深圳推進(jìn)電動(dòng)二輪車備案試點(diǎn)，通過一張車牌探索實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車管理由禁限管制到疏導(dǎo)登記的跨越，助力電動(dòng)自行車管理走出困境。6月9日，記者走訪深圳寶安、光明兩個(gè)試點(diǎn)區(qū)了解到，目前集中辦理車輛備案掛牌的市民不少，而部分銷售門店已開始掛牌銷售電動(dòng)自行車，下一階段深圳將進(jìn)一步擴(kuò)大備案試點(diǎn)范圍。

圖為寶安區(qū)新安街道電動(dòng)自行車銷售門店，部分車輛開始帶牌銷售

記者在寶安區(qū)新安街道一家電動(dòng)自行車銷售門店看到，店內(nèi)擺放的部分待售電動(dòng)自行車已經(jīng)掛上了備案登記號(hào)牌，店內(nèi)設(shè)有學(xué)習(xí)區(qū)和個(gè)人信息輸入指引，市民可以直接在店里進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)，在半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間完成購車、培訓(xùn)、上牌。而光明區(qū)公明街道公明社區(qū)工作站則專門設(shè)置了備案登記點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員正在忙著為前來辦理的市民進(jìn)行備案登記和上牌。

圖為寶安區(qū)副區(qū)長蔡凡介紹寶安區(qū)備案試點(diǎn)情況

“截止6月8日，寶安區(qū)共完成系統(tǒng)注冊(cè)71.5萬人，學(xué)習(xí)確認(rèn)67萬人，生成備案標(biāo)識(shí)64.5萬張，安裝備案標(biāo)58.7萬張，安裝標(biāo)識(shí)進(jìn)度為90%?！睋?jù)寶安區(qū)副區(qū)長蔡凡介紹，寶安區(qū)備案試點(diǎn)按照“摸清實(shí)量、控制增量、減少存量”的原則，堅(jiān)持以科技為重要支撐，打通人口與車輛認(rèn)證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，精準(zhǔn)采集人車信息，車輛號(hào)牌植入RFID芯片，可實(shí)現(xiàn)信息化監(jiān)控設(shè)備自動(dòng)識(shí)別抓拍電動(dòng)二輪車交通違法，并將通過“服務(wù)便民化、檔案電子化、信息共享化”，在交通、治安、消防、社區(qū)管理四方面實(shí)現(xiàn)智能管理。

圖為光明區(qū)公明街道公明社區(qū)設(shè)立的上牌點(diǎn)，工作人員正在給電動(dòng)自行車上牌

據(jù)悉，自4月9日試點(diǎn)以來，寶安、光明兩區(qū)已完成系統(tǒng)注冊(cè)95.66萬人，生成備案標(biāo)識(shí)87.56萬張，安裝備案標(biāo)識(shí)79.24萬張，安裝標(biāo)識(shí)進(jìn)度達(dá)90.5%。同時(shí)兩區(qū)完成快遞、外賣等民生行業(yè)注冊(cè)2.1萬人，生成備案標(biāo)識(shí)2.1萬張，安裝備案標(biāo)識(shí)1.7萬張，安裝標(biāo)識(shí)進(jìn)度80.6%。

圖為深圳市公安局交通警察局副局長馮新毅介紹深圳備案試點(diǎn)情況

深圳市公安局交通警察局副局長馮新毅表示，從成效來看，試點(diǎn)工作實(shí)現(xiàn)了多方面提升，為下一步深圳市出臺(tái)實(shí)施電動(dòng)自行車管理規(guī)定奠定良好的基礎(chǔ)。備案試點(diǎn)工作要求駕駛?cè)吮仨氝M(jìn)行交通安全培訓(xùn)，目前共完成交通安全學(xué)習(xí)90.25萬人，培訓(xùn)進(jìn)度達(dá)94.3%，電動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)顯著提升。光明區(qū)5月份電動(dòng)二輪車駕駛?cè)祟^盔佩戴率為92%，同比上升40%;寶安區(qū)5月份電動(dòng)二輪車駕駛?cè)祟^盔佩戴率為86.59%，環(huán)比上升5.32%。交通安全水平顯著提升。今年以來，深圳市共發(fā)生交通事故510起，造成71人死亡、259人受傷、同比分別下降33%、41%、41%;共發(fā)生涉電動(dòng)車交通事故90起，造成19人死亡、82人受傷、環(huán)比分別下降33%、10%、43%，電動(dòng)二輪車備案駕駛?cè)藢?shí)現(xiàn)交通事故零傷亡。

圖為在光明區(qū)公明街道公明社區(qū)，市民在上牌前接受安全知識(shí)培訓(xùn)

據(jù)了解，備案試點(diǎn)工作啟動(dòng)以來，兩區(qū)共接報(bào)涉電動(dòng)車舉報(bào)類交通警情195宗，同比下降11.4%。寶安、光明兩區(qū)交通文明指數(shù)顯著提升。寶安區(qū)4月份交通文明指數(shù)85.24分，同比上升0.95%;光明區(qū)4月份交通文明指數(shù)95.28分，同比上升1.15%。以此次備案試點(diǎn)為契機(jī)，兩區(qū)依托區(qū)、街道、社區(qū)三級(jí)交安辦全面推動(dòng)各項(xiàng)備案措施落地，從存量摸排、宣傳覆蓋、社區(qū)培訓(xùn)等全流程夯實(shí)了交安工作機(jī)制，提升了基層交安工作的能力和水平。

電動(dòng)車實(shí)施備案后，試點(diǎn)社區(qū)清晰掌握電動(dòng)車存量及車主信息，涉電動(dòng)車交通、治安、消防等基層綜合治理能力大幅提升。自備案試點(diǎn)工作以來，寶安、光明兩區(qū)共發(fā)生涉電動(dòng)車事故警情4017起，同比下降9.5%;涉電動(dòng)車盜竊警情961起，同比下降10.9%;涉電動(dòng)車火災(zāi)警情7起;已備案駕駛?cè)藢?shí)現(xiàn)零傷亡。同時(shí)，通過推行帶標(biāo)識(shí)銷售政策，硬性要求所有參與試點(diǎn)的門店禁止銷售超標(biāo)車，進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)車銷售市場(chǎng)行為，為超標(biāo)車退市奠定了良好的基礎(chǔ)。