在6月25日下午召開的國新辦新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕就新版車型分類熱點(diǎn)問題回答了記者提問。

記者：按照新版車型分類，1類和2類客車的分類界限值由核載7人修訂為9人。請問，這是否意味著未來9座車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低？新的標(biāo)準(zhǔn)將何時落地實施？

吳春耕：上個月的例行發(fā)布會上，我就車型分類問題也作過一次回應(yīng)，我就這個問題再做一個補(bǔ)充的回應(yīng)。

新版車型分類標(biāo)準(zhǔn)將核定載人數(shù)8人和9人且車長小于6米的小型客車，由原來的2類客車降為1類客車，這個調(diào)整應(yīng)該說解決了一個大問題，就是過去外型完全相同的小客車，有的7座、有的9座，但是收費(fèi)不同，有一些爭議。這個新版標(biāo)準(zhǔn)出來以后，有兩個方面值得關(guān)注。

一是統(tǒng)一了分類規(guī)則。這次新標(biāo)準(zhǔn)將9座車作為1類客車的臨界值，這與公安交管部門的機(jī)動車分類標(biāo)準(zhǔn)以及車輛行駛證對小型客車分類規(guī)則完全一致，這樣就更加清晰明了，而且可以最大程度方便公眾，減少停車核實座位數(shù)的麻煩。

二是實實在在地降低了9座車的通行費(fèi)用。舉一個例子，比如某一條收費(fèi)公路，1類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如果是每公里5毛錢，2類車收費(fèi)每公里8毛錢，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，通行費(fèi)將減少30元，這個幅度比較明顯。

需要說明的是，5月30日，新修訂的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》正式發(fā)布，并明確9月1日施行。此前，有部分媒體在報道時也認(rèn)為從9月1日就要按照這個標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，我在這里做一個解釋。這個車型分類標(biāo)準(zhǔn)是一個推薦標(biāo)準(zhǔn)，各地不同的車型什么時候正式按照這個標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，還需要具體部署。下一步，交通運(yùn)輸部將印發(fā)正式通知，來明確執(zhí)行時間節(jié)點(diǎn)等具體事宜。舉個例子，比如說貨運(yùn)車輛由計重收費(fèi)改為按車軸收費(fèi)，已經(jīng)明確從明年1月1日起實施。

此外，還有一個廣大司機(jī)比較關(guān)心的問題：我現(xiàn)在有一輛原來2類車型的9座車，按照新的標(biāo)準(zhǔn)將要劃為1類，但是這個車過去裝了ETC終端，又標(biāo)注為2類車型怎么辦？在新標(biāo)準(zhǔn)落地實施以后，我們會組織相關(guān)ETC發(fā)行單位，通過短信和電話等方式，主動對接車主，讓大家提前更換相關(guān)信息，確保大家及時享受1類車型政策。在這里我也呼吁一下，請即將由2類車型變?yōu)?類車型的車主關(guān)注ETC相關(guān)的短信，積極主動地到相關(guān)ETC發(fā)行單位進(jìn)行信息更新。