為搶攻移動支付商機，聯(lián)合國際緊鑼密鼓展開云端授信發(fā)卡平臺(HCE)建置，期在移動支付卡位戰(zhàn)中，拋開過去授信服務(wù)管理(TSM)的經(jīng)營模式，以相較方便性高的HCE來整合網(wǎng)路電商、移動支付及第三方支付等三類角色，創(chuàng)造移動支付產(chǎn)業(yè)的新紀元。

　　聯(lián)合國際總經(jīng)理詹澄翼表示，HCE有望取代TSM成為未來移動支付解決方案的主流。

　　聯(lián)合國際總經(jīng)理詹澄翼表示，相較于TSM，HCE技術(shù)門檻低，設(shè)備成本又便宜，更重要的是，HCE技術(shù)毋須搭載或附加額外的安全芯片(Secure Element)，還可讓SIM卡回歸原本的通話及使用數(shù)據(jù)(Data)功能;不僅如此，HCE技術(shù)也使電信業(yè)者不須大費周章整合，使用者藉由下載其云端平臺，便能輕松選擇各種支付應(yīng)用。

　　值得注意的是，TSM與HCE最大的不同在于卡片資料的存放位置與安全機制。TSM平臺系透過空中下載 (Over The Air, OTA)技術(shù)及通訊的傳輸方式，將信用卡相關(guān)資料傳輸至客戶特定行動交易手機上的安全芯片，才完成信用卡個人化的作業(yè);因此，TSM平臺雖然可對應(yīng)較多裝置，但同時也需安全元件供應(yīng)商及電信業(yè)者的配合，可想而知TSM生態(tài)系統(tǒng)(Ecosystem)較為復(fù)雜。

　　相較之下，HCE的安全方案則是將卡片資料儲存在云端，由云端主機負責(zé)安全機制，并使所有的加解密作業(yè)都在數(shù)據(jù)中心(Data Center)中進行;再加上HCE的下載模式皆須通過威士(Visa)、萬事達卡(MasterCard)、中國銀聯(lián)，以及金融監(jiān)督管理委員會的“金融機構(gòu)辦理電子銀行業(yè)務(wù)安全控管作業(yè)基準”等層層把關(guān)才能執(zhí)行，因此HCE安全性高;由于HCE少了相關(guān)業(yè)者的整合，其生態(tài)系統(tǒng)也會比TSM單純。

　　詹澄翼認為，TSM經(jīng)過10年的發(fā)展，最大的問題還是在于SIM卡規(guī)格的整合。當每家SIM卡廠商的規(guī)格皆不相同，便會有許多客制化的問題須要克服，如 SIM卡插到不同的手機常感應(yīng)困難，就會導(dǎo)致手機廠得遷就SIM卡，去更改手機的韌體(Firmware)與軟體，但此一情形手機廠并不樂見。

　　詹澄翼補充，事實上TSM平臺方案就算打通SIM卡也無法有效解決整合問題，并會造成許多手機廠為了移動支付商機而去修改手機近距離無線通訊(NFC)控制器(NFC Controller)與韌體，實不符合經(jīng)濟效益，并且也很難在市場上看到成效;因此TSM最終會被HCE所取代。

　　另一方面，詹澄翼指出過去大家談移動支付都是發(fā)卡、一卡通等感應(yīng)支付模式，但未來移動支付的方向，會是第三方支付結(jié)合移動支付;瞄準此一趨勢，聯(lián)合國際 FLYBUY飛購網(wǎng)日前與中國通聯(lián)支付跨境結(jié)盟，以讓兩岸消費者能用該地的貨幣，采購中高階精品，率先引領(lǐng)臺灣進入跨境電子購物商城的時代。

　　據(jù)了解，聯(lián)合國際FLYBUY飛購網(wǎng)上架的商品現(xiàn)今已有五千六百多件，看好中國市場的消費力，目前主打珠寶、鉆石等高級精品;未來聯(lián)合國際將鎖定東南亞市場如馬來西亞、泰國等信用卡轉(zhuǎn)帳機率高的國家。