從2010年車聯(lián)網(wǎng)第一次在中國提出，到現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+大背景下的智能車、網(wǎng)聯(lián)車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、自動(dòng)駕駛等各種概念被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。從小型科技公司到各大汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，無不揚(yáng)言于此，進(jìn)而紛紛布局，車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵也因此被無限擴(kuò)展。

　　2016年，作為車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的一年，又發(fā)生了哪些大事，深藏了怎樣的機(jī)遇?就讓麥谷車聯(lián)網(wǎng)帶你逐一來細(xì)數(shù)，管中窺豹吧!

　　2016年1月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)百度車聯(lián)網(wǎng)：將與三大品牌數(shù)款新車型合作

　　百度車聯(lián)網(wǎng)對外透露，2016年，百度車聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在車型上的落地。目前，百度已經(jīng)與奧迪中國、通用、一汽大眾三大汽車品牌達(dá)成合作，這些品牌旗下多款2016年的新車型將搭載百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，為更多車主用戶提供智能化的人車互聯(lián)服務(wù)。

　　2)HTC：攜手福斯 進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場

　　HTC宣布攜手全球領(lǐng)導(dǎo)汽車品牌Volkswagen推出“Customer-Link”，結(jié)合HTC研發(fā)設(shè)計(jì)的Customer- Link Bridge與Customer-Link人性化智慧系統(tǒng)應(yīng)用程式，提供使用者最即時(shí)的行車資訊與數(shù)據(jù)服務(wù)，大幅提升行車安全與能源效率，運(yùn)用云端科技根 據(jù)當(dāng)下位置提供在地化服務(wù)。

　　3)騰訊：發(fā)布安全硬件“神眼”

　　騰訊發(fā)布安全硬件“神眼”，支持疲勞監(jiān)測+偏離車道提醒+尋車功能。

　　4)谷歌：希望推進(jìn)無人駕駛汽車項(xiàng)目

　　谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約翰·科拉菲克在底特律車展表示，谷歌希望與傳統(tǒng)汽車廠商和元件供應(yīng)商建立更多的合作關(guān)系，加速推進(jìn)無人駕駛汽車項(xiàng)目。

　　2016年2月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)汽車顯示屏正走向高清大屏化、集成化、智能化

　　市場研究機(jī)構(gòu)IHS指出，全球汽車顯示器總體產(chǎn)值可望由2015年的90多億美元，大幅攀升至2021年的186億美元，增長一倍之多，其中，中控屏占近半比重，HUD產(chǎn)值成長最為強(qiáng)勁。

　　2)保時(shí)捷：無人駕駛汽車不是公司的未來

　　保時(shí)捷公司CEO奧利弗·布魯姆表示，在不久的將來保時(shí)捷所有車型都將提供混合動(dòng)力版本汽車;無人駕駛汽車不是公司的未來，保時(shí)捷不會(huì)與科技公司合作。

　　3)MWC的舞臺上，汽車已然成為重要配角

　　從今年的CES之后，交通出行領(lǐng)域是福特近期內(nèi)的重點(diǎn)戰(zhàn)略領(lǐng)域。完善服務(wù)內(nèi)容、尋找合作伙伴都是急需進(jìn)行的功課。如果福特轉(zhuǎn)型成功，也將給其他致力于成為「服務(wù)供應(yīng)商」的車企帶來一種新思路。這一屆MWC釋放出一個(gè)重要信息：越來越多的IT界玩家們開始接受汽車的新身份——移動(dòng)終端，并真正作為物聯(lián)網(wǎng)的一份子，與智能家居、可穿戴設(shè)備等并列而居。

　　2016年3月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)樂視：北汽比亞迪東風(fēng)將應(yīng)用樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　今年3月，樂視汽車與北汽新能源、比亞迪和東風(fēng)乘用車分別簽訂協(xié)議，三家汽車企業(yè)將在旗下多款產(chǎn)品上搭載樂視研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　2)出臺政策，為無車承運(yùn)物流創(chuàng)造環(huán)境

　　3月，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》，明確規(guī)定無車承運(yùn)業(yè)務(wù)按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅，為無車承運(yùn)物流發(fā)展創(chuàng)造了必要的政策環(huán)境。

