隨著商品以更快、更直接的方式通過多種渠道直接送達(dá)到消費(fèi)者手中，倉庫中商品的跨倉庫配送過程需要在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成。

對(duì)于直接通過這些倉庫或微型倉庫的商品，可見性是一項(xiàng)基本挑戰(zhàn)。

一些倉庫員工會(huì)掃描條形碼，但公司越來越多地部署無源UHF RFID標(biāo)簽，以了解何時(shí)何地接收了商品，并確保將它們快速裝載到合適的車輛上以進(jìn)行交付。

斑馬技術(shù)公司(Zebra Technologies)推出了采用UHF RFID 的倉庫解決方案MotionWorks，在使用公司現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上針對(duì)跨倉庫運(yùn)輸進(jìn)行了定制。

Zebra的新可視化解決方案，是專門設(shè)計(jì)用來幫助物流供應(yīng)商和供應(yīng)鏈中其他參與方獲取有關(guān)庫存移動(dòng)的實(shí)時(shí)信息。該系統(tǒng)旨在實(shí)時(shí)跟蹤設(shè)備和人員的動(dòng)向，從而提高生產(chǎn)力并降低運(yùn)輸錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。

去年，美國(guó)一家大型運(yùn)輸公司在一個(gè)跨倉庫站點(diǎn)使用了MotionWorks，這家運(yùn)輸公司協(xié)助共同開發(fā)了該解決方案?，F(xiàn)在，Zebra推出了此解決方案的商業(yè)版本，以用于倉庫、物流和制造業(yè)。

MotionWorks倉庫解決方案使用Zebra的ATR7000 UHF固定式RFID讀寫器來捕獲倉庫和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，并使用MotionWorks軟件管理收集的讀取數(shù)據(jù)。

通常，遠(yuǎn)距離讀寫器可以以網(wǎng)格模式安裝，覆蓋建筑物或跨區(qū)域的貨倉，以實(shí)現(xiàn)帶標(biāo)記的商品的實(shí)時(shí)可見性。事實(shí)上，ATR7000是為了使用無源RFID標(biāo)簽進(jìn)行實(shí)時(shí)定位而設(shè)計(jì)的。

Zebra的供應(yīng)鏈解決方案主管馬克·惠勒(Mark Wheeler)說，“ATR7000實(shí)際上也可以在幾英尺內(nèi)查詢到標(biāo)簽。我們認(rèn)為，這是供應(yīng)鏈中無源超高頻技術(shù)的一個(gè)重大突破?！? 自2019年推出以來，該讀寫器已在倉儲(chǔ)、制造等不同領(lǐng)域中使用，但它缺少一種將捕獲的RFID數(shù)據(jù)集成到用戶的倉庫操作系統(tǒng)中的方法。

因此，MotionWorks設(shè)計(jì)有一個(gè)應(yīng)用程序編程接口(API)以便于集成。該系統(tǒng)具有專門為跨倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)境設(shè)計(jì)的功能。

惠勒說，借助單一API和讀寫器的部署，MotionWorks可以獲得貨物接收和運(yùn)輸?shù)目梢娦?，一直到貨物最后可能停留的特定通?還能允許用戶查看標(biāo)記的資產(chǎn)和員工的位置，從而適當(dāng)調(diào)度裝卸貨工作，同時(shí)也可以查看運(yùn)輸訂單的構(gòu)成，確保訂單中沒有貨物被錯(cuò)誤運(yùn)輸或遺漏。

傳統(tǒng)上，部署了RFID標(biāo)簽的倉庫通常使用手持讀寫器在貨物裝卸時(shí)讀取標(biāo)簽ID號(hào)，或者安裝固定式讀寫器來跟蹤通過特定節(jié)點(diǎn)的標(biāo)簽。但是，這僅提供某些操作的可見性。

通過MotionWorks的實(shí)時(shí)跟蹤功能，管理人員可以查看整個(gè)跨倉庫設(shè)施中的庫存和資產(chǎn)位置。隨著零售商和消費(fèi)者要求更快的周轉(zhuǎn)速度，以及微型倉庫的發(fā)展，這種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可能比以往任何時(shí)候都更重要。

這些設(shè)施正在尋求更大的可見性，以確保貨物收到后就能立即準(zhǔn)確無延誤地重新裝載，即使周轉(zhuǎn)時(shí)間僅為幾小時(shí)甚至幾分鐘?；堇照f：“倉庫管理員希望能夠?qū)崟r(shí)看清貨物從一號(hào)拖車上卸掉后被運(yùn)到裝卸貨物專用的通道上，然后被裝進(jìn)卡車。”

