日前，鄭州移動成功搭建河南省境內(nèi)ETC數(shù)據(jù)傳送專網(wǎng)系統(tǒng)，打破了傳統(tǒng)省、市二級組網(wǎng)模式，實現(xiàn)了河南省內(nèi)高速路口及各大停車場車輛交通信息的規(guī)范化記錄與監(jiān)管。

　　鄭州移動以“節(jié)省建設(shè)成本，優(yōu)化線路資源”為主導(dǎo)思想，注重需求調(diào)研與分析，針對ETC系統(tǒng)的工作特點與實際“痛點”，為ETC運營量身定制了“總部一點匯聚，客戶自行規(guī)劃”的組網(wǎng)方案，在匯聚節(jié)點加設(shè)PTN設(shè)備增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運營規(guī)劃的自由度，采取雙路由保護(hù)措施提升線路運行的穩(wěn)定性，充分利用高速交通原有線路資源組網(wǎng)，有效減少人力物力成本。此外，為有效提升線路故障處理能力、處理效率與響應(yīng)速度，鄭州移動整合24小時故障受理渠道、10086及省內(nèi)各地故障報修、受理渠道，建立了多點支撐售后服務(wù)模式，確保及時處理全省范圍內(nèi)的線路故障，為ETC系統(tǒng)的高效平穩(wěn)運行提供了堅實保障。