12月4日，石家莊機(jī)場(chǎng)“從家飛”A-CDM系統(tǒng)通過(guò)民航局評(píng)估組的專項(xiàng)評(píng)估，獲得A級(jí)最高等級(jí)的評(píng)價(jià)?！皬募绎w”A-CDM正式投入使用，為石家莊機(jī)場(chǎng)智慧化運(yùn)行裝上了“最強(qiáng)大腦”。

A-CDM(機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng))系統(tǒng)通過(guò)航班進(jìn)程的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、地面服務(wù)保障進(jìn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、與空管CDM系統(tǒng)的對(duì)接聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行協(xié)同化，是提升機(jī)場(chǎng)資源分配效率、運(yùn)行效率的有力工具。

對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，最直觀的感受就是航班準(zhǔn)點(diǎn)率高了，航班變化的信息通知更早了，過(guò)站時(shí)間短了，乘機(jī)出行感覺(jué)更快捷了。

今年以來(lái)，河北機(jī)場(chǎng)集全面貫徹落實(shí)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)智慧機(jī)場(chǎng)“一核兩翼”總體思路，助力首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司完成機(jī)場(chǎng)群智慧云平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)打造地域中心的機(jī)場(chǎng)群智慧運(yùn)行服務(wù)體系，將石家莊機(jī)場(chǎng)打造成為同層級(jí)智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿，A-CDM系統(tǒng)、智能安檢通道、WiFi6技術(shù)相繼“上線”，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行向安全主動(dòng)化、運(yùn)行協(xié)同化、服務(wù)個(gè)性化、管理智慧化目標(biāo)逐步邁進(jìn)。以科技創(chuàng)新提升服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)營(yíng)效率，讓智慧融入每一個(gè)角落，為旅客提供便捷、舒適、個(gè)性化的出行新體驗(yàn)的理念得到充分體現(xiàn)。

石家莊機(jī)場(chǎng)智能安檢通道

“最強(qiáng)大腦” 為準(zhǔn)點(diǎn)起降保駕護(hù)航

過(guò)去，機(jī)場(chǎng)各保障節(jié)點(diǎn)需要運(yùn)行控制中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門(mén)人員對(duì)航班運(yùn)行整體進(jìn)度沒(méi)有系統(tǒng)的概念;收到調(diào)度保障信息，才開(kāi)始進(jìn)行保障工作，保障環(huán)節(jié)銜接不暢，可能會(huì)造成航班延誤。

現(xiàn)在，“最強(qiáng)大腦”可以對(duì)飛機(jī)加油、登機(jī)、開(kāi)關(guān)客貨艙門(mén)等保障節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控，并能根據(jù)航班基礎(chǔ)信息智能生成保障任務(wù)，使調(diào)度部門(mén)能夠更主動(dòng)地做好航班保障監(jiān)控和資源調(diào)配工作，保障人員可以提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，運(yùn)行控制中心可以根據(jù)航班保障進(jìn)度精準(zhǔn)放行出港航班，大大降低了航班延誤的幾率，乘機(jī)出行更加正點(diǎn)。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行涉及眾多地面運(yùn)行保障節(jié)點(diǎn)和航空器保障環(huán)節(jié)，不僅有機(jī)場(chǎng)自身的設(shè)施和人員，還包括空管、航空公司、航空油料等各相關(guān)單位的設(shè)施和人員在同步工作。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的工作出現(xiàn)紕漏，或信息通報(bào)不及時(shí)都可能導(dǎo)致航班延誤。A-CDM系統(tǒng)可以對(duì)這些環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行定義和整合，有效解決空地保障能力匹配問(wèn)題，改善協(xié)同能力和協(xié)同水平。石家莊機(jī)場(chǎng)“從家飛”A-CDM系統(tǒng)，融合了空管、航司、航油、雷達(dá)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、地理信息、電子傳感器等各類數(shù)據(jù)，做到航班運(yùn)行全鏈條的全程管控、智能決策，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)可視化、調(diào)度智慧化，可有效提升服務(wù)品質(zhì)和航班正常率。

