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對(duì)于在鐵路交通來(lái)說(shuō)環(huán)境復(fù)雜，人員數(shù)量密集，無(wú)論是在鐵路站還是檢修站列車進(jìn)站出站任存在安全隱患無(wú)法對(duì)列車位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，列車駕駛員人為操作存在一定的容錯(cuò)率；為預(yù)防事故發(fā)生，及時(shí)進(jìn)行緊急狀況處理。

廣州曉網(wǎng)科技推出基于UWB的電網(wǎng)人員安全定位、養(yǎng)老院人員定位、井下人員定位、隧道人員定位、兒童游樂(lè)園人員定位，醫(yī)院人員定位，景區(qū)人員定位解決方案，實(shí)現(xiàn)了人員的實(shí)時(shí)定位；電子圍欄的逗留報(bào)警，越界報(bào)警；工作考勤；巡檢巡查；物資盤點(diǎn)；等功能。

高精度定位： 系統(tǒng)采用了當(dāng)今領(lǐng)先的精確定位技術(shù)，定位精度最高能達(dá)到50CM，實(shí)時(shí)展現(xiàn)出人員所在的精準(zhǔn)位置。 規(guī)范化執(zhí)法：規(guī)劃化執(zhí)法流程，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行監(jiān)管，杜絕串供，單人審訊，脫崗睡崗等情況的發(fā)生。 視頻拼接、打包下載：與現(xiàn)有的視頻及錄音系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)嫌疑人的入所到出所全程錄音錄像整體打包存檔。 安裝方便：設(shè)備美觀大方，施工布線簡(jiǎn)單，不會(huì)破壞現(xiàn)有辦案中心的裝修，調(diào)試周期短。 支持大數(shù)據(jù)：系統(tǒng)架構(gòu)采用云定位技術(shù)，支持大規(guī)模的標(biāo)簽運(yùn)算。 解放警力、提高工作效率：與業(yè)務(wù)系統(tǒng)無(wú)縫整合，簡(jiǎn)化干警工作量。

1． 系統(tǒng)背景 看守所、拘留所是對(duì)犯罪嫌疑分子臨時(shí)羈押的場(chǎng)所，對(duì)在押人員行為的監(jiān)控是保障監(jiān)所安全必不可少的管理手段。為貫徹落實(shí)監(jiān)管場(chǎng)所安全長(zhǎng)效機(jī)制工作體系，不斷增強(qiáng)監(jiān)管工作的科技含量，實(shí)現(xiàn)“向科技要警力”，建立集定位、生命體征偵測(cè)、監(jiān)視、周界防范、報(bào)警、對(duì)講、門禁、電教等及各子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)一體的多層次、全方位、立體化的監(jiān)所安全防范系統(tǒng)，促進(jìn)監(jiān)管工作的持續(xù)安全穩(wěn)定。同時(shí)也積極響應(yīng)公安科技創(chuàng)新“十三五”專題規(guī)劃，提升公安工作智能感知、立體防控、快速處置與精準(zhǔn)服務(wù)能力推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防控從被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變、指揮決策從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變安全治理從人力密集向科技集約轉(zhuǎn)變、向精準(zhǔn)發(fā)力轉(zhuǎn)變。 2． 系統(tǒng)建設(shè)意義 ü 有效預(yù)防上吊、非正常死亡、越獄等惡性事件發(fā)生 ü 確保干警人身安全，遇襲及時(shí)求助告警 ü 解放干警警力，節(jié)約管理成本 ü 規(guī)范化管理，干警、在押人員必須嚴(yán)格按規(guī)章制度執(zhí)行監(jiān)管、服刑 ü 變被動(dòng)監(jiān)管為主動(dòng)監(jiān)管， 達(dá)到事前預(yù)防、事中管控、事后查證管理新思路

為政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校、社區(qū)、交通場(chǎng)館等行業(yè)客戶提供疫情防控智慧多碼合一方案，建立常態(tài)化智慧防控，實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地精準(zhǔn)防控，通行人員安全精準(zhǔn)保障。

UWB精準(zhǔn)定位解決方案在電廠人員安全管控的應(yīng)用，利用精準(zhǔn)位置識(shí)別，對(duì)人員所在位置、設(shè)備所在位置進(jìn)行識(shí)別與判定，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)巡更考勤及預(yù)防意外發(fā)生。

隨著RFID技術(shù)的逐步成熟，RFID智慧工地人員安全管理系統(tǒng)在施工項(xiàng)目中越來(lái)越多地被運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中。岳冉基于RFID技術(shù)開發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)人員綜合管理系統(tǒng)，在實(shí)踐應(yīng)用中廣泛應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與前沿技術(shù)的充分整合和運(yùn)用，在醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)越來(lái)越呈現(xiàn)出強(qiáng)大的影響力和生命力?？纱┐鹘】翟O(shè)備實(shí)現(xiàn)隔離人員健康數(shù)據(jù)全天候大規(guī)模采集和分析，通過(guò)輔助監(jiān)測(cè)患者各項(xiàng)體征，從而實(shí)現(xiàn)從治療到預(yù)防的轉(zhuǎn)變。隨著物聯(lián)網(wǎng)、通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，使得建設(shè)基于可穿戴設(shè)備，用戶體驗(yàn)好，互動(dòng)性強(qiáng)的智能系統(tǒng)成為可能。

