隨著大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的進步，無人駕駛技術(shù)逐漸出現(xiàn)在人類視野當(dāng)中，而無人駕駛技術(shù)在未來的發(fā)展過程中，又是一個怎樣的存在呢，今天我們就來交流一下。

　　傳統(tǒng)汽車行業(yè)在我國的GDP中占了很大一部分的比重，歐美一些發(fā)達國家占比甚至更重，這其實是一個典型的市場大，資金密集，消費大的行業(yè)，近年來，一些科技的研發(fā)和時代變革的推動下，無人駕駛汽車被傳播的非常廣泛，讓傳統(tǒng)的駕培行業(yè)的從業(yè)人員以及普通民眾，均產(chǎn)生了來自行業(yè)即將變革的危機感。

　　首先，無人駕駛是一個怎樣的存在?人們對它又存在著怎樣一個態(tài)度?

　　1、無人駕駛技術(shù)有可能從根本上改變交通方式

　　現(xiàn)代人們出行的方式多種多樣，像近距離的或強調(diào)節(jié)能減排的情況下，人們出行會選擇自行車，而距離較遠的工作地點或消費場所，人們會選擇電動車、公交、地鐵、私家車出行，而外出歸家的人們則會選擇火車，高鐵或飛機。如果無人駕駛汽車開始大范圍普及以后，這些所有的交通方式都會被淘汰，離家遠的人們，可以早起之后在車上補眠，無人駕駛汽車將自動開往目的地。

　　2、無人駕駛技術(shù)可以顯著降低交通事故的發(fā)生頻率

　　無人駕駛技術(shù)采用的是人工智能系統(tǒng)，在面對危險來臨時，他不會有人類在遇到狀況時的手忙腳亂，他會有自動偏離障礙物系統(tǒng)和應(yīng)急機制。無人駕駛汽車之所以會比人類駕駛汽車減少交通事故的發(fā)生，是因為人工智能系統(tǒng)不會有人類酒駕，玩手機等造成事故頻發(fā)的因素。

　　3、無人駕駛技術(shù)方便那些目前不能駕駛或不愿駕駛的人

　　從汽車出現(xiàn)在人們視線之中時，就已經(jīng)將一部分人給拒之門外了。像殘疾人，盲人或未達到年齡而不能駕駛汽車的年輕人們來說，無人駕駛汽車也給他們帶來了方便，不再需要別人的幫助也可以到達任何想要去的地方，減少他人的麻煩與負擔(dān)。

　　4、無人駕駛技術(shù)有可能大幅降低交通擁堵成本

　　前邊提到，無人駕駛汽車可以減少事故的發(fā)生，改變?nèi)藗兘煌ǔ鲂蟹绞?，使原本擁擠的道路變得暢通，減少處理事故的等待過程，人們還可以利用在車上的這段時間從事其他活動，還可以增加道路的吞吐量。

　　5、無人駕駛技術(shù)有可能降低待在汽車上的時間成本

　　無人駕駛汽車使得原本把控方向的駕駛員給解放了，他們可以從事其他活動，通勤者或更愿意選擇到離家較遠的地方工作，這可能導(dǎo)致人們遠離市中心。其本質(zhì)上來說，就是道路通暢之后，無論遠郊近郊都將會快速到達，不會出現(xiàn)堵車堵兩三個小時的情況，大大減少人們待在車里的時間。

　　有人可能會問無人駕駛的汽車都有了，還需不需要考駕照?

　　首先，有些事情對人類再輕松不過的一件事，讓人工智能實現(xiàn)起來有時候并不容易。就像人在路上駕駛汽車時，得時刻與路面上的其他駕駛員進行配合，而人工智能只能是根據(jù)設(shè)定的指令去執(zhí)行。像我國的道路也不是一個順直通暢的狀態(tài)，每一個路口，每一個隧道都需要人類靈活掌握，智能系統(tǒng)涵蓋不了完全相同的道路狀況。

　　有時候人類都不了解人類下一步的動作，所以人工智能預(yù)判人的行為是很難的。有司機的時候，司機可以通過眼神或者手勢與行人交流，沒有司機的情況下，車輛如何與人交流就是一個難題，行人不知該走該停，車輛也不知該走該停，這就陷入了一個死循環(huán)。

　　無人駕駛汽車是可以減少車禍的發(fā)生，但是如果有人要故意引發(fā)事故，就沒辦法了，它不會隨機應(yīng)變的采取應(yīng)急措施。

　　無人駕駛技術(shù)也不會這么快就到來的，他需要很長的周期去實現(xiàn)技術(shù)性的突破，也需要很長的周期去實現(xiàn)產(chǎn)量，更需要大量的時間等待這個行業(yè)的重新架構(gòu)。所以說，無人駕駛技術(shù)現(xiàn)階段并不會給駕培行業(yè)帶來恐慌，該考駕照的人們同樣也不會少，即使有了人工智能，你會發(fā)現(xiàn)自己掌握主動權(quán)的駕駛方式依然是人類最好的選擇。所以駕校應(yīng)順互聯(lián)網(wǎng)潮流去改變自生的一些傳統(tǒng)化 ，轉(zhuǎn)化為潮流，新鮮，有趣，好玩兒。