　　2016年4月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)長安汽車成功完成2000km超級無人駕駛

　　中國自主品牌汽車企業(yè)長安12日在重慶啟動(dòng)長達(dá)2000千米的無人駕駛汽車“馬拉松”，并于17日駛?cè)氡本?，圓滿完成測試。這意味著長安汽車成為中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。全面解放雙手，僅需通過高精地圖設(shè)定目的地，一鍵啟動(dòng)后的事全都交給愛車完成，“通向未來”的駕駛方式。

　　2)豐田微軟聯(lián)手開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　豐田汽車宣布將與微軟展開合作，將把這家汽車制造商的大多數(shù)全球研究業(yè)務(wù)都整合到遠(yuǎn)程信息處理、數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)中去，而雙方達(dá)成這項(xiàng)合作的背景則是，整個(gè)汽車行業(yè)都正在擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)活動(dòng)。

　　3)平安接盤汽車之家 持續(xù)布局互聯(lián)網(wǎng)+汽車

　　汽車之家的控股股東澳洲電訊宣布，將向中國平安出售所持汽車之家47.7%的股權(quán)，交易規(guī)模為16億美元，每股作價(jià)29.55美元。交易完成后，中國平安將成為汽車之家的最大股東。繼今年2月份平安旗下互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)平臺——平安好車最終與平安產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)整合，此次大手筆接盤汽車之家顯示了平安深度布局互聯(lián)網(wǎng)汽車的決心不變。

　　2016年5月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)搜狗地圖：推智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案

　　搜狗地圖發(fā)布了首款全語音“搜狗智能導(dǎo)航”，該技術(shù)運(yùn)用搜狗自有的語音技術(shù)和語義理解，并將數(shù)據(jù)重構(gòu)，進(jìn)而解放雙手和雙眼，實(shí)現(xiàn)全語音交互的駕駛場景，讓用戶感受到全語音智能導(dǎo)航的魅力。

　　2)雪佛蘭攜手安吉星：“人-車-生活”智能互聯(lián)

　　虹膜識別啟動(dòng)車輛、自我診斷故障更新軟件、智能遠(yuǎn)程控制、體感式手勢控制……這些看似遙不可及的人車交互科技，正是此次展臺上雪佛蘭概念車CHEVROLET-FNR的標(biāo)志性配置?；诎布菑?qiáng)大的車載4G LTE技術(shù)和云端車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，安吉星推出智能家居展區(qū)，展示了汽車連通智能家居所構(gòu)筑的高速、穩(wěn)定、安全、便捷的車載移動(dòng)互聯(lián)平臺。

　　3)飛馳鎂物加入微軟云推廣計(jì)劃，將整合微軟云服務(wù)

　　CES Asia 2016，飛馳鎂物正式宣布，其現(xiàn)已成為微軟市場營銷云商用解決方案推廣計(jì)劃在汽車行業(yè)的合作伙伴。未來，飛馳鎂物將借力微軟市場營銷云商用解決方案、微軟云端大數(shù)據(jù)技術(shù)及雙方更多優(yōu)勢資源，進(jìn)一步深耕汽車行業(yè)，提供智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　2016年6月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)微軟表示不會(huì)自主開發(fā)無人駕駛汽車

　　微軟方面在Converge科技大會(huì)上表示，不會(huì)自主開發(fā)無人駕駛汽車，但希望用相關(guān)技術(shù)去幫助其他廠商。微軟企業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)人約翰遜表示，微軟已經(jīng)與多家汽車廠商溝通，了解它們正在尋找什么樣的技術(shù)。她表示：“汽車廠商都在研究，如何在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)差異化?！蔽④浺呀?jīng)與“七八家汽車廠商，以及汽車行業(yè)的一線供應(yīng)商”就可能的應(yīng)用展開討論。

　　2)勞斯萊斯推無人駕駛概念車

　　“終極概念”的無人駕駛概念車103 ex，這款車并無方向盤，車身長5.9米，高1.6米，內(nèi)部的裝潢采用羊毛精紡和皮革，配有單車門全音控和輪轂發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這輛車完全由聲音控制，虛擬助理可提供衣食住行等輔助建議。

