從交管部門獲悉，第13屆天津全運(yùn)會期間，交管部門啟用了多種“黑科技”交通管理設(shè)備。其中，汽車電子標(biāo)識的應(yīng)用效果格外搶眼。目前，這一完全具備我國自主知識產(chǎn)權(quán)的“神器”，累計(jì)共為全運(yùn)會服務(wù)用車優(yōu)先快速通行約217小時(shí)，最大限度減少對社會車輛正常行駛的影響。

　　智慧城市的建設(shè)已然啟動(dòng)，電子車牌這項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)產(chǎn)品卻還沒有得到應(yīng)有的重視，顯然不利于智慧城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。電子車牌作為低成本、低碳、高科技的利民項(xiàng)目，關(guān)乎你我他，關(guān)乎人民未來更美好的生活。

　　9月30日，泰州市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布關(guān)于泰州市區(qū)智能化交通一期第二階段汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)公告，主要招標(biāo)內(nèi)容為：汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)(前端)、智能高清卡口系統(tǒng)(前端)、汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)(服務(wù)器及應(yīng)用系統(tǒng))、汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)(后端發(fā)卡系統(tǒng)及系統(tǒng)集成)、配套土建等工程，項(xiàng)目最高限價(jià)873.582184萬元。

　　根據(jù)招標(biāo)文件顯示，該項(xiàng)目將圍繞海陵主城區(qū)的禁區(qū)范圍以及快速路設(shè)置汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)，禁區(qū)范圍內(nèi)結(jié)合電子警察桿件安裝于特定路口的特定方向，東風(fēng)快速路及東環(huán)高架結(jié)合所有匝道入口標(biāo)志桿件安裝，實(shí)現(xiàn)禁區(qū)范圍及快速路的無盲點(diǎn)監(jiān)控。部分無電子警察或智能開口的點(diǎn)位，新立桿件安裝汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)的同時(shí)安裝公路智能車輛記錄監(jiān)測系統(tǒng)，或新立桿件采用汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)與公路智能車輛記錄監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合一體的射頻視頻一體機(jī)等方案，可采用結(jié)合射頻視頻一體機(jī)方案也可不采用。

　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，泰州市海陵區(qū)禁區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置了33個(gè)路口36個(gè)方向60套，東風(fēng)快速路設(shè)置了18套，東環(huán)高架設(shè)置了9套，總共需要87套電子車牌系統(tǒng)設(shè)備，讀寫設(shè)備(含天線)備選品牌為南京金中天、易華錄、江蘇本能、金溢科技、中興智聯(lián)。另外，還將采購2萬個(gè)汽車電子標(biāo)識，備選品牌為上海坤銳、睿芯聯(lián)科、中電華大。很明顯，泰州的項(xiàng)目也只是試點(diǎn)項(xiàng)目，2萬個(gè)標(biāo)簽也只夠營運(yùn)車輛及特種車輛安裝，87個(gè)點(diǎn)位只覆蓋了主城區(qū)的主要出入口。

　　另外還需定制系列軟件，并要求該系統(tǒng)與交警支隊(duì)視頻專網(wǎng)、公安網(wǎng)、邊界接入平臺等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相關(guān)界面對接。目標(biāo)功能是，根據(jù)汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)目前城市應(yīng)用狀況，結(jié)合泰州市交通管控需求，在系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能實(shí)現(xiàn)上將隨著本系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)日益發(fā)展成熟，采取分階段、迭代式設(shè)計(jì)方式。第一階段主要實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)采集、重點(diǎn)車輛監(jiān)管分析、汽車電子圍欄及車輛假套牌識別等基礎(chǔ)采集與管控預(yù)警功能;后期逐步實(shí)現(xiàn)車輛分析研判、道路交通態(tài)勢分析、公交及特種車輛優(yōu)先，及通行證電子化管理等功能。

　　截止目前，今年已發(fā)布了汽車電子標(biāo)識建設(shè)項(xiàng)目的城市，有重慶(非國標(biāo))、蘇州、泰州，2016年發(fā)布了項(xiàng)目的有江陰，2015年是徐州，2014年有淮安，再加上最早的南京，以及示范城市無錫，江蘇省內(nèi)已經(jīng)有6個(gè)地級市，1個(gè)縣級市率先進(jìn)入汽車電子標(biāo)簽管理時(shí)代，這其中南京、淮安、徐州都是非國標(biāo)，之后如何改造、連通也是一個(gè)課題。7個(gè)項(xiàng)目，在全國所有省份中，獨(dú)占鰲頭，不出意料，江蘇將是全國最早全面推廣汽車電子標(biāo)識交通管理系統(tǒng)的省份，這或許是因?yàn)榻畼桥_，因?yàn)楣膊拷煌ü芾砜茖W(xué)研究所在無錫，三大示范項(xiàng)目所在地之一在無錫，又或許是因?yàn)橛挟a(chǎn)業(yè)集聚的原因，無錫有一個(gè)國家智能交通產(chǎn)業(yè)園，易華錄、?？档冉杂腥腭v園區(qū)，有江蘇本能這個(gè)最早一批進(jìn)入汽車電子標(biāo)識領(lǐng)域的企業(yè)，以及中交北斗、江蘇金中天等本地企業(yè)。