據(jù)外媒相關(guān)消息，美國電商巨頭亞馬遜計劃未來三年在美國開設(shè)3000家無人收銀便利店。早在2016年，亞馬遜就在西雅圖總部附近開設(shè)了首家無人收銀便利店，之后又陸續(xù)開設(shè)了三家，命名為AmazonGo。按照亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯的愿景，AmazonGo希望重塑實體店購物體驗方式，在出售的商品上，則希望提供與一般便利店“不一樣”的商品。

　　AmazonGo在便利店的無人體驗上做到了一般企業(yè)很難企及的高度，消費者使用AmazonGo APP，在旋轉(zhuǎn)門掃描手機即可選購所需的商品，然后無需排隊、結(jié)算，在收銀機前不停留即可離開。使用了豐富的傳感器和計算機視覺技術(shù)檢測商品，實現(xiàn)了自動識別商品、自動結(jié)算，整個流程順暢無阻礙。

　　AmazonGo購物體驗

　　然而，實現(xiàn)如此流暢體驗的代價就是極高的單店成本，這也成為亞馬遜開辟無人便利店市場的最大挑戰(zhàn)。據(jù)悉，亞馬遜首家位于西雅圖市區(qū)的AmazonGo單是硬件成本便超過100萬美元，這還不包括場地租賃、商品等成本。

　　高昂的單店成本

　　AmazonGo提供的無人便利店形態(tài)遠遠超出了當前無人便利店的一般技術(shù)應用水平，也只有亞馬遜這個量級的玩家可以任性一試，對于致力于零售變革的初創(chuàng)企業(yè)來說，多少是具有浪漫主義色彩的工程。雖然具體形態(tài)上借鑒意義不大，但作為全球電商巨頭，瞄準無人便利店的方向卻擁有重要的啟示意義。至少它告訴了我們這樣一個事實：線下零售實體店的未來，無人便利店扮演著重要角色，甚至是最重要的。

　　京東X無人便利店

　　無獨有偶，同樣以無人便利店作為未來零售主要形態(tài)而探索、實踐的企業(yè)在中國也有一家，全名叫湖南孚利購科技有限公司，旗下有無人收銀門店品牌“whatshop哇塔智慧便利店”，這家總部位于中國中部城市的公司在無人便利店實踐的道路上，甚至要比亞馬遜走得更遠一些。它們沒有選擇掣肘AmazonGo的那些尚處于試用階段的技術(shù)，而是從消費者的實際需求出發(fā)，整合了相對更加成熟的十余項技術(shù)，帶來了更契合消費者需求的同時也更加穩(wěn)定的、完整的無人值守便利店購物體驗。

　　哇塔智慧便利店

　　無人貨架、無人貨柜在經(jīng)過幾輪資本追逐之后，似乎逐漸成為棄兒，近一年來，唱衰無人便利店的聲音也在媒體上屢見不鮮，無人商店最終個會不會以“無人”結(jié)束，企業(yè)和市場都沒有給出足夠清晰的答案。周三亞馬遜披露的三年開設(shè)3000家AmazonGo的消息，無疑給市場打了一劑強心針。一家全球電商領(lǐng)袖型企業(yè)選擇無人便利店作為線下零售的拓展形態(tài)，某種程度上佐證了孚利購這樣的公司所選擇的方向是正確的。

　　哇塔智慧便利店店內(nèi)畫面

　　相比AmazonGo四五家的試驗店數(shù)量，孚利購(中國湖南)旗下哇塔智慧便利店僅在長沙市已落地運營近20家無人收銀便利店。這些店鋪整合了RFID、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、圖像識別、聚合支付等技術(shù)，入口和出口都采取了雙門互鎖技術(shù)，消費者掃描二維碼進入店內(nèi)(部分業(yè)態(tài)的店鋪甚至無需掃碼，直接進入)，大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的全智能商品供應鏈系統(tǒng)，提供了動態(tài)更新、也更加契合不同業(yè)態(tài)場景消費者需求的商品。消費者選購好商品，依托RFID技術(shù)實現(xiàn)毫秒級的商品識別，使用APP或微信、支付寶即可支付，出口處會進行快速的未付款商品檢測，檢測完成即可開門離店。

　　哇塔智慧便利店基本模型

　　與AmazonGo相比，哇塔智慧便利店用低得多的成本，整合應用更加成熟的技術(shù)，實現(xiàn)了與AmazonGo相似的無人值守便利店體驗，事實上，孚利購旗下的哇塔無人智慧便利店提供的無人體驗要更加契合用戶實際需求——在解決便捷性和適用性的問題上，用戶的學習成本更低，購物體驗和行業(yè)整體效率卻得到了大幅度提升。不僅如此，哇塔便利店本身擁有不斷升級進化的基因，通過大量鋪設(shè)的線下門店獲得無人業(yè)態(tài)的用戶數(shù)據(jù)，為孚利購無人智慧商店系統(tǒng)提供標準數(shù)據(jù)模型，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)手段并改善用戶體驗。

　　孚利購智慧供應鏈系統(tǒng)

　　據(jù)悉，孚利購也有一個五年計劃，該公司計劃未來五年建立25個區(qū)域物流配送中心和25個智能監(jiān)控中心，完成10000家開店數(shù)量。夢想還是要有的，基于潛力巨大的國內(nèi)市場和把脈準確的新零售形態(tài)，實現(xiàn)并非沒有可能。

　　當然，與AmazonGo之間的差距仍然需要被清醒認知，道路上的不謀而合是英雄所見略同，但對方的優(yōu)勢與經(jīng)驗不可視而不見，而戰(zhàn)術(shù)上，則可以選擇彎道超車，如果說對方一開始就選擇以究極體的形態(tài)打入市場，體量較小的公司則可以選擇在過程里不斷進化，留給創(chuàng)業(yè)公司的空間仍然很大。