自世界各個(gè)角落、數(shù)十億臺(tái)具感應(yīng)力和溝通力的設(shè)備紛紛連上網(wǎng)絡(luò)。這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)代表什么意義?

　　企業(yè)需適應(yīng)新型態(tài)的運(yùn)算

　　好幾十億的日常物品紛紛加入網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)做好準(zhǔn)備了嗎?

　　科技產(chǎn)業(yè)摩拳擦掌地迎接物聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)。物聯(lián)網(wǎng)是由嵌入日常對(duì)象的微型計(jì)算機(jī)所構(gòu)成的運(yùn)算體系，這些連網(wǎng)的設(shè)備可感知并傳遞所在環(huán)境的信息，并以新方法來(lái)控制周圍環(huán)境。

　　早在十多年前，科技界已預(yù)言此類運(yùn)算設(shè)備將無(wú)所不在?！半m然大家對(duì)于該如何稱呼此現(xiàn)象爭(zhēng)論不休，但新型態(tài)的計(jì)算機(jī)模式已經(jīng)浮現(xiàn)，卻毫無(wú)疑問(wèn)?！辈紕诓┦空f(shuō)。布勞在密西根大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室研發(fā)比英文字母“o”印刷字體還小的計(jì)算機(jī)。

　　物聯(lián)網(wǎng)起飛的一大動(dòng)力是硅芯片無(wú)線技術(shù)成本驟降至5美元左右。無(wú)線電的成本愈低，就有愈來(lái)愈多東西能上網(wǎng)，例如污水管線和垃圾桶等。加州柏克萊大學(xué)的研究人員甚至嘗試要在人腦內(nèi)植入針頭大小的計(jì)算機(jī)，并且穿越頭骨對(duì)外發(fā)送數(shù)據(jù)，希望有朝一日讓人體也能加入物聯(lián)網(wǎng)。

　　在一些殺手級(jí)應(yīng)用上，“計(jì)算機(jī)搭配傳感器”的功能已被加入各式設(shè)備內(nèi)。譬如，2007年起，美國(guó)上路的每輛車都在4個(gè)輪胎嵌入芯片，芯片會(huì)測(cè)量胎壓并傳輸數(shù)據(jù)至車子的中央計(jì)算機(jī)。除了輪胎外，芯片還被放入愈來(lái)愈多的配備和零件上。美國(guó)汽車研究中心便估計(jì)，一輛普通的新車現(xiàn)在都配有60個(gè)微芯片，而電子設(shè)備已占一輛車生產(chǎn)成本的40%。

　　對(duì)販賣網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)所代表的意義格外重大，好比思科(Cisco)。該公司預(yù)言，鏈接通訊網(wǎng)絡(luò)的對(duì)象將在6年內(nèi)達(dá)到500億個(gè);現(xiàn)在則只有100億臺(tái)連網(wǎng)的手機(jī)和個(gè)人計(jì)算機(jī)。另一個(gè)可能受惠的產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)值3,000億美元的半導(dǎo)體業(yè)。

　　但每一波產(chǎn)業(yè)變革也總伴隨著痛苦。英特爾(Intel)等龍頭企業(yè)正被智能手機(jī)的快速崛起撞得暈頭轉(zhuǎn)向。英特爾的芯片運(yùn)算力和功耗都強(qiáng)，被排除在手機(jī)之外。微軟也面臨類似困境。這兩家公司和其他許多的企業(yè)一樣，都努力摸索著結(jié)合軟件、接口和處理器的方案，期待在下一波對(duì)戰(zhàn)中勝出。

　　這一次，該緊張的不只是科技公司，因?yàn)殡S著一般產(chǎn)品都可連網(wǎng)，非科技制造商也將涉入過(guò)去不熟悉的信息領(lǐng)域。生產(chǎn)鞋子是一回事，但若要生產(chǎn)一雙會(huì)溝通的鞋又如何?