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RFID在公共車輛管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

作者:北京天一眾合科技發(fā)展有限責(zé)任公司
日期:2010-12-17 09:32:00
摘要:隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化、機動化進程的加快,城市規(guī)模不斷擴大,各種車輛已成為這個城市的必要交通工具,如何使車輛更智能化,管理化成為當(dāng)今難題, 北京天一眾合有源RFID技術(shù)和產(chǎn)品將能有效解決這些難題帶來的挑戰(zhàn)。

  挑戰(zhàn)和需求

  隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化、機動化進程的加快,城市規(guī)模不斷擴大,各種機動車開始出現(xiàn)在4S店、小區(qū)車庫、公共停車場、擁堵的斑馬線以及特殊場合等各個角落。各種車輛已成為這個城市的必要交通工具,如何使車輛更智能化,管理化成為當(dāng)今難題, 北京天一眾合有源RFID技術(shù)和產(chǎn)品將能有效解決這些難題帶來的挑戰(zhàn)。

  方案原理

  對監(jiān)管的車輛配發(fā)具備全球唯一識別碼的并經(jīng)過系統(tǒng)注冊的有源感應(yīng)卡,對監(jiān)管整個范圍進行合理的區(qū)域劃分后搭建相應(yīng)閱讀器(基站)當(dāng)車輛進入監(jiān)管區(qū)域時,車上的有源感應(yīng)卡發(fā)出的ID號碼將被安裝在該區(qū)域閱讀器自動獲取,并傳輸至后臺電腦,后臺電腦對于此信息接收、分析并處理,記錄車輛到達該區(qū)域的時間與車輛相關(guān)信息,后臺對這些數(shù)據(jù)進行分析和判斷來完成對車輛的監(jiān)管、調(diào)度使車與車、人與車之間智能互聯(lián)。同過軟件平臺實現(xiàn)各種功能。整個過程的管理免除了人為干預(yù),最大限度地降低了系統(tǒng)的運營成本和減少因人工操作帶來的不可避免的損失。

  此方案目前已用于交通公交車輛管理

  礦山煤車管理、?;奋囕v管理、4S店車輛管理、停車場管理、小區(qū)車庫管理等

  方案特點

  遠距離:閱讀距離260米以內(nèi)輕松實現(xiàn)。實現(xiàn)全自動全天候無人工干預(yù)識別。
  運行穩(wěn)定:有源卡閱讀距離穩(wěn)定,不易受周邊環(huán)境影響。而且,有源卡可以有效突破汽車防爆金屬網(wǎng)的屏蔽作用,順利與閱讀器交換數(shù)據(jù)。
  支持高速度移動讀取,標(biāo)識卡的移動時速可達140公里/小時。
  高可靠性,環(huán)境溫度-40℃-85℃內(nèi)能完全正常運行,尤其是在北方低溫和南方高溫狀態(tài)下更顯優(yōu)勢,可以有效抵抗空氣中的灰塵和污染物。
  高抗干擾:對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求,安裝方便簡單。
  全球開放的2.4G微波頻段,無須申請和付費。
  超低功耗:使用壽命長,平均成本低,并且對人體安全、更健康,無輻射損害。

  產(chǎn)品介紹

  1、 有源感應(yīng)卡TZTF-8002 (標(biāo)準(zhǔn)車輛卡)

  有源感應(yīng)卡為標(biāo)識每輛汽車唯一身份的有源電子標(biāo)簽,其主要技術(shù)性能如下:
  天線:采用PCB天線;
  工作頻率:2.4GHz;發(fā)射功率:≤-10dBm,可調(diào);射頻接收靈敏度:-101dBm,可調(diào);
  供電電源:鋰錳紐扣電池;
  工作電壓:DC3V工作時間:工作時間可達3年(1S發(fā)射一次);
  工作溫度:-25℃~80℃;存儲溫度:-40℃~85℃;防護等級:IP21;

  2、閱讀器TZBS-8002型基站

  閱讀器又叫基站是接收標(biāo)簽的數(shù)據(jù)并把數(shù)據(jù)傳遞到服務(wù)器,其主要技術(shù)性能如下:
  天線接口: 3路,支持全向天線和定向天線;
  工作頻率:2.4GHz;識別距離: 1~300m,可調(diào);最小接收靈敏度:-101dBm。
  工作電壓:DC9V~48V; 工作溫度:-25℃~80℃;
  防護等級:IP65