11月8日，騰訊《一線》從蔚來(lái)一位早期投資人士處獨(dú)家獲悉，蔚來(lái)已于近期完成新一輪超過(guò)10億美元融資，本輪融資由騰訊領(lǐng)投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。

　　全球幾十家知名機(jī)構(gòu)不斷加持，是出于對(duì)蔚來(lái)ES8以及公司戰(zhàn)略的長(zhǎng)期看好。本輪融資也將是蔚來(lái)在首款量產(chǎn)電動(dòng)車——ES8純電動(dòng)7座SUV正式上市前，進(jìn)行的最后一輪融資。

　　根據(jù)蔚來(lái)此前公布的消息，“NIO Day”(蔚來(lái)日)將于12月16日在北京五棵松體育館舉辦。屆時(shí)，蔚來(lái)ES8將正式上市并發(fā)布價(jià)格。

　　NIO Day是蔚來(lái)和朋友們的聚會(huì)，今年是第一屆。除了重頭戲ES8之外，當(dāng)天還會(huì)發(fā)布蔚來(lái)充換電體系、NOMI人工智能伙伴等創(chuàng)新服務(wù)模式。

　　蔚來(lái)ES8已于今年4月上海國(guó)際車展亮相。ES8是一款高性能純電動(dòng)七座SUV， 座椅采用2+3+2布局，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛，搭載前后雙電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)。外觀采用“X-Bar”前臉和“心跳曲線”尾燈等蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。ES8支持換電模式，將為用戶帶來(lái)超越燃油車加油的加電體驗(yàn)。ES8將在全球完成200萬(wàn)公里路試，年底正式投入量產(chǎn)，明年上半年開始交付。

　　蔚來(lái)是一家全球初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司，創(chuàng)辦于2014年，目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等19地設(shè)立設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、用戶中心與商務(wù)機(jī)構(gòu)，匯聚來(lái)自近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)3000多名頂尖人才。2015年，蔚來(lái)車隊(duì)獲得FIA Formula E歷史上首個(gè)車手總冠軍;2016年，蔚來(lái)發(fā)布全球最快電動(dòng)汽車 EP9，創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等4個(gè)國(guó)際知名賽道最快圈速紀(jì)錄;2017年，蔚來(lái)發(fā)布北美戰(zhàn)略及首款概念車EVE，EP9在美洲賽道創(chuàng)造無(wú)人駕駛時(shí)速世界紀(jì)錄，最新量產(chǎn)車蔚來(lái)ES8亮相上海車展。蔚來(lái)由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。

　　以下是蔚來(lái)融資歷史：

　　2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng))投資蔚來(lái)，其中李斌出資最多;

　　2015年底，蔚來(lái)完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本;

　　2016年夏天，蔚來(lái)汽車又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等;

　　2017年3月，蔚來(lái)完成數(shù)億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投;

　　2017年10月，蔚來(lái)完成超10億美元融資，由騰訊領(lǐng)投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。