據(jù)悉，A-CDM試運(yùn)行第一周，石家莊機(jī)場(chǎng)航班正常率環(huán)比提升近10%。試運(yùn)行期間，航班協(xié)同運(yùn)行課題研究小組以A-CDM系統(tǒng)為輔助，查找保障結(jié)癥，擬定了始發(fā)航班機(jī)組進(jìn)場(chǎng)及上客、航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整2項(xiàng)工作程序，提出HUD技術(shù)應(yīng)用、機(jī)位分配規(guī)則優(yōu)化等多項(xiàng)運(yùn)行整改建議。

秉承“正點(diǎn)是最好的服務(wù)”的原則，為提高航班正常性，2019年5月，石家莊機(jī)場(chǎng)還成立運(yùn)管委聯(lián)合運(yùn)控中心，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、空管、航空公司聯(lián)席值班，搭建了安全、高效、順暢的航班運(yùn)行管理平臺(tái)。以A-CDM為輔助，石家莊機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委空地協(xié)同放行、航班分類處置、不利條件運(yùn)行、關(guān)鍵資源統(tǒng)籌、地面運(yùn)行督查、運(yùn)行評(píng)估提升等六大協(xié)同機(jī)制將得到進(jìn)一步完善。

下一步，石家莊機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、加大新技術(shù)的投入運(yùn)用力度，持續(xù)提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力，以A-CDM為核心角色的智慧機(jī)場(chǎng)將為旅客打造出全方位的便捷旅程。

智慧出行讓乘機(jī)更便捷

過(guò)去，排隊(duì)辦理值機(jī)手續(xù)是一件麻煩事兒。不僅排隊(duì)等待時(shí)間長(zhǎng)，如果在登機(jī)之前不慎丟失了登機(jī)牌，更是會(huì)為旅客帶來(lái)一系列不便。

旅客在進(jìn)行自助值機(jī)

如今，旅客可以通過(guò)航旅縱橫線上辦理值機(jī)、選座，獲取電子登機(jī)牌，并憑借電子登機(jī)牌輕松完成安檢驗(yàn)證、登機(jī)口掃碼驗(yàn)證等流程。針對(duì)自助值機(jī)旅客，石家莊機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了綠色通道，旅客可以在出港大廳自助值機(jī)專屬行李托運(yùn)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，真正體驗(yàn)一路暢行的快感。全流程無(wú)紙化乘機(jī)服務(wù)的上線，極大提升了出行效率，讓旅客感受到實(shí)實(shí)在在的便利。

智能安檢通道的投用為石家莊機(jī)場(chǎng)“智慧出行”再添特色。智能安檢通道集自助驗(yàn)證分系統(tǒng)、人臉識(shí)別分系統(tǒng)、信息分系統(tǒng)、自動(dòng)傳輸分系統(tǒng)四部分組成，融合了AI人臉識(shí)別技術(shù)、“RFID”電子標(biāo)簽技術(shù)、智能識(shí)別分揀技術(shù)等高科技元素，改變了原來(lái)乘坐飛機(jī)必須同時(shí)具備“登機(jī)牌+乘機(jī)證件”的證件檢查手續(xù)過(guò)程。乘機(jī)旅客在辦理值機(jī)后，只需一張身份證，便可通過(guò)安檢，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一證通關(guān)”過(guò)檢。此外，智能安檢通道應(yīng)用了AI人臉識(shí)別技術(shù)，旅客在放置行李的同時(shí)，系統(tǒng)將對(duì)旅客證件檢查情況進(jìn)行二次核對(duì)，防止漏檢、漏驗(yàn)的情況發(fā)生。該設(shè)備還能將旅客信息與旅客物品做到“實(shí)時(shí)綁定”，實(shí)現(xiàn)同步過(guò)檢，一定程度上避免了錯(cuò)拿行李的現(xiàn)象。

