天府大講堂:5G時代的物聯(lián)網發(fā)展趨勢與產業(yè)變革
1 特邀嘉賓:物聯(lián)網首席科學家劉海濤
劉海濤,國家973物聯(lián)網首席科學家,中科院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所副所長,無錫物聯(lián)網產業(yè)研究院院長,國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃03專項“新一代寬帶無線移動通信網”總體組專家,國家傳感網標準化工作組組長,國家物聯(lián)網產業(yè)技術聯(lián)盟籌備組組長。

2 物聯(lián)網的發(fā)展
2.1 物聯(lián)網與互聯(lián)網的輸入方式
物聯(lián)網大家都耳熟能詳,談及物聯(lián)網繞不開要互聯(lián)網,互聯(lián)網大家并不陌生,互聯(lián)互通。其數據輸入方式主要是人為輸入。而物聯(lián)網的數據輸入方式則與之不同,主要是自動采集。兩者有何區(qū)別呢?大家都知道人為輸入數據存在很多問題,比如:手誤的輸入、數據篡改、數據欺詐等等。典型的案例就是電信網絡詐騙問題,導致社會失信問題,這里就凸顯出互聯(lián)網的負面因素。而物聯(lián)網則是數據自動輸入,客觀上避免上述情況存在。諸如下面的案例:
我們嘗試得到我懸掛在手上蘋果手機的質量
互聯(lián)網方式:數據的輸入
物聯(lián)網數據:根據材料屬性、長度、寬度、搖擺角度等等真實數據。最終分析出一個結果
不懷好意的即使篡改,也不可能考慮到每個維度和角度,從而帶來數據真實性。
2.2 物聯(lián)網與互聯(lián)網的服務方式
互聯(lián)網其實可以稱之為共享系統(tǒng),主要前期搞互聯(lián)網的那一撥人通信出身才有了這個名字,本質上還是數據共享的。其宗旨是數據服務或者叫著信息服務。
物聯(lián)網則是事件服務。
2.3 物聯(lián)網與互聯(lián)網的思維方式
互聯(lián)網的思維是具備清晰邏輯性的,做一件事情先做A再做B后做C都是明確的,即A->B->C...具備主觀性和確定性。
物聯(lián)網則是不確定性思維。(舉例如下)
偷手機事件
假如某個壞人想偷你的手機,需要先確定好日期,某年某月。再指定好地點,實驗室還是車上等等。還有風速多少,陰雨天等等。進房間左腳踢開門還是右腳。等等這些客觀環(huán)境都是不確定的。從而也解釋了上文物聯(lián)網服務事件。
2.4 物聯(lián)網與互聯(lián)網的本質區(qū)別
物聯(lián)網和互聯(lián)網本質上區(qū)別在于:
互聯(lián)網:本質上就是數據信息共享
智能化:本質上就是仿人類思維
物聯(lián)網:本質上就是仿團隊協(xié)作思維
智能化只是物聯(lián)網的一個節(jié)點,其將各個節(jié)點聯(lián)合起來就形成了具備有協(xié)同、有組織、有紀律的團隊協(xié)作。
2.5 傳感器與物聯(lián)網
有些人認為物聯(lián)網就是智能化,智能化就具備感知,傳感器恰好就是物聯(lián)網。這種觀點是錯誤的,首先我們類比電腦,識別一個水杯,將水杯轉化為電流形式分析處理的,而人的眼睛看到水杯,也是將其特征轉換為腦電流、腦電波等復雜形式提供給大腦的。所以這個數據傳遞的過程本身不具備感知性。這樣,也不難理解傳感器不是物聯(lián)網了,傳感器只負責信息采集與信號轉換,不具有感知性。
2.6 RFID與物聯(lián)網
RFID(射頻標簽),最早是60年代美國軍方用來識別敵人信息的。其機理等同于0,1,2,3,4..一堆數字,等同于條形碼,等同于二維碼。不同的是數字人眼就可以識別,條形碼、二維碼手機等可以識別。所以RFID本身還是互聯(lián)網技術不屬于物聯(lián)網。
RFID與茅臺酒溯源可行嗎
