杭州大學(xué)生研發(fā)的這款A(yù)PP能成為智慧停車?yán)鲉?/h1>

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來源：浙江在線-錢江晚報

日期：2017-04-07 08:54:19

摘要：停車已經(jīng)成為都市生活的大難題，來自中國計量大學(xué)的一個學(xué)生團(tuán)隊圍繞這個問題研發(fā)了一個名為Parking Space Finder(車位搜尋器)的創(chuàng)業(yè)設(shè)想，提高城市里閑置私家車位的利用率，緩解停車難。

關(guān)鍵詞：杭州智慧停車

　　李沂科在美國“2016—2017年度代頓大學(xué)創(chuàng)業(yè)大賽”上講解停車方案。

　　停車已經(jīng)成為都市生活的大難題，來自中國計量大學(xué)的一個學(xué)生團(tuán)隊圍繞這個問題研發(fā)了一個名為Parking Space Finder(車位搜尋器)的創(chuàng)業(yè)設(shè)想，提高城市里閑置私家車位的利用率，緩解停車難。

　　這款設(shè)計獲得了美國“2016—2017年度代頓大學(xué)創(chuàng)業(yè)大賽”第四名的好成績，并拿到5000美元獎金。

　　從解決方案上看，該創(chuàng)業(yè)設(shè)想是通過一款A(yù)PP，車主可快速找到附近的停車位，節(jié)約部分停車費用和時間;有車位的車主可以將短期閑置的車位出租，賺取零花錢。

　　一次停車萌發(fā)“停車APP”設(shè)想

　　讓閑置車位分時出租

　　“我們的APP還在設(shè)計中，目前這個設(shè)想正作為創(chuàng)業(yè)項目在尋找投資?！崩钜士剖侵袊嬃看髮W(xué)企業(yè)英語專業(yè)大三學(xué)生，他告訴錢江晚報記者，這個創(chuàng)意來自尋找車位的一次經(jīng)歷，“一次開車去杭州市區(qū)，繞了好多圈都找不到車位，眼看周邊有好多小區(qū)，可都不對外開放。當(dāng)時就想著，如果能把這些短時閑置的車位利用起來，就可以省下很多找車位的時間?！?/p>

　　李沂科就想到了Uber(優(yōu)步)，如果停車位供需雙方也可以通過某個共享平臺取得聯(lián)系，可以很大程度上緩解停車難。在他看來，停車難很大原因是因為信息不對稱引起。為此，要解決問題就需要實現(xiàn)信息公開化。

　　回校后，李沂科立馬召集了一個5人的團(tuán)隊，開始設(shè)計“車位搜尋器”項目方案。

　　目前的設(shè)想，就是一個車位共享平臺，有短時車位閑置的人，可將車位在平臺上掛牌出租，并規(guī)定好出租時間。

　　“車主不再為找車位而花費大量時間，或是下班回家后無處停車，只需要通過手機軟件即可方便快捷停車。”李沂科說，相反，有車位的人上班或者外出度假時可以將車位出租，賺取一定的收入。

　　他們有個“小目標(biāo)”：

　　一年先賺到200萬元

　　“我們不光要讓市民找到附近閑置的車位，還將設(shè)計支付系統(tǒng)，不管是停車位還是出租車位，我們可以從交易中抽成。假設(shè)杭州現(xiàn)有300萬車輛，只要每天有3000人使用我們的軟件，每單抽成2元，第一年就能盈利220萬元?！辈贿^李沂科坦言，這款A(yù)PP推廣的難度在于，需要與小區(qū)物業(yè)進(jìn)行溝通，允許外面的車輛進(jìn)入小區(qū)。

　　“我們的用戶群體分為三類，有車群體、有車位群體和小區(qū)物業(yè)、辦公樓停車場、商場停車場等?！崩钜士普f，特別是辦公樓停車場和商場停車場，他們擁有大量車位，但由于信息不對稱，車位空閑率較高，單位收入低，而我們可以有效解決這一問題。

　　在項目制作之前，李沂科已經(jīng)做了廣泛的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前市面上的類似APP也有，但似乎都不太成功?！爸耙踩ハ螺d了一個共享停車的APP，試用后發(fā)現(xiàn)，車位和小區(qū)都不對稱，可能只是內(nèi)部人員共享?！?/p>

