京津冀首批協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)上午發(fā)布。7月1日起，三地《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》、《老年護(hù)理常見風(fēng)險防控要求》區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施。

　　北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前除高速路應(yīng)用ETC系統(tǒng)，今后將在部分大型停車場推廣ETC收費(fèi)系統(tǒng)。

　　《法制晚報》記者從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，京津冀三方將圍繞環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)對接和交通一體化等重點(diǎn)領(lǐng)域，探索制定發(fā)布實(shí)施更多區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　停車收費(fèi)電子停車一卡通

　　其中《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢和京津冀區(qū)域的實(shí)際應(yīng)用需求而編制的。

　　“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”地標(biāo)適用于收費(fèi)公路電子收費(fèi)系統(tǒng)和停車場收費(fèi)系統(tǒng)，自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率。

　　解讀向城區(qū)商業(yè)停車場推廣

　　標(biāo)準(zhǔn)編制單位北京速通科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，全國共計建成約7000條ETC車道，OBU用戶超過800萬，預(yù)計2015年年底全國ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬。

　　2014年底已實(shí)現(xiàn)京津冀魯晉、長三角等14省市聯(lián)網(wǎng)，2015年底將實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。截至4月底，京津冀三省市ETC車道覆蓋率分別為100%、95%和96%，ETC用戶數(shù)分別為170萬、25萬和82萬。

　　負(fù)責(zé)人介紹，老一代ETC系統(tǒng)路側(cè)單元存在通信區(qū)域鄰道干擾、無遠(yuǎn)程監(jiān)控功能等問題。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)新增網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能完善測試模式、安裝要求和環(huán)境適應(yīng)性要求、新增停車場應(yīng)用技術(shù)要求等。

　　該系統(tǒng)還在首都機(jī)場停車場試行，今后有計劃向城區(qū)商業(yè)區(qū)停車場推行，如五棵松體育館已安裝相關(guān)設(shè)備，但需要條件成熟才能推行。

　　新標(biāo)準(zhǔn)對車流量監(jiān)控、以及套牌車監(jiān)控等技術(shù)也得到提升。因?yàn)槟壳昂颖薄⑻旖蛏袩o此類標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了兩區(qū)域此類標(biāo)準(zhǔn)空白。