隨著海口特殊人群公交優(yōu)待卡發(fā)放，老年市民們手中的卡片也越來越多，除了公交優(yōu)待卡，還有隨身攜帶的身份證、領退休金的工資卡、看病掛號的社保卡、乘坐高鐵的高鐵卡。如此多的卡片，令許多記不住密碼的老年人備感困擾。

　　老年市民：手中各類卡太多，期盼多卡合一

　　據(jù)了解，?？谔厥馊巳簝?yōu)待卡自4月1日正式發(fā)行以來，老年優(yōu)待卡的四個指定辦理點每天都迎來不少市民。持卡不僅可以減免費坐公交，還可以在各大超市、便利店、藥店、商場、景區(qū)等地方刷卡支付并享受優(yōu)惠，受到市民的廣泛歡迎。

　　不過，優(yōu)待政策來了，“甜蜜的煩惱”也隨之而來。前來辦理老年優(yōu)待卡的李阿姨告訴記者，她今年67歲，辦卡后不僅可以半價乘車，卡里剩余的錢還可以在旺佳旺買菜，出門就帶一張卡就夠了，十分方便。但是除了老年優(yōu)待卡，還得隨身攜帶身份證、領退休金的工資卡、看病掛號的社?？?、乘坐高鐵的高鐵卡。李阿姨說：“年紀大了，大大小小的卡使用起來不方便，記不住密碼，希望以后能夠整合為一張卡，更加方便市民”。

　　現(xiàn)狀：海南一卡通，依然是“多卡通”

　　事實上，李阿姨遇到的問題早已受到重視。據(jù)了解，海南省委、省政府高度重視國際旅游島金融服務的信息化工作，自2012年8月起便成立了“海南一卡通”工程建設領導小組，通過政府指導、市場運作的方式，指導海航集團旗下的海南海島一卡通網(wǎng)絡支付有限公司開展具體實施和運營管理。

　　經過三年多的發(fā)展，海南一卡通公司在海口公交卡的基礎上，已經整合資源打通了藥店、便利店、超市、商場、加油站、電影院、餐飲店、景區(qū)、社區(qū)等領域的應用，使城市通卡具備了公共交通以外的更多功能，并于今年四月發(fā)行特殊人群優(yōu)待卡，落實政府的補貼發(fā)放，給予市民更多便利。

　　但由于各項政府公共服務及行業(yè)均有用卡需求，卡片功能要求大致相同，卡系統(tǒng)的建設主體分散，互不兼顧、多重發(fā)卡。市民要想在多個場景中通行，除了辦理海南一卡通之外，還需辦理多個單位發(fā)行的停車卡、公共自行車卡、高鐵卡、社保卡等，且這些卡的標準體系亦不統(tǒng)一，給后續(xù)各單位之間的協(xié)同對接也造成困擾。

　　對此，海南一卡通公司相關負責人表示，將重點圍繞居民及旅客的核心需求，在出行、旅游、智慧校園等多個應用領域加大力量推進合作，推廣普及?？凇耙豢ㄍā钡耐瑫r，推進跨市域“一卡通”的互聯(lián)互通。此外，希望在有關部門的牽頭下，建立起涵蓋“卡面標識、卡片結構、應用密鑰、終端交易”等統(tǒng)一的海南省級一卡通工程的行業(yè)接入應用技術規(guī)范，實現(xiàn)社會保障、醫(yī)保、借記卡、城市通卡各項功能合一，讓市民一卡走遍海口。