倫敦地鐵(London Underground)以其悠久的歷史聞名于世。而現(xiàn)在倫敦地鐵卻希望向世界其他國(guó)家分享他們的移動(dòng)票務(wù)技術(shù)。據(jù)外媒報(bào)道，負(fù)責(zé)管理倫敦地鐵的倫敦交通局(TfL)日前表示，他們已與國(guó)防及運(yùn)輸承包商 Cubic 簽署一項(xiàng)協(xié)議，允許將他們的非接觸式票務(wù)系統(tǒng)授權(quán)給世界各地的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。

　　這項(xiàng)授權(quán)許可協(xié)議價(jià)值可能超過(guò) 1500 萬(wàn)英鎊。這也意味著 Cubic 能在悉尼、布里斯班、芝加哥及溫哥華等城市的公共交通系統(tǒng)中安裝和倫敦地鐵一樣的移動(dòng)票務(wù)系統(tǒng)。

　　早在 2003 年，倫敦交通局就啟動(dòng)了 Oyster Card 電子票務(wù)系統(tǒng)，結(jié)束了每天早晨倫敦地鐵站前排隊(duì)買票的現(xiàn)象。 2012 年倫敦交通局率先在倫敦巴士引進(jìn)非接觸式票務(wù)系統(tǒng)，隨后于 2014 年覆蓋至倫敦地鐵及倫敦鐵路。

　　這對(duì)紐約大都會(huì)運(yùn)輸署(MTA)來(lái)說(shuō)可能是個(gè)好消息，因?yàn)槟壳八麄冋趯ふ乙粋€(gè)負(fù)責(zé)安裝移動(dòng)票務(wù)系統(tǒng)的承包商。而 Cubic 已申請(qǐng)參與競(jìng)價(jià)。