RFID標(biāo)簽的日益普及使這一點(diǎn)變得更加容易。

一些預(yù)先發(fā)貨通知(ASN)可能內(nèi)置了RFID inlay，以便在運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)RFID數(shù)據(jù)的自動(dòng)捕獲，從而使客戶能在軟件中查看與該訂單相關(guān)的數(shù)據(jù)。盡管這樣的部署很少見，但Zebra指出，有幾家公司正在討論以這種方式使用ASN RFID標(biāo)簽。

那些對(duì)部署新解決方案感興趣的客戶現(xiàn)在正計(jì)劃使用RFID標(biāo)簽來跟蹤資產(chǎn)的移動(dòng)，例如叉車、托盤或其他設(shè)備，以及從一個(gè)站點(diǎn)接收和發(fā)送的貨物。這樣，倉管可以查看工人及其設(shè)備的位置，并根據(jù)他們的位置和移動(dòng)將工作指令適當(dāng)?shù)胤峙浣o叉車操作員。

該系統(tǒng)還跟蹤貨物的移動(dòng)位置以及是否出錯(cuò)。例如，如果將一個(gè)RFID標(biāo)簽應(yīng)用于每輛叉車并由駕駛員以徽章的形式攜帶，系統(tǒng)就可以實(shí)時(shí)跟蹤車輛及其操作員的移動(dòng)情況。如果托盤和貨物也貼有RFID標(biāo)簽，則系統(tǒng)會(huì)知道貨物何時(shí)到達(dá)、在何處發(fā)送以及由誰運(yùn)輸。

這些數(shù)據(jù)提供了很多好處。例如，倉庫管理系統(tǒng)(WMS)可以確定每種產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)穆肪€，包括產(chǎn)品的暫存位置和隨后需將其裝載到送貨卡車上的通道口。MotionWorks數(shù)據(jù)可以識(shí)別貨物的位置以及何時(shí)被裝載到另一輛車上。

這樣獲取的位置數(shù)據(jù)足夠精確，可以顯示貨物所在的通道。如果所在通道與WMS中指定托盤裝載位置的通道不一致，MotionWorks會(huì)生成警報(bào)，操作員或叉車管理人員都可以查看。

基于云的數(shù)據(jù)可以與發(fā)貨人或接收人等其他供應(yīng)鏈?zhǔn)跈?quán)方共享。然后，這些授權(quán)方可以進(jìn)入面板查看何時(shí)收到貨物以及何時(shí)準(zhǔn)備或裝載貨物以進(jìn)行交貨。MotionWorks還可以基于歷史使用數(shù)據(jù)來改善自己的運(yùn)營(yíng)。

該解決方案可以跟蹤運(yùn)送貨物所需的時(shí)間?；堇照f，例如，MotionWorks“具有可見性功能以查看設(shè)施中物料移動(dòng)的歷史記錄”，這可以幫助管理者改進(jìn)流程或更好地利用空間和資產(chǎn)(例如叉車)?！斑@樣，管理者對(duì)如何更好地定義物品或改進(jìn)此過程擁有洞察力?！?/p>

根據(jù)惠勒的說法，Zebra的目標(biāo)是使系統(tǒng)能夠更快地安裝和應(yīng)用于那些沒有時(shí)間和資源來自行構(gòu)建完整解決方案的倉庫。他解釋說，“有了API，系統(tǒng)就可以運(yùn)行了，實(shí)現(xiàn)起來也更快了，”特別是在跨倉庫環(huán)境中提供了物料跟蹤。

對(duì)于倉庫員工來說，該系統(tǒng)減少了他們重復(fù)從叉車上下來對(duì)條形碼進(jìn)行物理掃描的需要。在基于RFID數(shù)據(jù)的平板電腦上查看運(yùn)輸訂單時(shí)，他們可以更有效地識(shí)別需要提取的貨物以及貨物需運(yùn)送到何處。

惠勒預(yù)測(cè)，隨著低成本無源RFID標(biāo)簽進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤所帶來的便利性，“這可能會(huì)使RFID應(yīng)用向規(guī)模化發(fā)展。這是唯一一種成本足夠低的技術(shù)，客戶可以標(biāo)記一次就扔掉它。” 這項(xiàng)技術(shù)可以滿足運(yùn)營(yíng)商對(duì)運(yùn)輸時(shí)間非常短的需要。

該公司希望這套方案能獲得物流供應(yīng)商、進(jìn)出口海關(guān)倉庫和制造商的采用。它也可以與可重復(fù)使用的超寬帶標(biāo)簽一起使用。

惠勒說：“客戶可以獲得物料進(jìn)出保稅區(qū)的全天候可見性。這樣的功能非常有吸引力?！?該系統(tǒng)目前是為在北美部署而設(shè)計(jì)的，預(yù)計(jì)將來也會(huì)在歐洲和亞洲推出。