支付寶在出行場(chǎng)景的布局正在提速。12月7日傳出廈門(mén)公交開(kāi)始接入支付寶的消息，這是支付寶連續(xù)三天在公交領(lǐng)域拿下的第三個(gè)城市，此前兩天支付寶分別與上海地鐵和廣州公交達(dá)成合作，計(jì)劃聯(lián)手為當(dāng)?shù)赜脩?hù)提供刷碼乘車(chē)的服務(wù)，在廣州，包括BRT快速公交在內(nèi)的4000輛車(chē)已經(jīng)正式支持支付寶掃碼乘車(chē)。

　　技術(shù)難題被突破

　　公交地鐵被很多人稱(chēng)為“出門(mén)要帶零錢(qián)的最后一個(gè)理由”，行業(yè)人士表示，此前公交地鐵未能大面積接入移動(dòng)支付，是因?yàn)橐话愕囊苿?dòng)支付技術(shù)，并不適用于公交地鐵。

　　記者了解到，公交地鐵場(chǎng)景最大的挑戰(zhàn)之一就是網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性差，公交地鐵人流量極大，對(duì)支付速度有極高要求，大家在超市便利店常用的掃碼支付，放在公交地鐵場(chǎng)景下，速度太慢，會(huì)影響乘客上車(chē)速度，而且，如果在隧道、地下環(huán)境里，連網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也沒(méi)有。行業(yè)曾探索過(guò)如NFC這樣的技術(shù)方案，又碰到設(shè)備兼容性差、行業(yè)利益鏈復(fù)雜、用戶(hù)接受度極低的問(wèn)題。

　　“現(xiàn)在技術(shù)難題已經(jīng)突破”，支付寶出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳風(fēng)表示說(shuō)。2015年底，經(jīng)過(guò)兩年多的探索，支付寶發(fā)明了雙離線(xiàn)二維碼支付技術(shù)，并于2016年8月在杭州率先實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)二維碼乘車(chē)，這一技術(shù)讓支付速度可以達(dá)到0.3秒，類(lèi)似交通卡。

　　這一技術(shù)為用戶(hù)帶來(lái)極大便利，而且支付公司還允許用戶(hù)“先乘車(chē)后付費(fèi)”，許多公交地鐵公司開(kāi)始接受這一方案，雖然各地進(jìn)展有快有慢，但不少都已著手進(jìn)行刷碼機(jī)的改造和新裝，像杭州、武漢等地，已經(jīng)完成了全線(xiàn)路改造，做到了所有公交線(xiàn)路支持支付寶掃碼乘車(chē)，用戶(hù)無(wú)需攜帶零錢(qián)和公交卡。

　　公交地鐵迎來(lái)技術(shù)風(fēng)口

　　在移動(dòng)支付技術(shù)的推動(dòng)下，公交地鐵行業(yè)正在迎來(lái)一輪技術(shù)升級(jí)的潮流。今年兩會(huì)，杭州公交司機(jī)虞純以?xún)蓵?huì)代表身份提議，全國(guó)推廣移動(dòng)支付，尤其是在公交這樣的小額支付場(chǎng)景。在杭州之后，越來(lái)越多城市的公交逐漸也開(kāi)始接入移動(dòng)支付?，F(xiàn)在，已經(jīng)有杭州、武漢、天津、青島、廣州、廈門(mén)、嘉興、撫州等三十多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了刷支付寶乘公交，部分城市率先完成了全線(xiàn)路覆蓋。上海地鐵甚至已經(jīng)在考慮引入阿里的語(yǔ)音購(gòu)票、刷臉過(guò)閘等更前沿的技術(shù)。

　　在本月初的一次行業(yè)會(huì)議中，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明就表示，從全國(guó)來(lái)看，已經(jīng)有55個(gè)公交都市創(chuàng)建城市提供了基于互聯(lián)網(wǎng)的定制公交服務(wù)，有些城市還率先開(kāi)通了手機(jī)移動(dòng)支付乘坐公交的服務(wù)，這屬于公交服務(wù)形式的創(chuàng)新。

　　便民的同時(shí)，公交地鐵公司也在收獲技術(shù)紅利。據(jù)杭州公交集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展研究所副所長(zhǎng)吳存錢(qián)介紹，以前，杭州公交每天大概能收到170萬(wàn)元零錢(qián)，約占公交票款金額的48%，每天需要三四百名員工來(lái)處理這些零錢(qián)，隨著支付寶的使用，目前零錢(qián)使用率下降了20%以上，有效節(jié)省了成本。

　　同時(shí)，一些公交地鐵公司還基于上述技術(shù)，和支付寶嘗試“電子公交卡”方案，將傳統(tǒng)的公交卡進(jìn)行虛擬化。對(duì)公交地鐵企業(yè)而言，除了提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)還能獲得出行大數(shù)據(jù)，以利于更智能的系統(tǒng)調(diào)度。對(duì)于卡通公司而言，也借此實(shí)現(xiàn)了信息化和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化，從以前的“認(rèn)卡不認(rèn)人”到“一卡一人”，后續(xù)還能進(jìn)一步挖掘這其中的數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。