移動支付無孔不入，廣深地鐵相繼開展網(wǎng)上購票。近日，為進一步推動“智慧地鐵”建設，廣州地鐵和深圳地鐵相繼與支付寶達成合作協(xié)議，目前兩地支付寶購票的試推工作已經(jīng)依次開展。

　　據(jù)悉，廣州地鐵已實現(xiàn)支付寶內購買單程票和掃碼取票服務，而深圳地鐵宣布通過微信公眾號也可進行線上購買地鐵票，兩地居民均率先體驗互聯(lián)網(wǎng)時代的便捷和高效。

　　廣州地鐵率先在地鐵二號線廣州南站和地鐵五號線火車站正式試推支付寶購票。乘客從廣州南站出發(fā)，只需進入支付寶城市服務，點擊“地鐵購票”，選擇起點、終點站和數(shù)量后，支付即可。乘坐地鐵前，到地鐵南站H口的自助取票機(云購票機)前打開購票紀錄，找到購買的地鐵單程票二維碼，對準自助取票機的掃描處掃描，即可獲取地鐵票。

　　但有業(yè)界人士反映，現(xiàn)場購票流程和目前的購票機差不多，同樣是選定目的地以及張數(shù)，只是付款的方式變成了手機掃碼而已，無論是通過支付寶還是微信支付，流程上都不能說是方便，甚至略顯麻煩，單純是為了向生活全場景邁進。

銀盛手機深圳通地鐵廣告

　　無獨有偶，近期，銀盛金融集團旗下的銀盛通信也推出了手機深圳通。據(jù)悉，銀盛手機深圳通是銀盛通信與深圳通、國民電子商務聯(lián)合將推出一款手機支付類產(chǎn)品，通過將深圳通功能集成到手機RFID-SIM卡中，同時具備通信和深圳通功能，可實現(xiàn)深圳地鐵、公交、的士等公共交通及深圳通商戶聯(lián)盟的手機近場支付。

　　第三方支付紛紛拓展地鐵公交的支付場景，這不禁讓人疑問，為何公交出行成了第三方支付另一必爭之地了?其實，市民的交通出行一直是市政關心的項目，也是衡量一座城市基礎設施便民程度的指標。據(jù)了解，近年來，多地城市陸續(xù)實施公交車、城際公交車、出租車、地鐵等各類交通工具一卡支付，另一方面，隨著技術的高速發(fā)展，各類新型支付也慢慢走入市民的生活當中，拍照付、聲紋支付、人臉支付等技術讓支付變得更加炫酷，充滿想象。公交地鐵出行作為老百姓生活的重要組成部分，其支付具有小額、高頻、高粘性的特點，對注重支付場景的支付機構來說，具有重要的意義。

　　對此，銀盛支付認為，目前的支付機構都不僅僅滿足于充當支付通道的角色了，而是“不務正業(yè)”地朝著構建互聯(lián)網(wǎng)金融服務生態(tài)圈的方向發(fā)展。支付正在慢慢地演變成為實現(xiàn)綜合性互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的入口，以及各類生活服務平臺的入口。銀盛支付已經(jīng)在布局互聯(lián)網(wǎng)金融的版圖，業(yè)務涉及擁有支付、信貸、理財、征信等互聯(lián)網(wǎng)金融全業(yè)務鏈，一站式滿足用戶的各種金融服務需求。