從深圳寶安國際機場出發(fā)，候機時拿出手機，即可查詢托運行李實時運輸狀態(tài)；從外地乘機返深，一下飛機便可通過手機獲取行李定位和到達時間……1月4日，記者從深圳寶安國際機場獲悉，隨著行李跟蹤再確認系統(tǒng)正式上線運行，深圳寶安國際機場實現(xiàn)了進出港行李全流程跟蹤。今后，旅客可以像查詢快遞一樣方便快捷地掌握托運行李實時信息，進一步提升乘機體驗。

據(jù)了解，作為全國行李全流程跟蹤試點機場之一，深圳寶安國際機場在前期探索與實踐基礎上，經(jīng)過硬件升級和系統(tǒng)調試，近日正式上線行李全流程跟蹤服務，提前一年完成民航局關于“千萬級機場在2021年底前建成機場端行李跟蹤系統(tǒng)”的工作要求。

▲機場工作人員通過掃描行李條碼，進行裝車狀態(tài)信息采集

此次行李全流程跟蹤服務上線后，首先將在深圳寶安國際機場代理地面服務的航空公司航班上開展試點，后續(xù)將逐步擴大在深圳寶安國際機場運營航班的所有航空公司。

即日起，旅客搭乘由深圳寶安國際機場代理地面服務的國內航班，可在深圳寶安國際機場微信小程序等平臺，通過掃描行李牌條形碼或手動輸入行李號等方式，查詢行李托運、安檢、分揀、裝車、裝機等多個行李節(jié)點，實時掌握托運行李軌跡，從而有效緩解乘機等待行李時的焦慮情緒，進一步提升乘機出行體驗。同時，機場地服行李工作人員也可通過系統(tǒng)實現(xiàn)不正常行李的快速定位，減少查找行李的時間，大幅提升行李保障能力。

▲通過RFID技術應用，旅客可實時掌握托運行李信息（攝影：葉丹）

據(jù)介紹，行李跟蹤再確認系統(tǒng)共安裝了131套RFID采集設備、超200臺RFID行李條打印機，覆蓋旅客行李交運全流程共10余個作業(yè)區(qū)域。采集點覆蓋上，在滿足民航局規(guī)范要求采集的值機、安檢、分揀、裝車/箱、裝機、中轉、到達7個關鍵節(jié)點的基礎上，深圳寶安國際機場還增設了大件行李、行李提取轉盤、旅客到達出口等7個作業(yè)區(qū)域，大大拓寬了行李數(shù)據(jù)采集的范圍，有效提升了數(shù)據(jù)采集的精準性。根據(jù)前期測試數(shù)據(jù)，深圳寶安國際機場日均處理行李約2萬件，已使用RFID行李條的航線基本節(jié)點采集總平均率達92%，符合民航局高于90%的要求。