂闖禁區(qū)、超速等交通違法行為尤以各種“黑車“最為突出；對從事客運的“黑車”來說，由于成本低廉，車主通常都會以較低的價格與正規(guī)營運車輛惡性競爭，嚴重擾亂了客運市場和營運秩序。 　　本系統(tǒng)是主要是依靠ＲＦＩＤ射頻技術，由車上的ＲＦＩＤ卡和檢查用的讀卡機來完成身份識別．上海秀派電子科技有限公司的產(chǎn)品在這方面處在全國的前例． www.superrfid.net 夏緯：13044118990 xiawei-1@126.com QQ:852121957