　　3)高通殺進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)

　　今年6月高通推出了一個(gè)針對智能互聯(lián)汽車參照平臺，其最大的亮點(diǎn)在于具備LTE、GNSS、WiFi、DSRC/V2X和藍(lán)牙等關(guān)鍵無線通訊技術(shù)，可以解決目前車聯(lián)網(wǎng)平臺的可擴(kuò)展性、無線共存以及未來適應(yīng)性方面存在的問題。

　　4)比亞迪切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 應(yīng)用在中高檔車型

　　比亞迪在汽車電子領(lǐng)域已有充足準(zhǔn)備，將推出內(nèi)置蘋果、安卓操作系統(tǒng)的新車。公司公關(guān)部人士27日透露，目前還處于研發(fā)階段，具體配置在哪些車型上，尚處于保密階段。據(jù)了解，未來速銳、思銳等多款車型都有望配置液晶觸摸屏，與蘋果、安卓手機(jī)相容，這兩款手機(jī)上的應(yīng)用都可在新開發(fā)的車型上使用，車聯(lián)網(wǎng)配置將成為下一步中高檔車型的配置選項(xiàng)。

　　5)美密歇根州擬立法允許公開銷售無人駕駛汽車

　　據(jù)《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，密歇根州是美國汽車行業(yè)的大本營，該州近日計(jì)劃立法允許公開銷售和運(yùn)營無人駕駛汽車，從而為該技術(shù)的到來作準(zhǔn)備。密歇根現(xiàn)有的法律僅允許測試無人駕駛汽車。

　　6)奧迪全新A6配虛擬儀表盤 支持自動(dòng)駕駛

　　奧迪計(jì)劃推出新一代A6，新車將基于MLB平臺打造，內(nèi)部配備了虛擬儀表盤，同時(shí)應(yīng)用了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，起售價(jià)預(yù)計(jì)約為35，000英鎊(約合人民幣33.2萬元)。

　　2016年7月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)阿里上汽聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車

　　阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)發(fā)布了搭載YunOS 操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)榮威RX5。擁有操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)將會(huì)為用戶帶來全新駕乘體驗(yàn)，地圖從應(yīng)用升級為桌面，支持雙盲定位，在地下車庫仍然可以快速定位和導(dǎo)航，匹配車速改變信息呈現(xiàn)更智能，車隨路轉(zhuǎn)、人車合一。創(chuàng)造了第一個(gè)拍照汽車，可以進(jìn)行自拍，車內(nèi)無死角感應(yīng)，車輛周邊狀況盡掌握，分享、拍照、記錄生活瞬間。

　　2)卡車貨運(yùn)界的Uber：Transfix獲得2200萬美元B輪融資

　　Transfix 總部位于紐約，為卡車和物流行業(yè)構(gòu)建了一個(gè)線上按需服務(wù)平臺，可以根據(jù)貨運(yùn)用戶的具體需求匹配相應(yīng)的卡車。得益于這次最新投資，Transfix 可以加大技術(shù)開發(fā)力度，同時(shí)推出更多滿足客戶個(gè)性化貨運(yùn)需求的服務(wù)、產(chǎn)品。

　　3)神州優(yōu)車正式掛牌新三板

　　7月21日，神州優(yōu)車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司股票掛牌公開轉(zhuǎn)讓申請已經(jīng)全國股轉(zhuǎn)公司同意，公司股票于7月22日起在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)正式掛牌公開轉(zhuǎn)讓。根據(jù)神州優(yōu)車披露的最新數(shù)據(jù)，其專車業(yè)務(wù)2016年第一季度單均凈收入達(dá)41.70元，同比增長268%，幾乎不受行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)影響。

　　4)通用欲降50%流量費(fèi)推廣車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

　　通用計(jì)劃降低其安吉星(OnStar)4G LTE數(shù)據(jù)套餐費(fèi)50%的費(fèi)用，以進(jìn)一步推廣車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，打造出真正有價(jià)值的產(chǎn)品。

