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某大型電廠目前只有主辦公樓有無線覆蓋，廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)機(jī)房、下穿隧道以及公路信號覆蓋仍存在盲區(qū)障礙。隨著電廠巡檢工作的運(yùn)作和移動通信設(shè)備的增多，指揮中心想要實現(xiàn)整個廠區(qū)的呼叫，迫切需要構(gòu)建一套智能化無線通信解決方案，滿足指揮中心與辦公區(qū)域、主廠房、地下廠房、上水庫、隧道內(nèi)部、盤山公路等互聯(lián)互通。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展， 城市汽車的擁有量不斷增加， 汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時， 由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便。 為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學(xué)、 更規(guī)范的要求， 管理高效、 安全合理、 快捷方便的智能停車場管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。 地處繁華地帶的許多高級公寓、 大型娛樂場所、 賓館、 辦公樓、 球場等停放汽車較多， 車流量大， 為了保證車輛安全和交通方便， 迫切需要采用自動化程度高、 方便快捷的停車場自動管理系統(tǒng)， 提高停車場管理水平。 停車場是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分， 停車場與一般商品不同， 具有三個特點： 一是不可存儲性， 表現(xiàn)在非高峰時段容量過剩， 高峰時段容量不足； 二是不可運(yùn)輸性， 體現(xiàn)在無法實行空間上的調(diào)節(jié)， 如不能把邊緣地區(qū)停車場的剩余容量輸送到中心城區(qū)去； 三是作為社會資源的有限性， 從常識的角度來講， 一輛車至少要占用一個停車位， 停車位的總需求是剛性的。 本文提出一種基于RFID 的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計。

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該系統(tǒng)可廣泛地應(yīng)用在辦公樓、工作廠區(qū)、醫(yī)院、社區(qū)、老人等各種場所。系統(tǒng)可同時擴(kuò)展為對室內(nèi)貴重資產(chǎn)、重要設(shè)備、機(jī)密文件的實時管理?；谠撓到y(tǒng)的應(yīng)用，能夠提高各個特定區(qū)域的安全和管理效率，降低工作人員強(qiáng)度，實現(xiàn)無紙化，方便統(tǒng)籌管理。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各大企業(yè)對辦公場地安全保密的要求越來越高，對員工工作監(jiān)管力度的逐漸加大，辦公樓宇內(nèi)的人員定位管理、物質(zhì)管理等系統(tǒng)漸漸被提到各大企業(yè)信息化管理的規(guī)劃上來。樓宇人員定位管理系統(tǒng)，利用有源RFID技術(shù)和自組網(wǎng)無線通信技術(shù)，通過定位器、標(biāo)識卡及無線低頻段傳輸?shù)冉K端設(shè)備，可無接觸式自動快速地實現(xiàn)人員身份識別、實時定位、軌跡跟蹤、進(jìn)出門管理、工作區(qū)域規(guī)劃設(shè)置以及訪客管理等一系列的功能。

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停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)適用于各種大、中型地下室內(nèi)停車場，以及政府辦公樓、高級賓館、高級寫字樓、火車站、機(jī)場和購物中央等公共停車場。該系統(tǒng)一方面能有效提高停車場的車位使用率，方便管理員更好地管理停車場，提高停車場的管理水平和管理效益；另一方面也方便顧客輕松停車，節(jié)省尋找車位時間，提高顧客光臨滿意度。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各大企業(yè)對辦公場地安全保密的要求越來越高，對員工工作監(jiān)管力度的逐漸加大，辦公樓宇內(nèi)的人員定位系統(tǒng)漸漸被提到各大企業(yè)信息化管理的規(guī)劃上來。北京天一眾合科技股份有限公司提出的樓宇人員定位管理系統(tǒng)，利用有源RFID技術(shù)，通過定位器、標(biāo)識卡及信號收發(fā)器等設(shè)備，可快速實現(xiàn)無接觸自動式人員身份識別、實時定位、軌跡跟蹤、進(jìn)出門管理、工作區(qū)域規(guī)劃設(shè)置以及訪客管理等一系列的功能。

