5月7日，中電互聯(lián)總工程師吳京業(yè)和高新興集團(tuán)總工程師李大成在廣州高新興科技集團(tuán)(下稱“高新興”或“公司”)總部代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在C-V2X、車聯(lián)網(wǎng)信息安全、車聯(lián)云平臺(tái)、車規(guī)模組等數(shù)字交通解決方案多個(gè)領(lǐng)域，以打造車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合解決方案及項(xiàng)目市場(chǎng)推廣、技術(shù)合作研發(fā)、科技項(xiàng)目聯(lián)合申報(bào)等形式長(zhǎng)期開展技術(shù)和商務(wù)合作。

????中電互聯(lián)董事長(zhǎng)朱立鋒表示，高新興在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有深厚技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)積累，雙方將重點(diǎn)定制聯(lián)合的“車聯(lián)+安全”解決方案，并共同探究基于國產(chǎn)芯片、操作系統(tǒng)等平臺(tái)研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)軟硬件可行性，挖掘增量市場(chǎng)。

????據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)水平較高，但汽車信息安全相對(duì)滯后。國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心的監(jiān)測(cè)及分析報(bào)告顯示，截至2019年5月國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心已收錄汽車安全漏洞5011個(gè)，其中高危漏洞超過1000個(gè)，其中典型嚴(yán)重及高危漏洞主要體現(xiàn)在APP越權(quán)遠(yuǎn)程控制、TSP越權(quán)訪問/注入/爆破等方面。在信息化浪潮下，信息安全也成為汽車產(chǎn)業(yè)變革、創(chuàng)新過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。

????資料顯示，中電互聯(lián)作為中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下公司，為中國電子集團(tuán)重點(diǎn)打造的“兩平臺(tái)一工程”(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、核心產(chǎn)品和安全創(chuàng)新平臺(tái)、智能制造能力提升工程)提供重要支撐，在區(qū)塊鏈、5G和車聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代數(shù)字城市數(shù)字交通等新興領(lǐng)域均有布局。而高新興作為少數(shù)能同時(shí)提供C-V2X芯片模組和終端產(chǎn)品的廠商之一，擁有車路協(xié)同全套產(chǎn)品及整體解決方案，方案覆蓋了包括城市交叉路口等7大場(chǎng)景。本次合作是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)龍頭與世界500強(qiáng)的一次無縫鏈接，對(duì)加速推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)的成熟、方案落地以及商業(yè)模式具有重要意義。

????高新興表示，雙方通過此次戰(zhàn)略合作，將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期的安全體系，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。合作雙方將著重車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車行業(yè)的深度應(yīng)用，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的落地與運(yùn)營(yíng)，為中國車聯(lián)網(wǎng)安全事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。