RFID作為食品溯源方面,早先茅臺酒銷量好,總會有壞人仿制假冒,干擾市場經濟。為此呢,茅臺酒的老總找我(劉海濤院長)說茅臺酒用了100多種溯源方式,最終還是有假酒。其根本原因在于RFID屬于被動標識。而物聯(lián)網則屬于主動感知,可用于實體世界。物聯(lián)網用來食品溯源將會取得很好的效果。
2.7 物聯(lián)網與互聯(lián)網是否對立
前面講了那么多,有些人懷疑是不是物聯(lián)網和互聯(lián)網對立的?還有人說“互聯(lián)網即將消失,物聯(lián)網無所不能”(某IT巨頭大佬是話,編者注)?這些觀點都是錯誤的。
互聯(lián)網不會消失,物聯(lián)網也不是無所不能,也不是萬物互聯(lián)。兩者是相互融合的關系。提到這里我們聯(lián)系下5G。

1G時代:通話
2G時代:通話,還可以發(fā)短信
3G時代:通話,短信,圖片視頻
4G時代:移動+互聯(lián)網
5G時代:將是由高速公路過度到航空
我們互聯(lián)網時代的使用者是數億,手機移動時代則是數十億,而物聯(lián)網時代會是數千億。
3 物聯(lián)網與第四次工業(yè)革命
3.1 互第四次工業(yè)革命
第一次工業(yè)革命:蒸汽機的發(fā)明
第二次工業(yè)革命:電力技術的發(fā)明
第三次工業(yè)革命:制造業(yè)跟IT電子結合
第四次工業(yè)革命:物理信息系統(tǒng)(德國叫法,即互聯(lián)網)支持下的第四次革命,即物聯(lián)網。
3.2 互聯(lián)網與物聯(lián)網計費問題
互聯(lián)網時代的計費是怎么樣的形式呢?比如我們熟悉的淘寶、天貓這些。這個是收費的,當然作為購買用戶是不收費的,針對商家收費。假如你是一個商家,在淘寶上你交的費,那么馬云(嚴格說是阿里集團)拿到多少呢?首先馬云要交通道費(各大電信服務商),剩下的數據費(平臺信息費)就是馬云的了。
如果在物聯(lián)網時代,一個商家在淘寶上交的費用就省去了(信息感知費)
3.3 物聯(lián)網與類比軟件
我們對軟件并不陌生,通常包括ERP軟件、游戲軟件、安全軟件、畫圖軟件、系統(tǒng)軟件...分類龐雜。然而這些搞軟件最牛的是哪家公司?是微軟公司,為什么呢?因為它做的是系統(tǒng)軟件。那么什么是系統(tǒng)軟件?
操作系統(tǒng):所有軟件的共性部分
物聯(lián)網的核心部分就是:共性架構+應用子集
(ps:當前說的物聯(lián)網技術很多都是夸夸其談)
4 物聯(lián)網的產業(yè)變革
4.1 物聯(lián)網與智能交通
我們現(xiàn)在開著汽車在農村穿行,如果沒有紅綠燈影響不大。倘若在大城市比如成都這樣的城市,沒有紅綠燈就肯定會混論不堪。于是人們利用智慧發(fā)明了紅綠燈,指導車倆運行,這里就是智能交通。為什么我說是智能交通而不是智慧交通?因為當凌晨的時候,路上沒有多少車倆,你遇到紅綠燈還需要等待,顯示是不合理的。這里就是紅綠燈控制車流量。而物聯(lián)網應用到智能交通里面將改變這種局面,形成車流量控制紅綠燈
。
4.2 物聯(lián)網與安防
我們當前采用的智能安防都是事后的,比如某地發(fā)生一起刑事案件,我們事后采用智能手段進行追蹤、定位、抓捕、問責。而物聯(lián)網時代的安防將改變這種局面,采用事前預防的方法,從而極大的提高我們安防問題。
4.3 物聯(lián)網與金融結合
提起電子金融,我們首先想起支付寶和微信?;ヂ?lián)網金融正面代表阿里、京東等等我們大家所熟知,更多的負面代表同樣存在。其根本原因在于信息不對稱,騙子們采用信息行騙,挑戰(zhàn)社會公信度。傳統(tǒng)時代,一個騙子欺騙需要面對面,一天騙2個,一輩子能騙多少?現(xiàn)在互聯(lián)網詐騙可能達到幾十萬人、幾百萬人,涉及金額可以達到幾百億。而到了物聯(lián)網時代將會改變支付手段和交互方式,讓騙子無處行騙。當然物聯(lián)網在金融領域還可以做很多事情。