物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是什么呢?網(wǎng)上有很多版本的說法。其實追根究底，很大一部分原因是由于物聯(lián)網(wǎng)從萌芽一直發(fā)展到今天還未能成型，然而，近兩年來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)卻大有爆發(fā)之勢，產(chǎn)業(yè)雛形已逐步顯現(xiàn)。

　　物聯(lián)網(wǎng)的三層架構(gòu)

　　通常人們將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)分為三層：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的感知層是指由傳感器、條碼/RFID、定位技術(shù)等組成的數(shù)據(jù)采集端，主要起到對于物理世界透徹感知的作用，以獲取大量的數(shù)據(jù);網(wǎng)絡(luò)層指的是由NB-iot、LoRa、eMTC和SigFox為主的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)，3/4/5G以及互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)組成的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，主要是對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠的傳輸;應(yīng)用層則主要是對于大量數(shù)據(jù)的存儲和分析，然后將系統(tǒng)處理的結(jié)果以控制指令的形式經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)層反饋到感知層，具體的應(yīng)用場景有智慧家庭、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧城市、新零售等。

　　綜上，我們可以發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最核心的就是通過對于海量數(shù)據(jù)的分析和利用，對應(yīng)用場景的過程和結(jié)果的起到一個優(yōu)化作用。

　　物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中的應(yīng)用

　　在工業(yè)方面以裝備制造智能化為核心，重點在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化裝備、生產(chǎn)過程控制、節(jié)能減排、生產(chǎn)安全、電子商務(wù)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，帶動生產(chǎn)過程與管理控制的智能化，深化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車、船舶、機(jī)械設(shè)備、消費品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上的滲透融合，提高生產(chǎn)精確度、工作效率和資源利用率，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)制造等方面開發(fā)建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)模式的根本性轉(zhuǎn)變。比如在廠房內(nèi)布置適當(dāng)比例的傳感器節(jié)點，這些節(jié)點組織成網(wǎng)絡(luò)實時采集設(shè)備及環(huán)境信息，如溫度、壓力等，并將信息反饋到監(jiān)控中心，可以節(jié)省了大量的人力資源。

　　物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用

　　RFID技術(shù)不需要人工干預(yù)便可以識別目標(biāo)并獲取數(shù)據(jù)信息，操作快捷便利。利用RFID等技術(shù)可以實現(xiàn)物流信息共享，保證信息傳遞準(zhǔn)確、便捷，提高運輸、包裝等物流各個環(huán)節(jié)的工作效率，實現(xiàn)物流與資金、信息、商流的有效融合，降低物流成本，提升物品生產(chǎn)到消費的整體效益，促進(jìn)物流業(yè)跨越式發(fā)展。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能物流的應(yīng)用，主要集中在物品跟蹤、目錄管理、自動接收、自動裝運、電子產(chǎn)品碼等方面。

　　物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

　　農(nóng)業(yè)方面以農(nóng)業(yè)和農(nóng)田遠(yuǎn)程管理為切入點，推廣3S技術(shù)(地理信息系統(tǒng)GIS、全球定位系統(tǒng)GPS、遙感技術(shù)RS)和計算機(jī)自動控制等技術(shù)，開展感知農(nóng)業(yè)應(yīng)用示范，逐步實現(xiàn)精準(zhǔn)選種、精確播種、精準(zhǔn)灌溉、精準(zhǔn)施肥、標(biāo)準(zhǔn)田間管理和收獲等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程的信息化。把微型傳感器節(jié)點布置在農(nóng)田中，采集農(nóng)田的溫度、光照度、土壤酸堿度等環(huán)境指標(biāo)，并將信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳到監(jiān)控中心，作為采取相應(yīng)措施的依據(jù)。