南京5家駕校試點駕培一卡通 學車可跨校培訓(xùn)
只要拿著一張卡,想什么時間在哪家駕校學習,提前預(yù)約練車即可。記者昨日從南京市駕培部門獲悉,南京即將推出駕培“一卡通”,實現(xiàn)跨校培訓(xùn),目前已在5家駕校率先試點。在這5所駕校學車可以實現(xiàn)學時、考核互聯(lián)互通。今后,這樣的“一卡通”學駕模式還將在全市駕培行業(yè)進行推廣。
南京5家駕校試點“駕培一卡通”
拿一張卡可在任一駕校預(yù)約學習
明年元旦后,南京交通獅麟駕駛學院、南京鐘山機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、南京金鵬駕駛員培訓(xùn)有限公司、江蘇金陵交運集團南京駕駛培訓(xùn)學校有限公司和南京大明路汽車駕駛員培訓(xùn)學校有限公司5家駕校,將試點實施跨校培訓(xùn)“一卡通”。

學駕人在這5所駕校學車可以實現(xiàn)學時、考核互聯(lián)互通。這就意味著,只要拿著一張卡,想什么時間在哪家駕校學習,提前預(yù)約即可。今后,這樣的“一卡通”學駕模式還將在全市駕培行業(yè)進行推廣。
南京市汽車駕駛員培訓(xùn)管理處副處長張銀喜介紹,先培后付的學駕模式在南京推廣至今已經(jīng)半年,全市共有80多家駕校支持這種“分期付款”的學駕模式,但關(guān)注的人卻沒有幾個。“如果想要調(diào)動市民學駕的積極性,除了服務(wù)、教學質(zhì)量有保障以外,最重要的還得方便。”
于是,籌備了將近一年的“駕培一卡通”終于開始試點。張銀喜分析,這種模式,將城郊的駕校和城區(qū)的駕校結(jié)合起來,市民學駕地點的選擇就會更多,時間成本大大減少。“這五家駕校,有的在市中心,有的在一些偏遠地區(qū),比如學員工作在一個地方,住家又在一個地方,那么他就可以休假在家的時候在家附近學車,工作的時候在單位附近也可以學習一下,這樣更加方便。”
“一卡通”學駕有兩種付費模式可選
即“先培后付”和一次性付費模式
在這種新生模式中,涉及多個駕校教學,那么,學費如何支付、會不會產(chǎn)生費用糾紛?
南京獅麟駕校培訓(xùn)部主任吳波介紹,“跨校培訓(xùn)”模式的正常運行主要是基于江蘇駕培管理系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)。學員報名后,就在系統(tǒng)后臺擁有了個人的數(shù)據(jù)檔案,學費按照學時來分配。
對于學員來說,有3種模式可以預(yù)約學車,即關(guān)注江蘇駕培微信公眾號,利用身份證號和手機號登錄注冊實現(xiàn)在線預(yù)約。同時,也可以通過電話以及駕校前臺登記的方式預(yù)約學車。
在費用方面,駕培“一卡通”主要有兩種付費模式。即“先培后付”和一次性付費模式。選擇“先培后付”的學員需選擇一所駕校繳納基礎(chǔ)費用,完成科目一學習與考試。
考試合格后可以根據(jù)自己的實際情況選擇駕校、選擇教練以及練車時間,實行按學時付費。“科目二、三階段根據(jù)忙時和閑時不同時間段,計費不同。周一至周五每小時90元,周六周日以及晚班是每小時110元每課時。‘先培后付’模式下,C1學駕費用大約在3949元,如果是周末來學總費用在4500元左右。C2平時學駕費用在4100元左右。如果只有周末有時間,則學費在4700元左右。”
一次性付費模式下,5家駕校共同承諾每個學時優(yōu)惠10元。從基礎(chǔ)報名費到實際操作費等在內(nèi),粗略估計C1學駕費用在3600元左右。
明年“五一”后C1駕照增加28個學時
主要在實際操作技能、法律法規(guī)等方面
從明年“五一”后,駕培行業(yè)將執(zhí)行新的培訓(xùn)大綱,C1、C2駕照學時將提高到62、60學時。張銀喜介紹說,截至上月,2016年南京學駕人數(shù)有27萬人,比去年學駕人數(shù)少了8%左右。
雖然學駕人數(shù)有所減少,新手的安全事故率卻在不斷增加,交通安全意識的培養(yǎng)顯得越來越重要。“結(jié)合交通運輸部、公安部今年10月份下發(fā)的新考試《大綱》,根據(jù)省運管局統(tǒng)一要求和部署,南京將從明年‘五一’后,延長小車的培訓(xùn)學時。”
張銀喜介紹,以小車C1照為例,南京駕考將由目前的34個基本學時變成62個學時,C2照延長到60個學時。C1照增加的28個學時,主要體現(xiàn)在實際操作技能、法律法規(guī)、安全文明駕駛等方面。大車的學時保持不變。
為了方便學駕人員學習,明年“五一”起江蘇交通學習網(wǎng)將可實現(xiàn)遠程學習,在線學習的學時也將被認可。駕培部門介紹,不少學員為了盡快拿到駕照,不少駕校為了考試合格率,教練在培訓(xùn)中都只教考試項目。
其實學駕駛,需要學的不僅僅是考核項目中的內(nèi)容。延長學時,就是希望學員們在駕校能好好學習,從源頭減少“馬路殺手”。