記者從市公交公司獲悉，目前城區(qū)正常運營的公交車有近千輛，一半以上是更加低碳、環(huán)保的新能源公交車。公共交通工具升級、線路優(yōu)化的同時，市民低碳出行的頻率也越來越高。從2001年城區(qū)首張公交卡與廣大市民見面以來，目前城區(qū)發(fā)售了46萬張公交卡，去年一年僅老年卡就增加了3萬張。

　　“2011年之前城區(qū)公交車全部是柴油車，之后新能源公交車開始穿梭在濟寧的大街小巷?！睗鷮幑还炯夹g(shù)處工程師王大平告訴記者，2011年至2014年，城區(qū)增加了近500輛新能源公交車，其中LNG (液化天然氣)公交車為228輛，CNG(壓縮天然氣)公交車為260輛?！靶履茉垂卉囋谌粘＿\行的公交車中占了一半以上，除了節(jié)省能源之外，最關(guān)鍵的就是低碳環(huán)保，尾氣、PM2.5排放量較柴油車下降95%左右，基本上是零排放?！蓖醮笃秸f，原本乘坐公共交通工具就非常環(huán)保，如果全部實現(xiàn)新能源公交之后，乘坐公交車基本上能實現(xiàn)“零碳出行”。

　　公交車進行升級換代的同時，城區(qū)公交線路也在不斷優(yōu)化調(diào)整。濟寧公交公司運營處負責人告訴記者，目前我市已實現(xiàn)了任城區(qū)、高新區(qū)、太白湖新區(qū)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道通公交車的目標。如近年開通的小街巷公交301路、302路線，新增加的7路、303路、305路公交車和高新區(qū)一線(66路)、高新區(qū)二線(68路)，對公交線路進行了大幅優(yōu)化調(diào)整，有效地滿足城鄉(xiāng)居民出行?！俺菂^(qū)公園、商場、車站、大型社區(qū)都有直達公交車，即使不能從家門口坐車直達，只需換乘一站車就可以抵達目的地。”該負責人說，下一步新建大型社區(qū)如果有配套的停車站、中轉(zhuǎn)站，市民乘車將更加方便。

　　其實，這所有的變化都是為了鼓勵更多的市民低碳出行。從2001年城區(qū)公交發(fā)卡，到目前為止，已經(jīng)有46萬市民擁有了公交卡：學生卡3萬至4萬張，老年卡8萬張，其他的為成人卡?！叭ツ旯豢òl(fā)卡數(shù)量創(chuàng)下了歷年之最，增長幅度最大的是老年卡，一年增加了3萬張。”濟寧公交公司IC卡服務中心工作人員說，去年6月份開始，主城區(qū)實行65周歲以上老年人免費乘車政策，公交公司也簡化了辦卡流程，市民僅需二代身份證就可以辦理公交卡，除了學生、上班族之外，越來越多的老年人也開始乘坐公交車出行。