“看一個自貿(mào)區(qū)強不強，關鍵看當中的供應鏈能力強不強。自貿(mào)區(qū)的競爭，實際上就是自貿(mào)區(qū)供應鏈能力的競爭?！苯逃扛叩葘W校物流類專業(yè)指導委員會主任、上海海事大學校長黃有方的論斷，發(fā)人深省。

供應鏈看不到、摸不著，背后是貿(mào)易鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈、服務鏈，其本質(zhì)則是價值鏈。

剛剛“呱呱墜地”的寧波自貿(mào)片區(qū)，將憑借獨特的港口資源和區(qū)位優(yōu)勢，圍繞“自貿(mào)區(qū)+供應鏈”，通過信息流、物流、商流和資金流的一體化的發(fā)展，不斷培育國際競爭新優(yōu)勢。

保稅港區(qū)“離世界很近”

在梅山中信港通海關汽車監(jiān)管場地中，來自墨西哥的豐田7座商務車整車緩緩經(jīng)過前端卡口，只聽“滴”的一聲抬桿，車輛便進入倉庫。不到1分鐘，完成進口申報。

這基于“寧波海關整車進口管理系統(tǒng)”中RFID，它相當于每輛汽車的唯一“電子身份證”，分流、入庫、查驗、出庫全過程均通過RFID編號實現(xiàn)電子化監(jiān)管，從集裝箱靠岸到整車放行出場，整個過程實現(xiàn)“全流程智慧監(jiān)管”。

“區(qū)內(nèi)進口整車有了這張‘電子身份證’，海關的很多監(jiān)管指令通過系統(tǒng)流轉(zhuǎn)，減少了紙面審批環(huán)節(jié)，讓我們企業(yè)少跑了好多路，確確實實便利了?！弊鳛槊飞阶畲蟮恼囄锪髌髽I(yè)，中信港通國際物流公司副總經(jīng)理陸卓鋆感受最明顯，自從今年5月，寧波梅山保稅港區(qū)被國務院正式批準整合優(yōu)化為寧波梅山綜合保稅區(qū)后，一系列政策創(chuàng)新已經(jīng)精準滴灌到企業(yè)，這也讓他對自貿(mào)區(qū)的未來充滿期待。

事實上，經(jīng)過多年積淀，寧波片區(qū)內(nèi)的3個海關特殊監(jiān)管區(qū)域早已形成了各自的產(chǎn)業(yè)特色：梅山綜合保稅區(qū)借助港口優(yōu)勢，區(qū)內(nèi)的倉儲物流業(yè)務蓬勃發(fā)展，寧波保稅區(qū)和寧波北侖港綜保區(qū)正加快培育數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)，寧波保稅區(qū)的跨境電商業(yè)務在全國名列前茅，為推進自貿(mào)試驗區(qū)建設打下了扎實的基礎。

這些保稅港區(qū)“離世界很近”，已經(jīng)成為寧波進出口貿(mào)易的主力軍。市商務局總經(jīng)濟師張瓊?cè)A表示，下一步將作為寧波自貿(mào)片區(qū)國際供應鏈策源基地，打造聯(lián)通國際國內(nèi)的供應鏈節(jié)點，促進物流信息互通和數(shù)據(jù)共享。

風馬牛不相及

亦可你儂我儂

在寧波，中基寧波集團是外貿(mào)龍頭，逸盛石化則是化工巨頭，兩者本無交集，卻在進出口銀行寧波分行的撮合下，成了供應鏈上的好伙伴。

原來，中基寧波集團進口的石化原材料需要加工成產(chǎn)品，再賣到國外去，而這恰好是逸盛石化的強項。于是，進出口銀行寧波分行通過供應鏈融資，幫助兩家企業(yè)結(jié)成供應鏈、形成新產(chǎn)業(yè)。如今，這條供應鏈不斷向上下游延伸，中基寧波集團也從純貿(mào)易商轉(zhuǎn)型升級為專業(yè)的石化產(chǎn)業(yè)鏈管理商。