　　5)華為與啟明信息聯(lián)合搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺

　　華為車聯(lián)網(wǎng)解決方案產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)平臺等。據(jù)介紹，這套方案最大的特點(diǎn)為可擴(kuò)展性與靈活度高，可自由選擇T-Box廠商與上層應(yīng)用廠商。 平臺采用解耦的架構(gòu)對上層應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)的API接口以屏蔽不同車型的數(shù)據(jù)和命令的差異，使得上層應(yīng)用開發(fā)變得簡單，不同廠家的T-BOX接入變的簡單，新業(yè)務(wù)可以快速部署。

　　6)采埃孚推多重探測系統(tǒng) 激光雷達(dá)助自動(dòng)駕駛車更安全

　　德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚CEO斯特凡·索默7月6日稱，如果自動(dòng)駕駛汽車要在高速行駛時(shí)保持安全，需要配置包含激光雷達(dá)傳感器的多重探測系統(tǒng)。就在索默發(fā)表這番評論的前一周，一輛2015款特斯拉Model S剛剛在半自動(dòng)駕駛模式下與前面的拖車相撞，導(dǎo)致駕駛員身亡。特斯拉表示，事故原因是車上的攝像頭難以從佛羅里達(dá)明亮的天空背景中識別出白色的拖車。

　　2016年8月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)麥谷科技-智能麥聯(lián)1.0在深圳首發(fā)

　　智能汽車之“百家論壇”(第四期)——智能駕駛、麥聯(lián)未來智能汽車技術(shù)高峰論壇暨智能麥聯(lián)首發(fā)合作啟動(dòng)儀式完美落幕。僅與會(huì)期間，智能麥聯(lián)首發(fā)合作品牌及方案商已達(dá)28家，內(nèi)容及服務(wù)商10家。智能麥聯(lián)，國內(nèi)首款不需要車主做任何的操作，可以基于車位、場景等智能地提取視頻片斷的平臺?，F(xiàn)場也展示了內(nèi)嵌智能麥聯(lián)APK數(shù)十件首發(fā)合作品牌商的后視鏡、大屏車機(jī)，供參會(huì)嘉賓第一時(shí)間測試體驗(yàn)，并好評如潮。

　　2)首輛車聯(lián)網(wǎng)公交車上路，車聯(lián)網(wǎng)勢在必行

　　8月5日，“智慧公交，青島智造”真情巴士智慧公交在青島西海岸新區(qū)正式投入運(yùn)行。該項(xiàng)目在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)、跨平臺、開放式架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)在公交行業(yè)的應(yīng)用和人、車、物、路、客全要素互聯(lián)互通。其核心“真情巴士智慧公交體系”利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”有效滲透和深度融合，創(chuàng)造公交全新發(fā)展生態(tài)。

　　3)格力加入新能源車聯(lián)網(wǎng)大軍 挑逗分時(shí)租賃

　　格力宣布，以130億元收購純電動(dòng)汽車及鋰電池制造商“珠海銀隆新能源”。珠海銀隆于2009年底成立于廣東省珠海市，是一家新興純電動(dòng)汽車相關(guān)生產(chǎn)商。珠海銀隆2015年生產(chǎn)了純電動(dòng)巴士3189輛，是中國第7大純電動(dòng)巴士生產(chǎn)商，截至2015年12月其銷售額為38.62億元。

　　4)大眾和LG聯(lián)合，會(huì)結(jié)出怎樣的結(jié)晶

　　大眾汽車宣布其已經(jīng)和韓國科技巨頭 LG 電子簽定協(xié)議，將共同創(chuàng)建一個(gè)基于云技術(shù)的互聯(lián)汽車服務(wù)平臺。傳統(tǒng)的汽車制造商與高科技公司聯(lián)手打造智能汽車的例子我們已經(jīng)看過不少，像沃爾沃與愛立信合作、寶馬與英特爾、MobilEye 合作等。

　　5)中國聯(lián)通與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　2016年8月9日，中國聯(lián)通與奇瑞汽車在北京簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在企業(yè)信息化、資源共享、車聯(lián)網(wǎng)以及新能源汽車等四個(gè)方面展開全面深入的合作。

　　2016年9月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)麥谷科技完成5000萬元Pre-A輪融資，同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投

