現(xiàn)在在許多大型工廠與倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)導(dǎo)入自主機(jī)器人作為倉(cāng)儲(chǔ)物料管理，不過(guò)一般都是在常溫環(huán)境當(dāng)中，但像是低溫環(huán)境就會(huì)容易發(fā)生電力系統(tǒng)異常的情況，曾帶過(guò)手機(jī)、相機(jī)等電子產(chǎn)品登高山的使用者應(yīng)該也多少遇過(guò)電池耗電量異常問(wèn)題。豐田集團(tuán)旗下的豐田自動(dòng)織機(jī)(豐田叉車公司)在近日宣布，將自10 月起開始進(jìn)行低溫環(huán)境的自主機(jī)器人測(cè)試，將在品川Logistics Network 的物流中心進(jìn)行測(cè)試。

實(shí)驗(yàn)環(huán)境將在-25 度的冷凍倉(cāng)庫(kù)與7 度的冷藏倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行

雙方已經(jīng)在2018 年于2 度低溫冷藏環(huán)境進(jìn)行自主機(jī)器人的測(cè)試，此次則是進(jìn)一步在-25 度的冷凍倉(cāng)庫(kù)與7 度的冷藏倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確保自動(dòng)機(jī)器人可在冷凍倉(cāng)庫(kù)環(huán)境正常運(yùn)作，以及確保多臺(tái)自主機(jī)器人運(yùn)作的安全性。

冷凍與冷藏倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)自動(dòng)機(jī)器人的難度不僅只是溫度問(wèn)題，還有包括開啟倉(cāng)庫(kù)門之后兩邊溫差產(chǎn)生霧氣，也將影響自主機(jī)器人移動(dòng)的判斷能力。此測(cè)試實(shí)驗(yàn)的最終目的仍是解決日本勞動(dòng)人口短缺問(wèn)題。

此次的實(shí)驗(yàn)預(yù)計(jì)將為期一年，至2021 年9 月為止。