今年前三季度，廣西汽車集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入155.46億元，同比增長(zhǎng)7.5%。其中，零部件與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)收入97.7億元，同比增長(zhǎng)7%，客車及改裝車實(shí)現(xiàn)收入46.32億元。從2016年起，廣西汽車集團(tuán)連續(xù)3年?duì)I業(yè)收入突破200億元。在當(dāng)前汽車市場(chǎng)不斷下行的形勢(shì)下，該集團(tuán)迎難而上，加速開發(fā)國(guó)六、新能源產(chǎn)品等，持續(xù)發(fā)揮轉(zhuǎn)型作用。

通過“智”變激發(fā)出傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。以智能制造為代表的一系列改造，讓廣西汽車集團(tuán)的生產(chǎn)方式發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品研發(fā)管理數(shù)字化、柳東座艙線數(shù)字化系統(tǒng)改造等智造項(xiàng)目加速涌現(xiàn)，各大生產(chǎn)區(qū)域多點(diǎn)多線拓展自動(dòng)化應(yīng)用，CTF、美橋、五菱柳機(jī)等多個(gè)智能工廠投入使用，目前全集團(tuán)自動(dòng)化生產(chǎn)線達(dá)108條，機(jī)械人807臺(tái)，柳東工廠平均自動(dòng)化率達(dá)52.63%，沖焊件廠平均自動(dòng)化率為65%。智能化應(yīng)用還延伸至物流、質(zhì)量方面，物流數(shù)字化完成推廣實(shí)施范圍涵蓋柳東、河西、潭西、佛吉亞工廠及美橋工廠等，五菱工業(yè)成品倉RFID出入庫管理在2019全球物流技術(shù)大會(huì)上榮獲物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。

通過轉(zhuǎn)“新”催生可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。該集團(tuán)順應(yīng)革命性的技術(shù)創(chuàng)新，培育新競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源等多種動(dòng)力來源車型共存的時(shí)代，以“新四化”技術(shù)為支撐，加速與“互聯(lián)網(wǎng)+”的深度融合，積極打造非道路車型、物流車型、輕中型城市客車等多個(gè)平臺(tái)的新能源產(chǎn)品。無人駕駛觀光車搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，做到了“零污染、零排放”，具備循跡導(dǎo)航、自動(dòng)避障、舒適停車等功能;共享觀光車目前在8個(gè)景區(qū)投放51輛，集成GPS衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)，游客只需用手機(jī)掃二維碼，就能在景區(qū)自駕游玩。向新能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開展新能源混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)/電機(jī)控制器產(chǎn)品、新能源動(dòng)力系統(tǒng)集成研究開發(fā)工作。目前，新能源試驗(yàn)室已建設(shè)完成，正在積累及構(gòu)建新能源動(dòng)力的自主研發(fā)能力。開發(fā)電動(dòng)車電機(jī)、電控和電驅(qū)動(dòng)橋等電動(dòng)車關(guān)鍵部件并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。