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智能停車場管理系統(tǒng)有三部分組成(停車位檢測(cè)、反向?qū)ぼ?、智能引?dǎo)系統(tǒng))。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展， 城市汽車的擁有量不斷增加， 汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時(shí)， 由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便。 為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學(xué)、 更規(guī)范的要求， 管理高效、 安全合理、 快捷方便的智能停車場管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。 地處繁華地帶的許多高級(jí)公寓、 大型娛樂場所、 賓館、 辦公樓、 球場等停放汽車較多， 車流量大， 為了保證車輛安全和交通方便， 迫切需要采用自動(dòng)化程度高、 方便快捷的停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)， 提高停車場管理水平。 停車場是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分， 停車場與一般商品不同， 具有三個(gè)特點(diǎn)： 一是不可存儲(chǔ)性， 表現(xiàn)在非高峰時(shí)段容量過剩， 高峰時(shí)段容量不足； 二是不可運(yùn)輸性， 體現(xiàn)在無法實(shí)行空間上的調(diào)節(jié)， 如不能把邊緣地區(qū)停車場的剩余容量輸送到中心城區(qū)去； 三是作為社會(huì)資源的有限性， 從常識(shí)的角度來講， 一輛車至少要占用一個(gè)停車位， 停車位的總需求是剛性的。 本文提出一種基于RFID 的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展， 城市汽車的擁有量不斷增加， 汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時(shí)， 由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便。 為滿足人們生活和工作環(huán)境更科學(xué)、 更規(guī)范的要求， 管理高效、 安全合理、 快捷方便的智能停車場管理系統(tǒng)己成為許多大型綜合性建筑物和居民小區(qū)必備的配套設(shè)施。 地處繁華地帶的許多高級(jí)公寓、 大型娛樂場所、 賓館、 辦公樓、 球場等停放汽車較多， 車流量大， 為了保證車輛安全和交通方便， 迫切需要采用自動(dòng)化程度高、 方便快捷的停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)， 提高停車場管理水平。 停車場是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分， 停車場與一般商品不同， 具有三個(gè)特點(diǎn)： 一是不可存儲(chǔ)性， 表現(xiàn)在非高峰時(shí)段容量過剩， 高峰時(shí)段容量不足； 二是不可運(yùn)輸性， 體現(xiàn)在無法實(shí)行空間上的調(diào)節(jié)， 如不能把邊緣地區(qū)停車場的剩余容量輸送到中心城區(qū)去； 三是作為社會(huì)資源的有限性， 從常識(shí)的角度來講， 一輛車至少要占用一個(gè)停車位， 停車位的總需求是剛性的。 本文提出一種基于RFID 的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

一、車輛管理系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn) 無卡式車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大門一進(jìn)一出車輛出入管理功能。

RFID智能停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費(fèi)介質(zhì)為依托，對(duì)管理介質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)攝取車輛圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到車輛型號(hào)、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對(duì)應(yīng)起來一同存入數(shù)據(jù)庫中。當(dāng)車輛駛離停車場時(shí)，用戶卡、車牌號(hào)碼或車輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。

RFID智能停車場管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)。

本方案中所提供的停車場智能管理系統(tǒng)是基于Radio Frequency IdentifICation(英文縮寫RFID)技術(shù)的遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)，RFID無線射頻識(shí)別是一種非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止或移動(dòng)的物體或人員的自動(dòng)識(shí)別。該技術(shù)在商品上置入特制的微芯片，稱為 RFID 標(biāo)簽(RFID Tags)。

遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)是國際上最先進(jìn)的第四代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，近幾年剛剛開始興起并得到迅速推廣應(yīng)用。它具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、使用壽命長、可穿透非金屬材料等特點(diǎn)，運(yùn)用范圍廣。

高特電子研發(fā)的RFID智能停車管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動(dòng)控制的智能停車場管理系統(tǒng)可以有效解決停車管理問題。該停車場管理系統(tǒng)所使用的閱讀器及標(biāo)簽設(shè)計(jì)多樣化，具有可讀可寫功能，且讀寫距離可根據(jù)實(shí)際的需要選取或定制。

RFID智能停車場管理系統(tǒng)采用RFID技術(shù)。它所使用的閱讀器及標(biāo)簽設(shè)計(jì)多樣化，具有可讀可寫功能，且讀寫距離可根據(jù)實(shí)際的需要選取或定制。該系統(tǒng)通過RFID超高頻閱讀器自動(dòng)讀取RFID超高頻標(biāo)簽的信息，對(duì)進(jìn)出車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行識(shí)別、采集、記錄，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理，如車輛放行、車輛進(jìn)出停車場信息記錄等等。該系統(tǒng)使用的LocateWare?軟件，該軟件兼容性強(qiáng)，適用范圍廣，應(yīng)用靈活。

應(yīng)用RFID技術(shù)的智慧停車場管理系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場的很多問題，大幅提高工作效率、降低運(yùn)營成本、維護(hù)車輛安全，解決停車難、找車難、易擁堵等問題，可以有效防止員工徇私舞弊亂收費(fèi)的現(xiàn)象。

針對(duì)高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對(duì)智能化停車場的需要，創(chuàng)新佳電子標(biāo)簽推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效防止收費(fèi)漏洞。

停車場管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)，通過路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶端等 向車輛管理部門、車主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，利用收費(fèi)管理軟件，對(duì)停車費(fèi)用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象，有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。

RFID智能停車場管理系統(tǒng)是為停車場實(shí)現(xiàn)車輛無線識(shí)別，不停車自動(dòng)收費(fèi)，智能化管理而研制的。由于近年來，企業(yè)、個(gè)人的使用的車輛急劇增加，急需采用現(xiàn)代化手段對(duì)市區(qū)內(nèi)各種停車場停車場實(shí)行高效智能化管理，以滿足停車場適應(yīng)快節(jié)奏車輛進(jìn)出，停放的需要。RFID智能停車場管理系統(tǒng)及時(shí)的滿足了這一需要，成為最受青睞的停車場管理系統(tǒng)之一。

傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)采用了國際上最先進(jìn)的感應(yīng)式IC卡、結(jié)合本國實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。

深圳市奧斯達(dá)電子有限公司推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效防止收費(fèi)漏洞。

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入信息、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻識(shí)別或車牌識(shí)別為技術(shù)手段來記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)、收費(fèi)賬務(wù)管理、車道設(shè)備控制等功能。

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入信息、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻識(shí)別或車牌識(shí)別為技術(shù)手段來記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)、收費(fèi)賬務(wù)管理、車道設(shè)備控制等功能。

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入信息、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻識(shí)別或車牌識(shí)別為技術(shù)手段來記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)、收費(fèi)賬務(wù)管理、車道設(shè)備控制等功能。

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)。