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智能傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展前景 三大攔路虎難跨越

作者:本站收錄
來源:中國傳動網(wǎng)
日期:2017-11-13 14:17:28
摘要:智能傳感器具有信息處理功能,集感知、信息處理與通信于一體;能提供以數(shù)字量方式傳播具有一定知識級別的信息;具有自診斷、自校正、自補償?shù)裙δ埽壳皞鞲屑夹g向智能化、網(wǎng)絡化、微型化、集成化發(fā)展。

  中國作為全球最大的傳感器消費市場,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)圈的構建勢在必行,據(jù)預測,“十三五”期間,我國傳感器市場年均復合增長率將達到30%以上。傳感器,即物聯(lián)網(wǎng)的“五官”,用于采集各類信息并轉(zhuǎn)換為特定信號的器件,可以采集身份標識、運動狀態(tài)、地理位置、姿態(tài)、壓力、溫度、濕度、光線、聲音、氣味等信息。

智能傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展前景 三大攔路虎難跨越

  隨著人工智能技術的發(fā)展,以及市場需求的去東莞,智能傳感器應運而生。智能傳感器作為網(wǎng)絡化、智能化、系統(tǒng)化的自主感知器件,已經(jīng)成為實現(xiàn)智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的基礎。

  20世紀80年代以來,作為現(xiàn)代信息技術的三大支柱之一的傳感技術,獲得了飛速發(fā)展。但是普通傳感器所具備的感知——輸出的單一功能,以及失效后無法及時判定等問題,越來越制約信息技術和自動化技術的發(fā)展,已然不能滿足客戶的差異化需求。

  隨著人工智能技術的發(fā)展,以及市場需求的去東莞,智能傳感器應運而生。智能傳感器作為網(wǎng)絡化、智能化、系統(tǒng)化的自主感知器件,是實現(xiàn)智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的基礎。

  智能傳感器具有信息處理功能,集感知、信息處理與通信于一體;能提供以數(shù)字量方式傳播具有一定知識級別的信息;具有自診斷、自校正、自補償?shù)裙δ?,目前傳感技術向智能化、網(wǎng)絡化、微型化、集成化發(fā)展。

  智能傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展前景

  在物聯(lián)網(wǎng)機遇下,傳感器迎來巨大發(fā)展前景。其中,MEMS傳感器憑借體積小、性能穩(wěn)定、靈敏度高等優(yōu)勢,將成為明星級產(chǎn)品。未來,傳感器市場中心也將向MEMS傳感器遷移。其中消費電子市場和汽車電子市場是MEMS傳感器需求的主要領域。

  根據(jù)《2016-2021年中國MEMS傳感器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》顯示,我國傳感器市場產(chǎn)值已經(jīng)超過1200億元,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術不斷發(fā)展,未來五年傳感器產(chǎn)值將以每年30%的速度增長。

  消費電子市場需求規(guī)模本身很大,這造就了MEMS傳感器在消費電子中擁有較高的是占比;而汽車電子方面,因為每輛車至少需要50個MEMS傳感器,所以汽車電子對MEMS需求也極大。未來,得益于可穿戴設備、車聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展,預計MEMS傳感器的主要需求力量仍在于消費電子與汽車電子兩大領域。

  智能傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領域的三大挑戰(zhàn)

  當今的智能傳感器模塊包含與原始傳感器集成的某些處理能力,它所面臨的主要挑戰(zhàn)可歸結為以下三點:

  第一個挑戰(zhàn)是技術本身。要知道封裝尺寸不可能無限縮小,而對低能耗和高性能的要求也不斷提高。供應商不得不改進系統(tǒng),使其更智能、更具感知性。要實現(xiàn)這一目標就必須使技術跨越多個產(chǎn)品平臺。

  其次,行業(yè)具有寬泛的分散特性。眾所周知物聯(lián)網(wǎng)是一個特殊的領域,其特點在于競爭性技術平臺結構的高度分散性。在整個物聯(lián)網(wǎng)空間,對由傳感器、微控制器和執(zhí)行器組成的傳感器子系統(tǒng)的要求有很大差異。

  另外,呈幾何式增長的復雜性。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)本身十分復雜,只提供組件已不能滿足原始設備制造商的需求,通常需要一站式解決方案或參考設計。由于沒有一家公司能夠提供全面的解決方案,所以供應商還必須在創(chuàng)建參考設計等方面與第三方密切合作并建立伙伴關系。

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