眾所周知，鐵路運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離、大批量貨物的運(yùn)輸，我國(guó)國(guó)土面積廣闊，冷藏食品產(chǎn)銷地相隔較遠(yuǎn)，這為鐵路發(fā)展冷鏈物流提供了有利的外部條件。但從目前的情況來(lái)看，我國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸運(yùn)量較小，占社會(huì)冷藏運(yùn)輸總需求不足l%，沒有充分發(fā)揮出鐵路在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)。

本文就鐵路冷鏈物流中心建成后，深入探討RFID技術(shù)在鐵路冷鏈物流領(lǐng)域中的應(yīng)用。

一、傳統(tǒng)模式存在的主要問(wèn)題

1.運(yùn)輸過(guò)程不透明

第三方運(yùn)輸企業(yè)為了降低成本，可能存在運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)閉制冷機(jī)、待快抵達(dá)目的地時(shí)再打開制冷機(jī)的現(xiàn)象，并不能做到全程冷鏈。而當(dāng)貨物交付時(shí)，雖然其表面凍得不錯(cuò)，但實(shí)際上品質(zhì)已經(jīng)下降。

2.存儲(chǔ)過(guò)程不透明

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)出于成本考慮，可能存在利用晚上低谷電時(shí)段開機(jī)，白天設(shè)備關(guān)機(jī)，導(dǎo)致冷庫(kù)溫度波動(dòng)超10℃，食品質(zhì)量下降。

傳統(tǒng)監(jiān)控方式是采用溫度記錄儀來(lái)測(cè)量，這種方式需要網(wǎng)絡(luò)和人工干預(yù)才能導(dǎo)出數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)在承運(yùn)方和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)手中，若貨主想要獲取數(shù)據(jù)，則有一定的難度。目前國(guó)內(nèi)一些大型醫(yī)藥公司及食品企業(yè)，寧可投入大筆資金自建冷庫(kù)和運(yùn)輸車隊(duì)，也不愿采用第三方冷鏈物流企業(yè)服務(wù)，而這樣做顯然成本極高。

3.無(wú)效搬運(yùn)

運(yùn)輸企業(yè)在生產(chǎn)企業(yè)提貨時(shí)，如果不能帶托盤運(yùn)輸，則工人需要將產(chǎn)品從托盤上搬運(yùn)至冷藏車;待貨物到存儲(chǔ)或零售企業(yè)后，又需要工人將貨物從冷藏車卸下后放至托盤上，如此操作，容易造成包裝損壞，影響貨物品質(zhì)。

4.倉(cāng)庫(kù)管理效率低

出入庫(kù)均需要先提供紙質(zhì)單據(jù)，再以手工方式錄入電腦，這樣做效率低，出錯(cuò)率也高。

5.人力資源浪費(fèi)

貨物的裝卸、碼盤需要大量人工。

二、優(yōu)化策略

1.打造現(xiàn)代化鐵路冷鏈物流中心，提供貨物從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等全套服務(wù)。

2.基于RFID技術(shù)的托盤應(yīng)用，將其引入冷鏈物流領(lǐng)域(即在托盤上內(nèi)置電子標(biāo)簽)。實(shí)現(xiàn)托盤電子信息化對(duì)于提高物流管理水平、降低物流成本具有十分重要的意義。

3.引入托盤共享理念。將嵌入溫度標(biāo)簽的托盤免費(fèi)提供或租賃給合作生產(chǎn)商使用，實(shí)現(xiàn)托盤作業(yè)在鐵路冷鏈物流中心的一貫化運(yùn)輸，提高物流效率并降低成本。

三、優(yōu)化后的冷鏈物流模式

1.存儲(chǔ)

入庫(kù)時(shí)，通過(guò)手持機(jī)終端綁定寫入該托盤貨物的基本信息(包含生產(chǎn)日期、種類、重量等)。

2.運(yùn)輸

貨物連同托盤一起轉(zhuǎn)運(yùn)，電子標(biāo)簽內(nèi)的溫度傳感器可以隨時(shí)采集溫度信息，并能通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)傳送給企業(yè)，使得企業(yè)管理人員坐在電腦前就能掌握車廂內(nèi)的溫度情況，一旦異常，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

3.入庫(kù)

叉車將貨物和托盤一同取下，放置在輸送線上，檢測(cè)門裝有固定式閱讀器，當(dāng)貨物箱和托盤上的RFID標(biāo)簽進(jìn)入閱讀器輻射范圍后即可被讀取，工作人員只需在屏幕前核對(duì)基本信息，無(wú)需手動(dòng)開箱驗(yàn)貨。

4.出庫(kù)

(1)配貨。接收訂單后，安排貨物分揀，更新托盤貨物的RFID信息。分揀后的貨物將會(huì)裝入新托盤，同時(shí)信息綁定RFID標(biāo)簽。在企業(yè)驗(yàn)收后，托盤由倉(cāng)儲(chǔ)中心帶回。

(2)企業(yè)自提。工人直接將貨物從托盤上卸下，并裝載至運(yùn)輸車輛上(此刻無(wú)需再提供托盤)。

四、預(yù)計(jì)達(dá)到的效果

1.增加冷鏈管理透明度。由于RFID的唯一碼特性，可以利用其實(shí)現(xiàn)貨物在整個(gè)冷鏈上的物流跟蹤。

2.簡(jiǎn)化作業(yè)流程，提高物流效率。在托盤上嵌入RFID標(biāo)簽，利用自動(dòng)化設(shè)備將貨物送出/入倉(cāng)庫(kù)，不僅減少人工，也節(jié)省時(shí)間。

3.提高盤點(diǎn)質(zhì)量。配合倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，做到實(shí)時(shí)盤庫(kù)，保證精確度。

4.降低成本，提高收入。RFID用于庫(kù)存管理，可以減少人工審核工作，保證儲(chǔ)存貨物質(zhì)量的安全性與準(zhǔn)確性，而托盤的共用，可以降低運(yùn)輸成本，提高鐵路冷鏈物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力。

五、結(jié)語(yǔ)

RFID技術(shù)的應(yīng)用，為冷鏈物流中心的信息化、智能化管理帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。而隨著技術(shù)的不斷成熟，RFID將更廣泛應(yīng)用于整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈中。