近日，高德集團總裁俞永福在未來交通峰會上宣布，基于高德地圖的全新一站式公共出行服務(wù)平臺——高德易行平臺正式上線。

　　“高德易行平臺的上線，標志著高德地圖在交通出行戰(zhàn)略升級上邁出了重要一步。其實交通在我看來有三元素，就是人、車和路，它們構(gòu)成了交通核心的關(guān)鍵詞。未來高德將以易行平臺與交通大腦為基礎(chǔ)，打造一個具備云+端能力的公共出行服務(wù)平臺，推動人、車和路三元素的連接、協(xié)同和進化。”俞永福認為。

　　最近幾年，網(wǎng)約車和共享單車成為了影響城市擁堵情況的新變量。2017年共享單車的涌現(xiàn)，改變了人們五公里內(nèi)的近距離的出行習(xí)慣，但是遍布城市各個角落的共享單車也因為占道等問題，造成了城市公共資源的新矛盾。

　　俞永福說：“人、車、路這三個元素是交通出行產(chǎn)業(yè)的三個重要力量。人代表了用戶，中國有13億人口，每天大家都需要出行，需求旺盛;車代表了企業(yè)要滿足用戶的需求所做的不斷創(chuàng)新，我們看到造車的、運營車的，提供用車服務(wù)的，各種模式不斷創(chuàng)新;關(guān)于路，一方面要考慮道路資源如何增長，現(xiàn)有的路如何提高使用效率，另外一方面還要考慮什么是未來的路?例如想把車開到天上或者地下。所以推動人、車和路三元素的連接、協(xié)同和進化，就是高德地圖努力創(chuàng)新的方向。”

　　據(jù)記者了解，高德此次發(fā)布的云+端公共出行服務(wù)平臺包含云和端兩個部分。在云端，未來高德將致力幫助政府有關(guān)部門通過云端交通大腦對信號燈等公共交通設(shè)施、公共交通管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一的指揮調(diào)度;在端上，滴滴、摩拜等出行服務(wù)商可以基于高德地圖提供的全新一站式公共出行服務(wù)平臺實現(xiàn)用戶基礎(chǔ)服務(wù)優(yōu)化，激發(fā)新的用戶需求。

　　“將來，我們將通過對動態(tài)位置、交通擁堵狀況、票務(wù)信息等出行相關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析，為每個用戶推薦最適合、最高效的個性化出行方案。”高德地圖副總裁董振寧闡釋道，“高德易行平臺將接入更多優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)商，覆蓋汽車分時租賃等更多新型出行方式，持續(xù)改進一站式公共出行服務(wù)平臺的體驗。”

　　為打造一站式公共出行服務(wù)，囊括步行、騎行、公交、駕車、網(wǎng)約車、共享單車等各類出行方式，高德易行平臺已經(jīng)開放了地圖產(chǎn)品的出行入口，助力出行服務(wù)商擴展用戶規(guī)模，目前已經(jīng)可以通過高德地圖的騎行、叫車、火車等路線規(guī)劃入口使用易行平臺服務(wù)。此次大出行戰(zhàn)略是為出行行業(yè)提供科技基礎(chǔ)設(shè)施和公共出行服務(wù)平臺，高德表示不做私有平臺，也不做出行服務(wù)商。

　　據(jù)悉，滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬等出行服務(wù)商已作為首批合作伙伴接入該高德易行平臺。高德可以做到憑借海量、精準的出行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及高精度定位的解決方案為合作伙伴帶來全面準確的地圖數(shù)據(jù)和POI信息，以及不跨路、不漂移的準確定位;基于交通大數(shù)據(jù)平臺的云運算能力，提供及時、準確的實時數(shù)據(jù)展現(xiàn)實時的路況信息;根據(jù)實際場景提供優(yōu)化的導(dǎo)航策略以及準確的ETA數(shù)據(jù)。據(jù)了解，高德可以預(yù)測未來30分鐘在每一個6邊形區(qū)域內(nèi)的供需情況，以此做到針對早晚高峰的出行特點制定更加精準的車輛調(diào)度方案，進而完成出行基礎(chǔ)服務(wù)的優(yōu)化工作。