進出口銀行寧波分行相關負責人表示，通過供應鏈金融，銀行不再與單一的企業(yè)打交道，而是與整個供應鏈打交道，有利于幫助供應鏈整合物流、商流、資金流、信息流等信息。而核心企業(yè)和上下游企業(yè)通過金融機構(gòu)專業(yè)的供應鏈管理，特別是通過及時的金融服務，會形成更緊密的業(yè)務協(xié)同，發(fā)現(xiàn)新的合作伙伴和市場機會。

9月18日，由商務部主管的中國對外經(jīng)濟貿(mào)易統(tǒng)計學會發(fā)布了《2020年中國對外貿(mào)易500強企業(yè)排名報告》，中基寧波集團排名82位，較去年一舉躍升16位。

融合、創(chuàng)新、落地、升級，而這不過是供應鏈創(chuàng)新的“牛刀小試”。

“自貿(mào)區(qū)建設是一個立體性的工程，意味著更高能級的開放平臺!”市委黨校教授宓紅指出，未來，在自貿(mào)區(qū)的開放環(huán)境中，寧波將進一步加強供應鏈要素資源集聚，不斷促成產(chǎn)業(yè)合作與邊界融合，推動數(shù)字貿(mào)易、跨境電商、加工貿(mào)易等全方位發(fā)展，創(chuàng)造全新的產(chǎn)業(yè)面貌。

見賢思齊 鳳凰來儀

“我曾經(jīng)跟著寧波海關去上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)調(diào)研，有一點特別觸動我，就是他們?nèi)∠速~冊管理，通過一體化窗口來核銷進出保稅的貨品，這對供貨商來說，不僅操作便捷，操作范圍也更加廣闊?！睂幉▉喖锪饔邢薰究偨?jīng)理李峰一臉憧憬。

去年7月，由于看好寧波跨境電商強勁發(fā)展勢頭，亞馬遜全球物流海外前置倉落戶梅山，占地4500平方米，如今短短一年多，面積已超2.5萬平方米，是原來的5倍多。作為管理人員，李峰不無驕傲地說，“我們做過粗略的統(tǒng)計，倉庫里80%的貨源來自寧波大區(qū)，包括文具、家居等。寧波的區(qū)位優(yōu)勢、雄厚的制造業(yè)基礎和外貿(mào)實力，促進了供應鏈與產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展?！?/p>

好的政策對企業(yè)來說是一大助力。自貿(mào)區(qū)臨港片區(qū)里，海關取消賬冊管理，免于手冊核銷、單耗管理等海關常規(guī)監(jiān)管。對區(qū)內(nèi)企業(yè)實行企業(yè)自律管理，區(qū)內(nèi)企業(yè)可依法開展自由中轉(zhuǎn)、自由存儲、自由加工、自由交易……站在當下節(jié)點，李峰心潮澎湃：“傳統(tǒng)監(jiān)管模式，終究將讓位于以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為特征的大數(shù)據(jù)監(jiān)管模式?！彼嘈旁诓痪茫瑢幉ㄗ再Q(mào)片區(qū)也將更大程度地釋放效能，同步提升物流基礎設施建設水平、供應鏈服務水平、服務效率，讓政策和企業(yè)相向而行。

誠然，自貿(mào)區(qū)的實施方案雖由政府出臺，但真正的主角應是企業(yè)，以供應鏈賦能，促進產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)通，這樣的自貿(mào)區(qū)才是更具生命力的。寧波保稅區(qū)黨工委書記、管委會主任嚴榮杰表示，未來保稅區(qū)將著眼于打造服務“一帶一路”、服務長三角一體化、服務長江經(jīng)濟帶的創(chuàng)新型的功能區(qū)，構(gòu)建現(xiàn)代化的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，通過發(fā)揮寧波舟山港的區(qū)位優(yōu)勢，疊加海關特殊監(jiān)管區(qū)的功能優(yōu)勢，再加上自貿(mào)試驗區(qū)的制度創(chuàng)新優(yōu)勢，把三個優(yōu)勢結(jié)合起來，以五年為期，進行全面提升。