　　車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者——麥谷科技宣布完成pre-A輪融資，融資額人民幣5000萬，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，朗科投資、著名投資人黃小敏(麥谷天使投資人)跟投，融資完成后麥谷科技估值超3.5億人民幣。作為車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)為主的互聯(lián)網(wǎng)公司，旗下有包括智能麥聯(lián)、車貸保、麥聯(lián)寶、麥谷智云等多個(gè)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)子品牌及商標(biāo)。目前，公司累積云服務(wù)設(shè)備用戶350+萬。

　　2)比谷歌更詳細(xì)?HERE會(huì)利用汽車傳感器收集數(shù)據(jù)

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，德國數(shù)字地圖制造商HERE將推出一項(xiàng)實(shí)時(shí)交通服務(wù)，利用安裝在汽車上的傳感器和攝像頭收集到的數(shù)據(jù)，能向用戶發(fā)出交通安全警告及幫助用戶找到停車位等。HERE目前由德國三大豪華汽車制造商寶馬、戴姆勒和大眾汽車共同持有，去年它們斥資28億歐元(約合31億美元)收購了諾基亞這項(xiàng)數(shù)字地圖業(yè)務(wù)。

　　3)歐盟已制定聯(lián)網(wǎng)駕駛路線圖

　　從科技部獲悉，“聯(lián)網(wǎng)駕駛”是通過車輛、交通基礎(chǔ)設(shè)施和其它交通運(yùn)輸模式之間的互聯(lián)互通，通過智能交通決策系統(tǒng)分享交通信息的一種新興技術(shù)，可大大提高駕駛安全可靠性和防止交通事故。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要更精確的車輛定位信息，為此，歐盟組建HIGHTS研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科研攻關(guān)。

　　4)日立新技術(shù)：看不到車道線也能定位

　　日立汽車系統(tǒng)公司宣布，開發(fā)出了在自動(dòng)駕駛汽車檢測不到車道線時(shí)能夠予以應(yīng)對的自車位置檢測技術(shù)。利用該技術(shù)，當(dāng)遇到惡劣天氣及急彎道等，監(jiān)控車輛前方和周邊的攝像頭檢測不到車道線時(shí)，也能掌握自車位置，以保持車輛在車道內(nèi)行駛。

　　5)考拉FM繼續(xù)深耕車載入口

　　網(wǎng)絡(luò)電臺考拉FM宣布為車聯(lián)網(wǎng)量身打造的開放平臺全新上線，該平臺將為智能車機(jī)方案商、整機(jī)品牌商和語音方案商等合作伙伴，更高效、更靈活、更全面地提供考拉FM車載音頻娛樂服務(wù)。

　　6)車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 V2X助力車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎來拐點(diǎn)

　　車聯(lián)網(wǎng)重要的聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，也為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展鋪平道路。V2X技術(shù)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新動(dòng)力，兩大車聯(lián)網(wǎng)主流標(biāo)準(zhǔn)，LTE-V替代優(yōu)勢明顯。通過V2X通信，車與車之間能夠形成自主通信，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。LTE-V將在9月完成凍結(jié)，預(yù)計(jì)18年可以開始商用。國內(nèi)高通、華為和大唐電信是標(biāo)準(zhǔn)制定的主要推動(dòng)者，預(yù)計(jì)2020-2025年，V2X新增市場可達(dá)2000億規(guī)模。

　　7)奧迪先下手為強(qiáng) 簽下BAT加速車聯(lián)網(wǎng)“搶位”大戰(zhàn)

　　在無人駕駛及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域奧迪“再下一棋”，計(jì)劃與中國三大科技公司開展合作，欲在“車聯(lián)網(wǎng)”中開啟新一輪布局。奧迪年度峰會(huì)上表示將與騰訊、阿里巴巴及百度簽署協(xié)議，在數(shù)據(jù)分析、車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)以及城市智能交通等領(lǐng)域展開密切合作。

　　2016年10月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)全國最大電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺上線

　　10月26日，國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)上線暨運(yùn)營監(jiān)控中心投運(yùn)儀式在京舉行，全國最大電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺正式上線運(yùn)行。該平臺是“互聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)”的O2O平臺，為全國充電設(shè)施統(tǒng)一接入和運(yùn)營管理提供支撐，形成全國充電一張網(wǎng)。

