琴島通七周年優(yōu)惠活動火熱進行中!充值700元即可免費使用通行膠州灣隧道ETC不停車車道的琴島通電子標簽設備一套。該設備是青島市政府唯一指定享受8折優(yōu)惠的膠州灣隧道不停車收費設備。有了它，用戶既能夠體驗暢快便利的不停車收費，還可以享受通行費8折優(yōu)惠(7座及以下小型汽車)，省時省錢、低碳環(huán)保，可謂一舉多得!

　　該活動一經(jīng)推出，琴島通各ETC辦理網(wǎng)點就排起了長龍，活動首日銷量已經(jīng)過半。為回饋廣大市民熱情參與，讓更多市民享受到這一優(yōu)惠政策，優(yōu)惠活動將延續(xù)到4月30日，即充即送，有辦理需求的市民可以根據(jù)自己的時間到琴島通下列網(wǎng)點辦理，避免排隊等候。詳情可咨詢琴島通客服熱線：83089999。

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　　膠州灣隧道將打造“智慧隧道”

 

　　作為國內(nèi)最長的海底公路隧道——青島膠州灣隧道建設管理始終處于 “開創(chuàng)”之中，“國信隧e通”的研發(fā)成功更為這條青島市乃至全國的明星隧道增添了新的風采。記者采訪獲悉，青島國信集團正在積極研究以 “互聯(lián)網(wǎng)+”和“大數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ)的 “智慧隧道”項目，通過智能交通系統(tǒng)和應急推演系統(tǒng)的引入，膠州灣隧道的運營管理將迎來又一次大提升，更好地服務我市的經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　全國首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)智慧繳費系統(tǒng)

　　為了最大限度提升通行效率，更好地服務全市經(jīng)濟社會發(fā)展，2016年，青島國信集團主動擔當，履行社會責任，啟動了隧道通行課題專項研究。通過分析運營五年多來6000萬通行量的大數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)每月過隧道2-10次的現(xiàn)金繳費客戶是最大的客戶群體，約占總客戶數(shù)量的42%。這部分客戶由于ETC設備費用較高及充值不便等原因，選擇了人工收費，但對快速繳費通行的需求非常迫切。為此，青島國信集團在全國道路交通行業(yè)率先提出打造“車牌快速識別”與“不停車收費”合為一體的新型快速繳費通行系統(tǒng)。為了完成設計構(gòu)想，青島國信集團組織精干力量成立項目團隊，通過前期調(diào)研、算法更新、硬件改造、流程優(yōu)化等一系列探索性舉動，最終攻克全部技術(shù)難關(guān)，成功開發(fā)出全國首個互聯(lián)網(wǎng)不停車智慧收費系統(tǒng)——“國信隧e通”，將車輛通過收費站的時間縮短了70%以上。

　　“國信隧e通”的研發(fā)讓膠州灣隧道又一次走在了全國前列。2016年12月19日，隨著這套國內(nèi)首創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)不停車智慧收費系統(tǒng)正式啟用，標志著膠州灣隧道進入 “互聯(lián)網(wǎng)+”新時代。憑借“國信隧e通”系統(tǒng)，膠州灣隧道的單車繳費時間可以控制在2-3秒，為車主節(jié)省了大量時間。目前，青島國信集團已為“國信隧e通”系統(tǒng)申請了 “公路互聯(lián)網(wǎng)不停車移動支付客戶端及用于客戶端的方法”兩項發(fā)明專利和 “雙攝像機車牌識別收費系統(tǒng)及方法”一項實用新型專利，為更大范圍地推廣應用打下堅實基礎(chǔ)。

　　首家公路隧道標準化達標企業(yè)

　　近年來，青島國信集團認真落實國家、省、市關(guān)于推進標準化建設工作的有關(guān)要求，堅持世界眼光、國際標準，發(fā)揮本土優(yōu)勢，全面實施“標準化+運營安全”行動，將標準化貫穿到企業(yè)發(fā)展的各個領(lǐng)域，以標準化服務支撐企業(yè)發(fā)展，初步構(gòu)筑了“事事有依據(jù)、處處有標準”的工作格局。從編制行業(yè)標準規(guī)范到成為首批達標試點企業(yè)，再到通過一級達標，青島國信集團實施公路隧道運營安全領(lǐng)域“標準化+運營安全”行動取得了成效，成功建立了達到國內(nèi)領(lǐng)先、具有本土優(yōu)勢的特色安全標準體系，充分體現(xiàn)了青島國信集團響應國家和省市標準化建設的決心和力度，為推動“青島標準”創(chuàng)新型城市提供了有力支撐，為青島市“標準化+”戰(zhàn)略的實施做出了積極貢獻。

