目前用于部分公交線路的京津冀一卡通，通過技術(shù)改造，明年底將可以在地鐵使用。7月17日，北京市交通委主任周正宇在做客《市民對話一把手》京津冀協(xié)同系列訪談節(jié)目時透露，為緩解雙橋地區(qū)擁堵，京通快速輔路有望拓寬，同時，部分小區(qū)將試點立體停車位。

　　京津冀一卡通 將擴充線路

　　“京津冀一體化，交通先行?！敝苷罱榻B，未來三地打造“軌道上的京津冀”，用軌道交通來串聯(lián)京津冀城際間的交通。北京到唐山的京唐城際、北京到濱海新區(qū)也將建設(shè)軌道交通。普通公交方面，去年年底已經(jīng)實現(xiàn)了北京、天津和河北的六個城市公交的一卡通。一卡通還只限于公交車，地鐵還正在進行技術(shù)改造?！敖衲甑?，我們準備再擴大到更多的公交線路，明年底就可以坐地鐵?！?/p>

　　記者了解到，截至目前，本市共有139條公交線路實現(xiàn)了一卡通的互通互聯(lián)的功能，主要包括了北京市公交集團旗下的110條線路以及運通公司旗下的29條線路。

　　河北方面，2016年要實現(xiàn)北京大外環(huán)940公里，其中河北境內(nèi)850公里。同時，修建從門頭溝，沿著河北的太行山，到河南安陽太行山高速公路，全長680公里，連接山西、河南，再往北連接張家口。此外，津石高速開始建設(shè)。

　　京通快速輔路 有望拓寬

　　高碑店、雙橋地區(qū)的擁堵問題，一直讓周圍居民頭疼不已。

　　針對市民們反映強烈的小區(qū)停車問題，周正宇明確表示：“私裝地鎖現(xiàn)象市民反映比較強烈，侵占了公共利益，是明確要被取締的?！闭劦叫^(qū)的停車資源問題時，周正宇表示，目前小區(qū)的車位可實行內(nèi)部挖潛，并結(jié)合綠地情況，統(tǒng)一考慮。在有空間的地方，考慮建設(shè)機械立體式停車位。今年就將有一批小區(qū)建成立體停車位。同時，在小區(qū)外圍的馬路上，還將施劃一些夜間臨時停車位。此外，借用周邊單位、商場、寫字樓，錯峰停車。