　　針對項目“是否具有可行性”，他和團(tuán)隊實地訪問了200多名有車族，按職業(yè)，受訪人群中老師占了27%，商人和服務(wù)人員占21%，國企人員和企業(yè)單位占17%。李沂科在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，杭州最難停車的地方，江干區(qū)和西湖區(qū)占了一半。其中，醫(yī)院占22%，西湖景區(qū)占19%。78%的受調(diào)者愿意或可能分享自己的車位，85%的受調(diào)者有意向使用這款找車位的APP。

　　拿到的5000美元獎金

　　將全部投入App創(chuàng)建

　　雖然這款解決停車的設(shè)想聽起來還不錯，但實際運作中還是會遇到很多問題。

　　李沂科坦言，“安全是個問題，走訪了十多個小區(qū)，物管均表示外來車輛進(jìn)入小區(qū)存在安全隱患?！?/p>

　　這也是團(tuán)隊在做這個項目時所擔(dān)憂的，不過，他們相應(yīng)有了應(yīng)對的措施，“外來車輛進(jìn)不去，那么可以讓同個小區(qū)的車位實現(xiàn)共享，我們可以把小區(qū)里的閑置車位‘內(nèi)部共享’，把車位共享小范圍化。”

　　但這不是根本的解決方案。李沂科說，應(yīng)對安全問題，團(tuán)隊還在想解決方案。雖然項目落實還需努力，但能在一個國際創(chuàng)業(yè)大賽上獲獎，李沂科和他的團(tuán)隊還是覺得很自豪。

　　這次創(chuàng)業(yè)大賽初賽分為美國、中國、越南三個賽區(qū)，參賽隊伍總共約150支。中國賽區(qū)有約60支參賽隊伍，參賽人數(shù)多達(dá)211人，分別來自21所國內(nèi)外知名高校。

　　“參加初賽的每組選手需要用90秒的時間，向評委簡潔精要地闡述出自己的創(chuàng)業(yè)計劃及亮點。經(jīng)過初賽選拔，共有10支中國隊伍和2支越南隊伍晉級亞洲賽區(qū)復(fù)賽?！崩钜士普f，41名選手齊聚代頓大學(xué)中國研究院進(jìn)行激烈角逐，“闖入創(chuàng)業(yè)大賽總決賽的6支隊伍共同向總冠軍發(fā)起沖擊，每組選手只有20分鐘的演講時間，競爭非常強烈，通過這次比賽，我們覺得學(xué)到很多?！?/p>

　　這次團(tuán)隊獲得了第四名的好成績，還收獲了5000美元獎金。這讓李沂科的團(tuán)隊樂壞了，“獎金說多不多，但也不少，我們打算將5000美元的獎金投入到創(chuàng)建App中?！?/p>

　　不夠智能化、缺乏用戶粘性

　　大學(xué)生們的創(chuàng)業(yè)設(shè)想還問題多多

　　對于這款“車位搜尋器”設(shè)想，不少人覺得實用，但智能化不夠。李沂科說，目前方案設(shè)想還沒有完全結(jié)合智能定制。在很多實際操作中會遇到的問題，也沒有找到很好的解決方案，真正做到為客戶帶來便利。

　　其實，這款A(yù)PP如果能全方位智能化、數(shù)據(jù)化，還確實能帶來不少便利。如不需要拿卡進(jìn)出，系統(tǒng)可以自動識別車牌和停車時間，給地下車庫裝上“天眼”，可以24小時監(jiān)測其安全狀況，甚至還可以打造一份高精度的“停車位地圖”。還可以將系統(tǒng)設(shè)定成帶有先進(jìn)的室內(nèi)導(dǎo)航功能，客戶通過手機平臺，就可以被導(dǎo)航到所租的停車位置上

　　從用戶角度來看，這款A(yù)PP既要時尚便捷，又要收費透明度高;從管理者角度來看，要提高自動化程度，降低人力成本。

　　在李沂科團(tuán)隊的調(diào)研中，22%的人表示不愿意出租自己的車位，原因是擔(dān)心自己需要停車時，別人的車還停著不肯走怎么辦?這就需要數(shù)據(jù)化，提早設(shè)定時間提醒移車。

如想真正創(chuàng)業(yè)賺錢，幾位大學(xué)生要做的事還有很多。