為節(jié)省旅客出行時(shí)間，提升過(guò)檢效率，石家莊機(jī)場(chǎng)在所有安檢通道均安裝了人臉識(shí)別設(shè)備。通過(guò)人臉識(shí)別設(shè)備，快速完成人證比對(duì)，大大縮短了單人過(guò)檢驗(yàn)證時(shí)間。

此外，石家莊機(jī)場(chǎng)設(shè)有臨時(shí)乘機(jī)身份證明自助辦理終端設(shè)備，開(kāi)通了電子臨時(shí)身份證服務(wù)，旅客可以通過(guò)使用“民航臨時(shí)乘機(jī)證明”微信小程序進(jìn)行免費(fèi)申請(qǐng)認(rèn)證。通過(guò)錄入申請(qǐng)人身份信息并進(jìn)行人臉認(rèn)證，App上會(huì)自動(dòng)生成二維碼，在石家莊機(jī)場(chǎng)23號(hào)值機(jī)柜臺(tái)、11號(hào)、13號(hào)安檢通道出示該二維碼即可完成身份驗(yàn)證。

據(jù)悉，eID電子登機(jī)牌項(xiàng)目也將在明年投用。未來(lái)，旅客出行可以不用帶身份證，安檢時(shí)，只需亮出帶有eID標(biāo)識(shí)的電子登機(jī)牌一刷，行程校驗(yàn)、身份校驗(yàn)、人臉識(shí)別等一系列安檢流程就一次性全部搞定。

智慧機(jī)場(chǎng)讓體驗(yàn)更完美

在公共場(chǎng)所使用WiFi，普遍存在登錄認(rèn)證緩慢、上網(wǎng)卡頓及頻繁掉線等問(wèn)題。

旅客在石家莊機(jī)場(chǎng)航站樓使用WiFi，可以獨(dú)享20Mbps網(wǎng)絡(luò)帶寬，穩(wěn)定、高速、低時(shí)延，能夠輕松進(jìn)行4K視頻播放。

10月30日，石家莊機(jī)場(chǎng)正式使用新一代WiFi6技術(shù)，是全國(guó)首批提供該協(xié)議WiFi服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)改造以后的WiFi設(shè)施，涵蓋1號(hào)、2號(hào)兩座航站樓已開(kāi)放公共區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積在原有基礎(chǔ)上提升60%，且針對(duì)人流密集區(qū)域、大帶寬接入、服務(wù)漫游等方面進(jìn)行全面設(shè)計(jì)優(yōu)化，為旅客提供更完美的上網(wǎng)服務(wù)體驗(yàn)。

石家莊機(jī)場(chǎng)wifi宣傳頁(yè)面

此外，石家莊機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓停車場(chǎng)已全面啟用電子支付快速通道。旅客可以掃描場(chǎng)內(nèi)二維碼，完成付款后出場(chǎng)，也可在收費(fèi)窗口掃描二維碼輸入車牌號(hào)交費(fèi)或者由收費(fèi)員掃描旅客支付寶付款碼繳費(fèi)。使用“石家莊愛(ài)泊車”APP完成預(yù)交費(fèi)，還可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入的無(wú)感支付。

目前，旅客服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目正在積極規(guī)劃建設(shè)中。未來(lái)，旅客可以在石家莊機(jī)場(chǎng)進(jìn)行這些操作：通過(guò)手機(jī)了解航班的最新動(dòng)態(tài)，如飛機(jī)什么時(shí)候滑行到停機(jī)位，什么時(shí)候加油、上客，精確到分鐘，方便旅客做好登機(jī)安排;自助值機(jī)、自助托運(yùn)行李、“刷臉”完成安檢;飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，通過(guò)手機(jī)了解行李動(dòng)態(tài)，減少等待行李到達(dá)的焦慮感……隨著智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)逐步深入，這些提升出行體驗(yàn)滿意度的措施正在一步步成為現(xiàn)實(shí)。