　　標準化建設是膠州灣隧道安全運營的第一保障。作為高水準建設的海底大通道，青島國信集團在膠州灣隧道通車之前，在全國海底隧道運營標準缺失的背景下，提前介入，自主摸索，制定了“設施完好、制度完善、應急完備、服務完美、檔案完整”的精細化運營養(yǎng)護目標和一整套運營養(yǎng)護流程。在此基礎(chǔ)上，青島國信集團又針對標準化要求進行了規(guī)范細化，在同行業(yè)率先編寫出《公路隧道運營企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范》及考評細則，被交通運輸部確定為國家行業(yè)標準，并在2016年4月17日國家公路隧道安全生產(chǎn)標準化評審中成功達標，成為國內(nèi)首家公路隧道標準化達標企業(yè)。

　　評審專家認為，該《規(guī)范》的編制實施能進一步加強公路隧道運營企業(yè)安全運營規(guī)范化管理，促進隧道安全運營標準化建設的動態(tài)化、規(guī)范化和制度化，有效提高公路隧道運營企業(yè)安全水平。

　　提出“智慧隧道”建設規(guī)劃

　　為了進一步提高膠州灣隧道對突發(fā)事件的應急處置能力，加強事故預防管控，以提高處置效率、降低事故發(fā)生率，青島國信集團正在積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”和“大數(shù)據(jù)”等先進技術(shù)在隧道運營管理中的應用，對接“智慧青島”，提出了“智慧隧道”建設計劃。項目分為智能交通系統(tǒng)和應急推演系統(tǒng)兩部分，主要通過BIM和VR技術(shù)建立推演模型和應急場景庫，實現(xiàn)應急場景還原和人員互動操作的功能;對隧道通行數(shù)據(jù)和案例進行匯總分析，建立車輛通行預警指數(shù)，實現(xiàn)車輛通行數(shù)量和行駛狀態(tài)的自動預警功能，并對車輛通行管控進行智能決策。相信在不久的將來，伴隨著“智慧隧道”的落地，膠州灣隧道將再一次驚艷全國!

　　綜合運營管理水平位居前列

　　在安全和應急管理上，青島國信集團實行以“中央控制室為中心、運營主管為核心”的運營管理模式，依托132路圖像對隧道全線進行無縫監(jiān)控，并在此基礎(chǔ)上成立了突發(fā)事件、抗洪搶險、應對雨雪霧等惡劣天氣、重大交通事故等應急管理小組，逐步建立健全了政令暢通、信息共享、上下聯(lián)動、反應迅速的隧道突發(fā)事件應急救援組織管理體系。同時，組織精干力量成立了一支60多人的搶險突擊隊，加強值班和信息收集，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，根據(jù)具體情況確定響應級別，啟動相應的處置程序，確保應急保暢工作落實到位。

　　為了創(chuàng)造良好的通行環(huán)境，進一步提高安全層級，青島國信集團制定了高標準的隧道清潔制度。將隧道環(huán)境清潔細化為地面清掃沖洗、邊溝及排水溝清理、裝飾板保潔等主要內(nèi)容，保潔工作分“巡、撿、掃、擦”四項內(nèi)容，主要由清掃班組完成，每天夜間對路面進行機械清掃并撿拾白色垃圾;白天在收費廣場安排人員隨時撿拾垃圾。每月沖洗路面，降低揚塵，同時也降低了風機的開關(guān)頻率，達到降低成本的目的。每隔三個月對隧道兩側(cè)的裝飾板進行清掃，清掃一次需要4個人連續(xù)工作20余天。

　　在這一系列措施的共同保障下，膠州灣隧道6年來始終保持了全天候安全暢通，截至2017年3月31日，已安全運營2101天，未發(fā)生一起較大及以上事故，事故發(fā)生率遠低于國內(nèi)外同類項目的實際水平和專業(yè)機構(gòu)的預測數(shù)據(jù)，綜合運營管理水平在國內(nèi)同行業(yè)中位居前列。