全運會期間，汽車電子標(biāo)識的應(yīng)用效果顯得格外搶眼，累計為全運會服務(wù)用車優(yōu)先快速通行約217小時。汽車電子標(biāo)識也是車輛的“身份證”，其安全密鑰系統(tǒng)由公安部權(quán)威機構(gòu)設(shè)計研發(fā)，對車主來說具有很強的保密性，在涉車領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景。

　　汽車電子標(biāo)識也稱為“電子車牌”，是一張含有射頻(RFID)芯片的無源電子卡片，安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃上，用于車輛身份識別，是車輛的“電子身份證”，具備唯一識別、可讀寫等特點，車窗上粘貼的年檢標(biāo)、保險標(biāo)等都會寫入一張“卡”，統(tǒng)一保存在電子標(biāo)識中。電子標(biāo)識是我國車輛管理改革的重要組成部分，由公安部組織制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，全國通用。目前，深圳、無錫、京津冀三個地區(qū)已試點應(yīng)用電子標(biāo)識，此后逐步在全國推廣使用。今后，電子標(biāo)識也將在本市總數(shù)約20萬至30萬輛的大中型客車、危化品運輸車、出租車、校車等車輛，乃至所有私家車上安裝。

　　那么電子標(biāo)識是否和車輛號牌一樣可以自行拆卸，又是否會泄露車主隱私呢?針對存在的這些疑慮，市交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警表示，現(xiàn)階段汽車電子標(biāo)識與車輛物理號牌將會并存，是物理車牌的補充，不能人為進(jìn)行拆卸和破壞。它不會泄露車主隱私，原因一是它只保存車輛基本信息，不存儲涉及個人隱私的信息;二是它本身不會主動發(fā)送信號;三是車輛數(shù)據(jù)是加密存儲的，只有授權(quán)認(rèn)證的專用設(shè)備才能識讀。

　　據(jù)介紹，汽車電子標(biāo)識的廣泛應(yīng)用，對于出租車、私家車來說，可有效防止因被套牌造成的麻煩。未來電子警察設(shè)備普遍安裝識別設(shè)備后，可對途經(jīng)車輛電子標(biāo)識記錄信息與車輛號牌進(jìn)行比對，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常自動報警，交警便可進(jìn)行緝查布控，快速精準(zhǔn)查處違法車輛，從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問題的發(fā)生。