　　2)中國聯(lián)通推動(dòng)成立全球物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟

　　10月18日，中國聯(lián)通與思科Jasper、金雅拓公司在北京召開全球車聯(lián)網(wǎng)暨物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商峰會(huì)。本次峰會(huì)旨在促進(jìn)全球運(yùn)營商與各汽車企業(yè)之間的交流，推動(dòng)全球移動(dòng)運(yùn)營商共同成立全球一體化服務(wù)聯(lián)盟，共同面向全球部署物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　3)福田擬與百度在智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)等展開跨界合作

　　據(jù)報(bào)道，中國北汽福田汽車股份有限公司11日公告，與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬在智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等方面展開汽車與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跨界合作，框架協(xié)議尚待具體落實(shí)，有效期五年。根據(jù)公告，雙方將共同打造智能網(wǎng)聯(lián)超級卡車;將發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化高科技手段，通過整合商用車大數(shù)據(jù)，共同研究打造個(gè)性化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為用戶提供高效的服務(wù)及增值產(chǎn)品。

　　4)摩拜單車完成新一輪融資

　　共享單車平臺摩拜單車近日完成新一輪融資。據(jù)了解，本輪融資投資方包括高瓴、華平、騰訊、紅杉、啟明創(chuàng)投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓資本、祥峰投資和創(chuàng)新工場等多家機(jī)構(gòu)，同時(shí)得到了美團(tuán)創(chuàng)始人CEO王興的個(gè)人投資。據(jù)了解，摩拜單車今年4月在上海上線，其后引發(fā)多方關(guān)注。今年9月，摩拜又相繼進(jìn)入北京、廣州市場。在運(yùn)作模式上，摩拜將橙色單車進(jìn)行投放，用戶通過APP尋找到單車后掃碼解鎖使用，正常使用情況下，租賃半小時(shí)收費(fèi)一元。

　　5)全國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟籌建

　　日前，2016中國通信技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇暨車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作研討會(huì)在重慶召開，會(huì)上啟動(dòng)了“籌建中國智慧交通車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”工作，聯(lián)盟將圍繞智慧交通建設(shè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合交通、信息通信、金融等資源，促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨部門的產(chǎn)業(yè)深度融合。

　　2016年11月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)安吉星攜手facecar深度創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式

　　由facecar與安吉星合作創(chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺在全面升級后正式推向市場，此次升級依托顛覆性的產(chǎn)品體驗(yàn)創(chuàng)新方案及對車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)空間的深入挖掘，包括手機(jī)應(yīng)用APP、安全安防、車隊(duì)智能管理等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)平臺核心業(yè)務(wù)得到了極大完善，一經(jīng)推出便引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

　　2)現(xiàn)代首家海外大數(shù)據(jù)中心落戶貴州 促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

　　韓國現(xiàn)代汽車公司11月8日與貴州省政府簽訂合作備忘錄，將合作建立現(xiàn)代海外首個(gè)大數(shù)據(jù)中心，收集、分析交通數(shù)據(jù)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)服務(wù)的發(fā)展。據(jù)悉，大數(shù)據(jù)中心將于2017年6月投入運(yùn)行，成為現(xiàn)代公司第一個(gè)海外大數(shù)據(jù)中心。同時(shí)，現(xiàn)代公司在貴州與思科系統(tǒng)公司簽署了一份單獨(dú)的備忘錄，雙方將共同開發(fā)連網(wǎng)汽車。

　　3)東軟集團(tuán)中標(biāo)中國移動(dòng)下一代車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目

　　中國移動(dòng)下一代車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)選定東軟集團(tuán)作為供應(yīng)商。據(jù)悉，東軟在25年前就開始了對汽車電子這一領(lǐng)域的研發(fā)和攻關(guān)。目前，東軟2萬多名員工中，近4000人從事的工作與這個(gè)領(lǐng)域相關(guān)。集團(tuán)在沈陽、大連、德國漢堡都有研發(fā)基地。除此之外，東軟集團(tuán)的相關(guān)業(yè)務(wù)已覆蓋車載娛樂信息解決方案和產(chǎn)品工程服務(wù)，并已成長為中國最大的車聯(lián)網(wǎng)整體端到端解決方案提供商。

