1.公司是如何賺錢的?

　　公司目前的主要業(yè)務(wù)有：導(dǎo)航電子地圖業(yè)務(wù)包括傳統(tǒng)地圖和高精度地圖;動態(tài)交通信息;NDS編譯;車聯(lián)網(wǎng)及政企業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖業(yè)務(wù)采用License模式，這是公司穩(wěn)定的現(xiàn)金流來源;公司動態(tài)交通信息服務(wù)業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)部分業(yè)務(wù)采用收取服務(wù)費的模式，一次性收取幾年的服務(wù)費，但每年僅能確認當年，這也是公司年報中經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流大于凈利潤的原因;NDS編譯業(yè)務(wù)按服務(wù)費收取。

　　2.收購HERE的戰(zhàn)略意義?

　　公司收購HERE 10%股權(quán)是為了與HERE共同在中國打造全球位置服務(wù)平臺的相關(guān)應(yīng)用及服務(wù)、共同開發(fā)用于自動駕駛領(lǐng)域的高精度地圖及自動駕駛解決方案。此次交易完成后，未來公司還將與HERE在中國共同設(shè)立一家合資公司，運營全球位置云服務(wù)平臺，四維圖新與HERE共同向國際車廠提供全球地理信息服務(wù)解決方案，四維圖新有望成為中國唯一一個提供全球位置服務(wù)解決方案的圖商。

　　3.如何保證車廠用戶的穩(wěn)定性?

　　一是過硬的產(chǎn)品性能和快速的更新服務(wù)體系，二是后期完善的客戶服務(wù)。公司的高精度地圖已經(jīng)過國際品牌車廠測試，在被測試的幾家圖商中，公司的高精度地圖整體性能最好排名第一。而本次奧迪、奔馳和寶馬三大車廠為HERE選擇中國的戰(zhàn)略合作伙伴也是優(yōu)先選擇了四維圖新，顯示出車廠對公司產(chǎn)品及整體實力的認可。

　　4.除車廠外，公司還有哪些客戶?

　　公司導(dǎo)航電子地圖和動態(tài)交通信息業(yè)務(wù)的客戶除車廠外，還包括騰訊、搜狗、滴滴、京東、大眾點評、美團等等。

　　5.如何保證車主開車時使用車載前裝地圖而不是使用手機導(dǎo)航?

　　不同于手機地圖，前裝車載導(dǎo)航作為汽車的零部件，車廠對前裝導(dǎo)航電子地圖的精準性、實時性、安全性要求非常高，車載地圖與手機地圖的屬性也不同，車載地圖更精準、功能更強大。比如公司目前的前裝導(dǎo)航電子地圖除了基本屬性外還有增強三維城市模型、ADAS、旅行指引深度信息、停車場導(dǎo)航等。同時，公司于今年推出we_link車機互聯(lián)產(chǎn)品可以實現(xiàn)手機與汽車前裝互聯(lián)互通。未來，將不斷進行車聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新型地圖產(chǎn)品及服務(wù)的研發(fā)，不斷豐富前裝導(dǎo)航屏所顯示的內(nèi)容。隨著前裝導(dǎo)航裝配率的不斷增加，未來車載導(dǎo)航成為汽車的標配是必然趨勢。

　　6.公司高精度地圖發(fā)展情況?

　　近期公司與長城汽車簽署汽車自動駕駛項目合作協(xié)議，這也是公司首個自動駕駛項目落地，公司將為長城的自動駕駛汽車提供核心導(dǎo)航服務(wù)、高精度地圖數(shù)據(jù)和引擎，雙方將在包括車輛自動控制、體系結(jié)構(gòu)、智能駕駛決策算法、環(huán)境感知算法在內(nèi)的自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域方面合作布局，推進自動駕駛技術(shù)的早日商用。

　　7.英特爾入股HERE后，哪方將主導(dǎo)無人駕駛的研發(fā)?

　　共同研發(fā)，公司與英特爾同為HERE的戰(zhàn)略投資者，德國三大車廠希望通過對HERE資源的拆分，建立一個關(guān)系堅實的車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛技術(shù)聯(lián)盟，公司將同騰訊與HERE、主要車廠、英特爾等建立唯一能夠提供全球地圖數(shù)據(jù)和位置服務(wù)解決方案的深度戰(zhàn)略聯(lián)盟，在未來的無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及位置服務(wù)等領(lǐng)域占領(lǐng)制高點。