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人員進(jìn)出入管理系統(tǒng)由管理軟件、控制器、遠(yuǎn)距離RFID讀卡器和電控鎖四大部分組成，讀卡方式屬非接觸讀卡方式，持卡人只要進(jìn)入感應(yīng)區(qū)（5—10米）范圍內(nèi)（考慮從門口路過但不出門的人員對讀卡器的影響），讀卡器就能感應(yīng)到有卡片并將卡號發(fā)送到控制器，控制器進(jìn)行卡號合法性檢查，然后決定是否執(zhí)行開門動作。門禁系統(tǒng)可以實現(xiàn)對人員權(quán)限的明確限定，無論內(nèi)外部人員，都可以通過系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置清楚地界定目標(biāo)或?qū)ο竽軌虺鋈氲姆秶?，并對人員進(jìn)出辦公樓和樓層情況客觀記錄，以備查詢，有效緩解人員管理壓力，在提高安全度的前提下，進(jìn)一步節(jié)省人力成本和管理成本，真正實現(xiàn)人員出入的智能化管理

隨著RFID射頻識別技術(shù)的不斷發(fā)展，社會的不斷進(jìn)步，人們對于進(jìn)出門刷卡的需求，從原始的需要從口袋里掏卡去感應(yīng)發(fā)展到了現(xiàn)在的免掏卡自動感應(yīng)時代。只要隨身攜帶一張遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡，卡片任意放置在口袋、包內(nèi)，就可以自由出入大門，不用掏卡去刷而無卡人員則無法出入大門。如何對快速進(jìn)出的人進(jìn)行管制，自動記錄人員進(jìn)出信息而不漏掉記錄，是當(dāng)今遠(yuǎn)距離自動門禁、自動考勤急需解決的問題。 同時也要求體現(xiàn)科技的更人性化與智能化，人員攜帶的智能卡可以任意攜帶，不給人受管束的感覺，同時又方便使用，不用到處在身上找卡片去刷，只要經(jīng)過就自動開門、自動考勤。讀卡器天線的安裝對原有建筑不要有視覺破壞或阻擋，保持建筑整體的精致與美觀。 或者在原有的IC/HID卡一卡通系統(tǒng)上改造遠(yuǎn)距離自動識別系統(tǒng)，保留原有的所有IC/HID卡一卡通系統(tǒng)，在需要遠(yuǎn)距離識別的地方，改裝遠(yuǎn)距離讀卡器，把IC/HID卡插入CyhertagTV6感應(yīng)卡內(nèi)，在遠(yuǎn)距離讀卡器上實現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動識別，在原有系統(tǒng)上仍舊用IC/HID卡，兩張卡互不影響讀卡距離。 我公司推出的遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡身份識別及人員進(jìn)出識別管理系統(tǒng)能夠從根本上解決該問題。該系統(tǒng)由控制器、遠(yuǎn)距離讀卡器、感應(yīng)卡、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等組成。 一、項目要求： 某大型辦公樓，為加強(qiáng)本大樓人員的管理，要求采用非接觸式感應(yīng)卡來管理每個人員在辦公樓各個區(qū)域的進(jìn)出情況，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動開門、遠(yuǎn)距離自動考勤、人員跟蹤定位，而無卡人員不能開門進(jìn)入等要求；整個系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下運(yùn)行，可以有多個不同的客戶端，不同的管理員可以操作、查看不同人員的進(jìn)出情況等等。

科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等大型停車場。本文以成都市房管中心新大樓地下停車場用為例，說明科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)從細(xì)微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更先進(jìn)。

本方案中的門禁控制為單機(jī)門禁控制。事實上，F(xiàn)N FP3008 IC卡卡指紋門禁控制機(jī)既可以脫機(jī)工作，也可以聯(lián)網(wǎng)管理。

本文根據(jù)政府機(jī)關(guān)大樓的建設(shè)要求，用當(dāng)今先進(jìn)的設(shè)計理念，以系統(tǒng)集成為主線，以加強(qiáng)政務(wù)辦公自動化系統(tǒng)、提高辦公效率為重點，介紹了智能化的機(jī)關(guān)辦公樓設(shè)計方案。

本車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工作原理是依靠車輛檢測器，檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計算機(jī)，計算機(jī)通過軟件處理，引導(dǎo)司機(jī)快速將車停入空位。 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點：提高停車場的使用率，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經(jīng)營成本，可以大大提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。而且，為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節(jié)省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工作原理是根據(jù)超聲波探測器由上往下發(fā)出超聲波，檢測車頂和地面的反射波，由此能夠正確地檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計算機(jī)，計算機(jī)通過軟件處理，將引導(dǎo)信號傳給引導(dǎo)信息。