　　4)汽車信息安全引關(guān)注 國內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)安全中心成立

　　11月24日消息，在上海舉行的SyScan360亞太前瞻信息安全技術(shù)年會(huì)上，360車聯(lián)網(wǎng)安全中心宣布正式成立，該中心由360公司聯(lián)合多家高校、汽車及零部件企業(yè)組建，是國內(nèi)第一個(gè)專業(yè)從事汽車及車聯(lián)網(wǎng)的安全保護(hù)的跨行業(yè)合作機(jī)構(gòu)。

　　2016年12月車聯(lián)網(wǎng)大事件

　　1)美國運(yùn)輸部：5 年后新車需安裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

　　根據(jù)美國運(yùn)輸部(DOT)的規(guī)劃，5 年后所有新車都將強(qiáng)制配備防止撞車的車聯(lián)網(wǎng)(vehicle-to-vehicle，V2V)設(shè)備。官員表示，車聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)是為了要給行駛于兩線道的駕駛在超越卡車等危險(xiǎn)情境前預(yù)警，預(yù)估將能避免或減輕 80% 的非駕駛責(zé)失撞車意外。預(yù)估一年后草案將會(huì)正式底定，在隨后的 4 年內(nèi)美國所有輕型車都將強(qiáng)制安裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。cnet.com 報(bào)導(dǎo)，這是全球首份 V2V 強(qiáng)制安裝草案。

　　2)巨頭扎堆：車聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)汽車芯片應(yīng)用爆發(fā)

　　芯片巨頭紛紛跨足車用電子產(chǎn)業(yè)。近日，聯(lián)發(fā)科和四維圖新攜手進(jìn)軍汽車芯片，比亞迪聯(lián)手上海先進(jìn)半導(dǎo)體公司，力推新能源汽車芯片國產(chǎn)化，高通也轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車芯片市場，作價(jià)470億美元收購傳統(tǒng)汽車電子芯片大廠恩智浦(NXP)，成為汽車芯片行業(yè)的又一巨頭。目前，我國汽車芯片大都購自外資芯片企業(yè)，本土廠商所占市場份額較小，存在巨大的進(jìn)口替代空間，不過要實(shí)現(xiàn)自主替代仍需整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。

　　3)博世與威馬在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成合作

　　博世(中國)投資有限公司與威馬汽車技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議中明確指出，雙方充分將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢、增強(qiáng)信息、技術(shù)共享水平、產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，改善并建立長期穩(wěn)固的合作關(guān)系。威馬汽車是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為中國消費(fèi)者提供完善、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

　　4)獵豹汽車與聯(lián)通合作 擬在車聯(lián)網(wǎng)等方面展開合作

　　雙方將在車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目、新能源項(xiàng)目、汽車信息化相關(guān)的行業(yè)信息化、企業(yè)通信、市場營銷等方面開展深度合作。此次簽署是聯(lián)通再次與車企在車聯(lián)網(wǎng)等方面合作，據(jù)悉，今年上半年聯(lián)通與奇瑞也同樣簽署過合作協(xié)議，雙方擬在建立服務(wù)多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)品牌的基礎(chǔ)服務(wù)與運(yùn)營能力方面，達(dá)成共識。

　　小結(jié)

　　車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車制造、汽車服務(wù)、通信與物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件與互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，宛若一塊巨大的“蛋糕”。以上所述這些事件盤點(diǎn)僅僅是車聯(lián)網(wǎng)前端產(chǎn)業(yè)的冰山一角。還有很多公司正以幾何級的增長速度蓬勃發(fā)展。

　　從目前的技術(shù)發(fā)展看，未來車聯(lián)網(wǎng)或許會(huì)在下一個(gè)10年內(nèi)普及，他們會(huì)在未來10-20年中收益，未來車聯(lián)網(wǎng)爭奪戰(zhàn)究竟誰會(huì)是最終勝利者，我們拭目以待。汽車行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)必將迎來一場全面的變革!