民以食為天，糧食存儲的可靠性、安全性關(guān)乎國計民生。科學(xué)保糧具有重要的經(jīng)濟和社會意義。合理的糧食貯藏、運輸、分配，一定要能確保糧食的品質(zhì)，數(shù)量和時效。而眾所周知，因為糧食特殊的貨物屬性，決定了糧食具有數(shù)量大、分散、不易統(tǒng)計管理、對環(huán)境要求苛刻等特性。針對這些管理上的難題，某儲備糧直屬庫與英諾泰爾合作，結(jié)合現(xiàn)場信息化管理和RFID等新興技術(shù)，成功上線實施了英諾泰爾糧庫管理系統(tǒng)，對于如何科學(xué)管理糧庫做了有益的探索。

　　上海浩斌糧庫管理系統(tǒng)囊括了：糧庫庫存管理;車輛運輸稱重系統(tǒng);糧庫環(huán)境溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)等內(nèi)容。

　　糧庫庫存管理

　　糧食在糧庫內(nèi)貯藏、移動、出入庫。各環(huán)節(jié)下糧食以托盤為單位，精確到標(biāo)準(zhǔn)袋，不同屬性庫存彼此區(qū)分。由系統(tǒng)統(tǒng)一指派，分別執(zhí)行操作，所有流轉(zhuǎn)操作再實時匯報系統(tǒng)。配合各環(huán)節(jié)接合處的獨立檢查確認(rèn)和定期計劃性盤點，確保系統(tǒng)中始終是實時、準(zhǔn)確的庫存信息。

　　車輛運輸稱重系統(tǒng)

　　散運和整袋標(biāo)準(zhǔn)袋的糧食在出庫階段不僅由本單位車輛承運，還有其他專業(yè)運輸車輛。原先的監(jiān)管過程較為松散，容易出現(xiàn)統(tǒng)計運輸數(shù)量與實際承運量不符—甚至統(tǒng)計不清的情況。引入整套車輛運輸稱重管理系統(tǒng)后，糧食裝車過程由庫管人員與運輸司機共同確認(rèn)，運輸信息直接通過現(xiàn)場移動終端上報系統(tǒng)。車輛在進出庫區(qū)前后均要過磅稱重，前后重量差記錄入系統(tǒng)，并現(xiàn)場打印憑證，交由司機確認(rèn)。理清運輸過程中問題的責(zé)任劃分。

　　糧庫環(huán)境溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)

　　糧庫室內(nèi)溫濕度變化通過安裝在糧庫內(nèi)各關(guān)鍵位置的溫濕度傳感器實時記錄，通過與其連接的電子標(biāo)簽定期發(fā)送給無線讀取設(shè)備，上傳系統(tǒng)備案。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重超標(biāo)情況更會實時報警。提請管理人員處理。

　　通過這全方位精細(xì)的終端信息化管理，糧食在庫房中的貯存運輸?shù)玫饺瘫O(jiān)控。管理人員可隨時掌握庫存以及庫存質(zhì)量信息，而流轉(zhuǎn)信息的全程記錄又為庫存管理的人員調(diào)配和業(yè)務(wù)計劃提供了準(zhǔn)確依據(jù)。

　　上海浩斌信息科技物聯(lián)網(wǎng)全系列產(chǎn)品一站式服務(wù)

　　主要產(chǎn)品有高頻/超高頻讀寫器、手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器、遠(yuǎn)距離讀卡器、高頻大中功率讀寫器、高頻/超高頻桌面式讀寫器、高頻開放

　　式門禁考勤通道、超高頻防盜通道、高頻/超高頻模塊，高頻/超高頻天線以及電子標(biāo)簽。多項產(chǎn)品已獲得歐盟CE認(rèn)證、日本VCC

　　認(rèn)證、美國FCC認(rèn)證、臺灣NCC認(rèn)證、韓國KCC和EK認(rèn)證。

　　產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于物流管理,倉儲管理,智能交通,電力巡檢,產(chǎn)品生命周期,防偽溯源,檔案管理,服裝管理,圖書管理,物流實訓(xùn),自