近場支付版圖繼續(xù)擴大，第三方支付的“魔爪”已伸向了公交出行領(lǐng)域。近年來，凡是跟市民衣食住行相關(guān)的支付，都能看到各大支付機構(gòu)的身影。繼支付寶、微信支付、銀聯(lián)閃付及銀盛支付“約架”菜市場，市民的公交出行也成為了各大支付機構(gòu)征戰(zhàn)的陣地。

　　市民的交通出行一直是市政關(guān)心的項目，也是衡量一座城市基礎(chǔ)設(shè)施便民程度的指標(biāo)。據(jù)了解，近年來，多地城市陸續(xù)實施公交車、城際公交車、出租車、地鐵等各類交通工具一卡支付，另一方面，隨著技術(shù)的高速發(fā)展，各類新型支付也慢慢走入市民的生活當(dāng)中，拍照付、聲紋支付、人臉支付等技術(shù)讓支付變得更加炫酷，充滿想象。

　　公交地鐵出行作為老百姓生活的重要組成部分，而公交地鐵支付，具有小額、高頻、高粘性的特點。對注重支付場景的支付機構(gòu)來說，具有重要的意義。6月25號，百度錢包宣布稱即日起北京市民將可以使用具有NFC功能的手機通過手機百度、百度地圖中的百度錢包為北京市政交通一卡通快速充值，服務(wù)擴至30余款智能手機;9月，拉卡拉發(fā)布的考拉手環(huán)，一方面可以支持公交、地鐵的便利出行，另一方面可以綁定食堂飯卡、住宅門禁卡等電子卡。10月，銀盛通信與深圳通、國民電子商務(wù)聯(lián)合將推出一款手機支付類產(chǎn)品---銀盛手機深圳通，通過將深圳通功能集成到手機RFID-SIM卡中，同時具備通信和深圳通功能，可實現(xiàn)深圳地鐵、公交、的士等公共交通及深圳通商戶聯(lián)盟的手機近場支付。各大支付機構(gòu)在公交出行方面開始發(fā)力了。

　　目前，像手環(huán)這樣的可穿戴產(chǎn)品雖然很吸引人們的眼球，但還未完全普及開來。NFC這個概念雖然很早前就被頻頻提及，但此項支付技術(shù)要求手機具備NFC功能，目前大部分手機還未完全具備該項功能。反而是集合公交支付功能的手機SIM卡，一個是通信，一個是出行，都是日常生活中必不可少的要素，搭載在號稱人類另一器官的智能手機上，讓出行更加便捷。

　　據(jù)悉，目前的支付機構(gòu)都不僅僅滿足于充當(dāng)支付通道的角色了，而是“不務(wù)正業(yè)”地朝著構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)生態(tài)圈的方向發(fā)展。支付正在慢慢地演變成為實現(xiàn)綜合性互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的入口，以及各類生活服務(wù)平臺的入口。像支付寶、微信支付、拉卡拉、銀盛支付已經(jīng)在布局互聯(lián)網(wǎng)金融的版圖，業(yè)務(wù)涉及擁有支付、信貸、理財、征信等互聯(lián)網(wǎng)金融全業(yè)務(wù)鏈，一站式滿足用戶的各種金融服務(wù)需求。

　　第三方支付各家企業(yè)，會呈現(xiàn)一個良性競爭態(tài)勢。第三方支付的集中度會進一步提高，各自在各自熟悉的領(lǐng)域內(nèi)提供支付金融服務(wù);差異化的競爭會越來越成為獲得市場的主要方式，這將加速行業(yè)洗牌;圍繞支付服務(wù)，提供基于賬戶管理、綜合金融的“生態(tài)圈”生存將成為主流。