“監(jiān)所人員安全防范管理系統(tǒng)”采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、圖像處理、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等多種高新領(lǐng)域技術(shù)建立多功能的人員定位系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)距離讀取功能和定位功能，系統(tǒng)建成后擁有統(tǒng)一的管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)，為管理決策提供翔實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是數(shù)字化監(jiān)所通過(guò)信息技術(shù)提升管理能力的重要平臺(tái)。

公共交通線網(wǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，公路隧道、地鐵隧道的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。 隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，復(fù)雜多變，危險(xiǎn)系數(shù)大，施工人員眾多，因此面臨巨大的管理困難。企業(yè)高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

“智慧工地”通過(guò)實(shí)時(shí)定位技術(shù)，對(duì)修建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行實(shí)時(shí)追尋定位處理，全方位知曉人員行跡等信息，保證人員安全。尤其是對(duì)要害崗位人員去向的監(jiān)測(cè)處理，可有用防止要害崗位人員脫崗，保證責(zé)任到位，為人員考勤供給實(shí)在、有利的數(shù)據(jù)信息。

近幾年來(lái)，我國(guó)公路、鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)家“十二五”規(guī)劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬(wàn)公里，高速公路3.5萬(wàn)公里，其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā)，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對(duì)于施工中的安全問(wèn)題，尤其是隧道人員定位是施工的安全問(wèn)題更是重中之重。

工地人員安全防范管理系統(tǒng)解決方案采用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、嵌入式技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)字通訊等方面。實(shí)時(shí)顯示人員、車輛、資產(chǎn)上標(biāo)簽的位置，無(wú)延遲地將標(biāo)簽位置顯示控制管理中心，實(shí)現(xiàn)位置信息數(shù)據(jù)可視化，同時(shí)，利用位置數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)各種應(yīng)用，包括安全區(qū)域管控，人員崗位監(jiān)控，工作任務(wù)調(diào)度，視頻聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)計(jì)與考勤等多方面功能，安全防范，提高智慧工地管理水平。

西安漢信通隧道人員管理系統(tǒng)主要由2.45G有源RFID讀寫器、有源RFID電子標(biāo)簽、LED顯示系統(tǒng)和管理軟件四部分組成。一般將電子標(biāo)簽安裝于施工人員的安全帽或者腰帶上，當(dāng)佩戴有電子標(biāo)簽的人員經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，安裝在附近的有源讀寫器就會(huì)遠(yuǎn)距離自動(dòng)采集到標(biāo)簽的信息，將采集到的信息自動(dòng)導(dǎo)入到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件，施工管理人員即可實(shí)時(shí)掌控佩戴該標(biāo)簽人員的具體位置，從而得到隧道人員的相應(yīng)定位信息等。當(dāng)有意外事故發(fā)生時(shí)，救援人員也可根據(jù)隧道人員安全管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。西安漢信通隧道人員管理系統(tǒng)這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，將為隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階提供有力的科學(xué)保障。

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)，以數(shù)據(jù)精準(zhǔn)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)與視頻、門禁等自動(dòng)化監(jiān)管設(shè)施聯(lián)合動(dòng)作，形成人防、技防、物防、聯(lián)防四防合一的立體化防范格局。

智慧校園信息化管理應(yīng)用將新興的有源RFID無(wú)線識(shí)別技術(shù)引入校園，學(xué)校能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的將各個(gè)區(qū)域人員及設(shè)備的動(dòng)態(tài)情況反映到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使管理人員能夠隨時(shí)掌握教師、學(xué)生和訪客的分布狀況和他們的運(yùn)動(dòng)軌跡。當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，管理人員也可根據(jù)系統(tǒng)所提供的視頻、數(shù)據(jù)，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，提高響應(yīng)速度，為學(xué)生安全提供保障，為學(xué)校和家長(zhǎng)提供了有效的溝通平臺(tái)

工地人員安全防范管理系統(tǒng)解決方案采用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、嵌入式技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)字通訊等方面。實(shí)時(shí)顯示人員、車輛、資產(chǎn)上標(biāo)簽的位置，無(wú)延遲地將標(biāo)簽位置顯示控制管理中心，實(shí)現(xiàn)位置信息數(shù)據(jù)可視化，同時(shí)，利用位置數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)各種應(yīng)用，包括安全區(qū)域管控，人員崗位監(jiān)控，工作任務(wù)調(diào)度，視頻聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)計(jì)與考勤等多方面功能，安全防范，提高智慧工地管理水平

近年來(lái)，城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，建筑行業(yè)得以蓬勃發(fā)展。隧道工程因建設(shè)周期長(zhǎng)，施工環(huán)境復(fù)雜且具有危險(xiǎn)性等因素，對(duì)于施工人員的安全管理方面仍然存在一些疏漏。隨著人員定位技術(shù)的成熟和功能的完善，隧道施工中開始利用該技術(shù)來(lái)提升對(duì)于作業(yè)人員的管理效率，同時(shí)保障人員安全。

電力、燃?xì)狻⒉傻V等特殊高危行業(yè)戶外施工作業(yè)中，安全問(wèn)題是最為重要的問(wèn)題，一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。事實(shí)上大部分事故都是由于違章違規(guī)操作造成的，行業(yè)各項(xiàng)規(guī)范無(wú)法保證按制度執(zhí)行，如何讓這些規(guī)范和流程落實(shí)到位是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。

本方案著重解決施工人員進(jìn)出的自動(dòng)化識(shí)別，替代“人工翻牌進(jìn)洞”的管理方式。并綜合隧道管理各項(xiàng)資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用RFID技術(shù)對(duì)系統(tǒng)遠(yuǎn)程報(bào)警， LED大屏顯示等。最大限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更高水平的管理平臺(tái)上。