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綜合管理平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)支撐。它由三大中心、三大管理服務(wù)和數(shù)據(jù)采集服務(wù)組成，完成對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、基礎(chǔ)設(shè)置、設(shè)備管理、結(jié)算管理、制卡管理、權(quán)限管理、系統(tǒng)監(jiān)控和密鑰管理。是一卡通系統(tǒng)正常有序運(yùn)行的基礎(chǔ)支撐平臺(tái)。

針對(duì)目前市場(chǎng)上自助即時(shí)發(fā)卡客戶(hù)的需求，我公司推出一款具有即時(shí)發(fā)卡、卡片信息寫(xiě)入、廢卡回收、持卡超時(shí)回收等功能的證卡打印機(jī),滿(mǎn)足用戶(hù)自助證卡打印發(fā)卡一體機(jī)的應(yīng)用需求。具體型號(hào)為Fagoo P280E。

瑪?shù)峡靼祝?dāng)今市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化莫測(cè)，影響著金融業(yè)的發(fā)展，更給金融業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、低利率和費(fèi)率規(guī)定迫使銀行不得不尋求賺錢(qián)和省錢(qián)的新方法。各個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)不僅需要提供快速、無(wú)憂(yōu)、高度個(gè)性化的高品質(zhì)客戶(hù)體驗(yàn)，還要建立更為深入的客戶(hù)關(guān)系。 隨著EMV規(guī)范在全球的采用，市場(chǎng)需要優(yōu)秀的解決方案來(lái)幫助他們解決轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn)。 瑪?shù)峡ㄈ婢C合的即時(shí)發(fā)卡產(chǎn)品組合可在銀行分支機(jī)構(gòu)內(nèi)實(shí)時(shí)個(gè)性化印制卡片，并即刻交給客戶(hù)?！凹磿r(shí)性”已然成為銀行網(wǎng)點(diǎn)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)的一大特色，還有助于推動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代化。它能在快速變化的數(shù)字時(shí)代服務(wù)客戶(hù)，幫助銀行留住客戶(hù)，所以選擇合適的即時(shí)發(fā)卡方案至關(guān)重要。

基于 RFID 技術(shù)的車(chē)輛智能管理系統(tǒng)在原有稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，可自動(dòng)采集到稱(chēng)重車(chē)輛信息，集成制卡、門(mén)禁、計(jì)量、監(jiān)測(cè)等系列功能，能保證汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的自動(dòng)化。

不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC） 1、適用范圍 ? 停車(chē)場(chǎng) ? 高速公路 2、產(chǎn)品概述 聚庫(kù)不停車(chē)ETC收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車(chē)，系統(tǒng)將從卡中自動(dòng)扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車(chē)收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。 電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國(guó)的電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的研究和實(shí)施取得了一定進(jìn)展。 和傳統(tǒng)的人工收費(fèi)系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。計(jì)算機(jī)可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車(chē)輛的固有信息（如車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)主、車(chē)牌號(hào)等）、道路運(yùn)行信息、征費(fèi)狀態(tài)信息。按照既定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)計(jì)算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費(fèi)。 3、產(chǎn)品組成 ? 控制中心 由主控電腦、ID制卡機(jī)和管理軟件組成，負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)ID卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)、收費(fèi)。 ? 入口部分 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式RFID卡讀寫(xiě)器、遠(yuǎn)距離讀卡器、出卡機(jī)、天線、車(chē)輛感應(yīng)器、停車(chē)場(chǎng)智能控制器、LED中文顯示屏、對(duì)講分機(jī)、專(zhuān)用電源)、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、滿(mǎn)位顯示牌、彩色攝像機(jī)等組成。 ? 出口部分 出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式RFID卡讀寫(xiě)器、天線、遠(yuǎn)距離讀卡器、車(chē)輛感應(yīng)器、停車(chē)場(chǎng)智能控制器、LED中文顯示屏、對(duì)講分機(jī)、專(zhuān)用電源)、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈等組成。 ? 收費(fèi)處 收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、RFID卡臺(tái)式讀寫(xiě)器、對(duì)講分機(jī)系統(tǒng)、組成。收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負(fù)責(zé)對(duì)于服務(wù)器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車(chē)輛圖像與出場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌的對(duì)比、車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫(xiě)用戶(hù)RFID卡、查詢(xún)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)功能。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟及系統(tǒng)應(yīng)用的逐步推廣普及，越來(lái)越多的應(yīng)用將涉及到越來(lái)越廣的設(shè)備范疇，其間所涉及到的采集設(shè)備（如RFID讀寫(xiě)器、各類(lèi)傳感器）種類(lèi)繁多，如何最大限度的降低應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)周期，統(tǒng)一管理不同的硬件設(shè)備，與第三方軟件的系統(tǒng)集成等一系列問(wèn)題催生出新的系統(tǒng)的誕生——軟件中間件。上海聚庫(kù)信息技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)的，“聚庫(kù)JCR 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)綜合處理平臺(tái)”在前期研究多種類(lèi)型的讀卡器通訊

隨著各國(guó)EMV的遷移，國(guó)內(nèi)的銀行也在準(zhǔn)備發(fā)行符合EMV規(guī)范的銀行卡，以符合各銀行卡組織的相關(guān)要求，同時(shí)也更好的推進(jìn)自身業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

IC卡與公用收費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用的緊密結(jié)合必定成為今后較長(zhǎng)一段時(shí)間的大勢(shì)所趨。

隨著人們對(duì)制卡成本的要求，以往的高成本已不能被眾多行業(yè)人士所接受，廈門(mén)好印像數(shù)碼公司推出真正低成本、小投入的制卡系統(tǒng)，竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)服務(wù)！

一卡通制卡中心是校園一卡通系統(tǒng)中一個(gè)重要的應(yīng)用系統(tǒng)模塊，它是整個(gè)校園一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心，在整個(gè)系統(tǒng)中占著舉足輕重的作用。