2014年4月，江蘇省科技廳組織三寶科技等10多家江蘇企業(yè)參加了麻省理工學(xué)院(MIT)“2014年度信息通訊技術(shù)大會(huì)”。在美期間，通過交流與溝通，依托三寶科技成立的國家RFID工程中心與MIT的交通與物流研究中心(CTL)就城市公共物流配送體系與規(guī)劃領(lǐng)域的聯(lián)合研究達(dá)成初步合作意向。

　　一年來，在與CTL首席研究員Edgar E. Blanco博士團(tuán)隊(duì)多次溝通和商討后，最終確定雙方的正式合作。2015年5月底，在江蘇省無錫市舉行的“2015年度MIT中國年會(huì)”開幕式上，雙方正式簽署合作研發(fā)協(xié)議。南京三寶科技股份有限公司研究院院長(zhǎng)、國家RFID工程中心常務(wù)副主任梁彪博士代表中心簽約并出席本次年會(huì)。

　　國內(nèi)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)物流業(yè)的快速井噴。尤其是在人口相對(duì)集中的大城市里，不僅有傳統(tǒng)物流企業(yè)各自的物流體系，還有各電商企業(yè)在一些重要城市的自建物流。在熱鬧繁榮的背后，一個(gè)突出的問題是：各家物流在倉儲(chǔ)、人員、車輛和線路方面，條塊分割、各自為戰(zhàn)，使“最后一公里”成為上下游物流的短板，備受廣大消費(fèi)者詬病，與此同時(shí)混亂競(jìng)爭(zhēng)的局面也造成整個(gè)社會(huì)資源的巨大浪費(fèi)。針對(duì)當(dāng)前城市物流現(xiàn)狀，需要找到科學(xué)的方法，按照城市居住密度、人口結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣、道路資源等因素，整體規(guī)劃出城市級(jí)物流基地、區(qū)域服務(wù)點(diǎn)和居民快遞柜(APT)的三級(jí)投遞系統(tǒng)，以完善物流配套服務(wù)體系。MIT的城市末端公共配送模型是為大城市物流設(shè)定的智能優(yōu)化配送仿真平臺(tái)，能在城市整體物流基地規(guī)劃基礎(chǔ)上，依據(jù)社區(qū)人口數(shù)量、年齡層次的分布，合理布局區(qū)域服務(wù)點(diǎn)。同時(shí)在滿足城市整體物流功能的條件下，根據(jù)城市各區(qū)域應(yīng)用場(chǎng)景充分推動(dòng)物流企業(yè)聯(lián)合，整合資源，減少浪費(fèi)，定制APT推進(jìn)規(guī)劃，優(yōu)化南京市已配置的APT數(shù)量，有序調(diào)度城市物流配送體系，同時(shí)，通過對(duì)配送結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的自動(dòng)匹配，將MIT的研究成果與中國城市物流有效嫁接，解決城市最后一公里的物流問題，為行業(yè)主管部門的管理提供決策依據(jù)。與MIT城市公共物流配送體系與規(guī)劃領(lǐng)域的聯(lián)合研究，標(biāo)志著中心的在國際研發(fā)合作方面邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

　　今年MIT年會(huì)主題為“高科技產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新”，分新材料、新能源和先進(jìn)制造三個(gè)主題論壇進(jìn)行，這是MIT第二次舉辦中國年會(huì)，首次年會(huì)是2013年10月30日~31日在北京舉行，南京三寶科技當(dāng)時(shí)作為江蘇省重點(diǎn)企業(yè)應(yīng)邀參加。MIT中國年會(huì)是為麻省理工頂級(jí)專家、全球企業(yè)領(lǐng)袖、創(chuàng)業(yè)新新及重點(diǎn)企業(yè)提供交流的高端平臺(tái)。會(huì)議期間，MIT著名教授、跨國公司領(lǐng)袖、業(yè)界精英人士齊聚一堂，共同探索新興技術(shù)，重塑行業(yè)未來。年會(huì)由MIT全球產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ILP)承辦，MITILP創(chuàng)辦于1948年，一直致力于建立和加強(qiáng)MIT與全球企業(yè)之間的互動(dòng)雙贏關(guān)系，是世界上同類計(jì)劃中規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。目前ILP會(huì)員共有來自歐洲、美洲、亞洲約200多家優(yōu)秀企業(yè)，包括美國蘋果公司、通用電氣、德國寶馬、瑞士ABB、日本本田、韓國現(xiàn)代、巴西淡水河谷、印度塔塔、中國華為、東方電氣等著名企業(yè)都是ILP會(huì)員。