4月28日上午11時(shí)，第十四屆亞太智能交通論壇新聞發(fā)布區(qū)人頭攢動(dòng)，本次論壇表現(xiàn)最為亮眼的展商之一——上海華虹集成電路有限責(zé)任公司(以下簡稱"華虹設(shè)計(jì)")在此舉辦了以"智慧互通 合作共贏"為主題的新品發(fā)布以及智慧城市的戰(zhàn)略推介會(huì)，華虹設(shè)計(jì)智慧城市事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)崔雪松介紹了華虹設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品——汽車電子標(biāo)識(shí)系列產(chǎn)品，同時(shí)還介紹了其在智慧城市發(fā)展中的戰(zhàn)略方向和目標(biāo)。

　　作為專業(yè)的智慧城市核心芯片和解決方案供應(yīng)商，中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)CEC的子公司，中國"909 工程"的重要組成部分，華虹設(shè)計(jì)在底層芯片類產(chǎn)品線包含RFID、安全芯片、超低功耗MCU 芯片、金融支付產(chǎn)品等，而智能交通產(chǎn)品線目前已涵蓋包括多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)、高速公路ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)、汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、交通事件檢測\參數(shù)檢測智能視頻分析系統(tǒng)、市政公共智慧停車系統(tǒng)、巴士追蹤定位管理系統(tǒng)以及基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的指揮中心多源數(shù)據(jù)綜合管理系統(tǒng)等。

　　順勢而為 乘勢而起

　　崔總監(jiān)首先從"未來產(chǎn)業(yè)劃分方式"、"互聯(lián)網(wǎng)+"和"數(shù)據(jù)化生存"等幾個(gè)維度闡述了華虹設(shè)計(jì)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展方向;成為一家經(jīng)營物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的生態(tài)公司。緊接著又從系統(tǒng)架構(gòu)、發(fā)展現(xiàn)狀等幾個(gè)層次分享了華虹設(shè)計(jì)對(duì)中國當(dāng)代智慧城市建設(shè)的理解。

　　"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代，華虹設(shè)計(jì)在智慧城市這個(gè)領(lǐng)域?qū)ψ约旱亩ㄎ环浅Ｇ逦?，華虹認(rèn)為，除了智能交通這一領(lǐng)域的布局之外，在城市生活的其他各個(gè)方面，華虹的產(chǎn)品與服務(wù)也都已無處不在，只要將華虹的產(chǎn)品及服務(wù)全部聯(lián)網(wǎng)，基本上就是"互聯(lián)網(wǎng)+城市生活"。"有所為有所不為"，將自己擅長的產(chǎn)品和服務(wù)做到極致，同時(shí)海納百川吸收各家所長，就能夠?qū)⒆约豪卫蔚囟ㄎ辉?鏈接者"這個(gè)角色，也就是"+"這個(gè)位置。扮演好"+"這個(gè)角色對(duì)于華虹來講意義重大。

　　在頂層設(shè)計(jì)方面，具有央企背景的華虹設(shè)計(jì)適時(shí)地采用了智慧城市"PPP"運(yùn)營模式并聯(lián)合IBM建立智慧城市戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。在底層產(chǎn)品上，華虹也迅速的研制開發(fā)了多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)、高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)、汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等多款系列產(chǎn)品并將其快速投放到市場應(yīng)用層面。華虹相信，憑借強(qiáng)大的信息安全研發(fā)能力和多年積累的產(chǎn)品線布局以及對(duì)跨界融合的深度理解和認(rèn)知能力，華虹提供的產(chǎn)品和服務(wù)所具備的特質(zhì)，能夠有效滿足各級(jí)政府、社會(huì)對(duì)于中國智慧城市建設(shè)的需求。

　　汽車電子標(biāo)識(shí)新品發(fā)布

　　隨后，崔總監(jiān)從應(yīng)用層、平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層等四個(gè)層面介紹了華虹設(shè)計(jì)的最新汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)品：華虹設(shè)計(jì)的電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)解決方案，以機(jī)動(dòng)車的高效準(zhǔn)確識(shí)別為核心，圍繞機(jī)動(dòng)車、駕駛員、道路及交通服務(wù)使用者等交通元素，構(gòu)建一個(gè)完整運(yùn)轉(zhuǎn)、健康和諧的生態(tài)環(huán)境。在車、人、路等關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上，建立綜合交通信息平臺(tái)，以促進(jìn)公安、交通等系統(tǒng)涉車信息的平臺(tái)化、服務(wù)化為目標(biāo)，以RFID為信息采集手段，從根本上實(shí)現(xiàn)涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。

　　華虹設(shè)計(jì)發(fā)布的汽車電子標(biāo)識(shí)具有以下特點(diǎn)：

　　識(shí)讀距離遠(yuǎn)：支持高速(180km/H)、遠(yuǎn)距離的車輛信息識(shí)別(30米以上)，識(shí)別準(zhǔn)確率高，可保證在多車道、多車型、自由流情況下所有車輛的可靠識(shí)別;

　　安全性能高：汽車電子標(biāo)識(shí)卡內(nèi)置RFID芯片，支持加密讀寫操作，同時(shí)系統(tǒng)特殊的加密安全機(jī)制，保證了汽車電子標(biāo)識(shí)卡的防篡改、防誤讀，安全性高，不易偽造;同時(shí)，汽車電子標(biāo)識(shí)卡獨(dú)有的專利設(shè)計(jì)，使其具備防拆卸性的特點(diǎn)，保證與車輛的唯一對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)防復(fù)用、篡改的功能;

　　內(nèi)存空間大：汽車電子標(biāo)識(shí)卡存儲(chǔ)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的車輛信息，存儲(chǔ)信息量大;

　　環(huán)境普適性強(qiáng)：汽車電子標(biāo)識(shí)卡可在原態(tài)交通環(huán)境下使用，包括防爆場所，能在嚴(yán)寒、潮濕地帶、熱帶地區(qū)和粉塵大的場所正常工作，具有超強(qiáng)的抗干擾能力;

　　安裝方便快捷：汽車電子標(biāo)識(shí)卡采用膠粘的安裝方式，方便快捷;

　　使用壽命長：汽車電子標(biāo)識(shí)卡與汽車使用壽命等效，且在使用壽命期內(nèi)免維護(hù)

　　華虹設(shè)計(jì)的汽車電子標(biāo)識(shí)在南京"十二五"規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、南京"智慧交通"工程-"南京智慧環(huán)保卡項(xiàng)目"中已經(jīng)得到了非常廣泛的應(yīng)用，既提升了涉車公共安全領(lǐng)域的防控能力，同時(shí)也為政府提供控制機(jī)動(dòng)車污染、建設(shè)低碳交通區(qū)提供了有力的技術(shù)保障。促進(jìn)涉車各行各業(yè)信息化程度的快速提高，加快實(shí)現(xiàn)智慧南京的建設(shè)愿景。

　　崔總監(jiān)表示華虹設(shè)計(jì)將為交通管理行業(yè)的合作伙伴和最終用戶提供專業(yè)、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子標(biāo)識(shí)系列產(chǎn)品，同時(shí)也非常看好汽車電子標(biāo)識(shí)在交通管理應(yīng)用領(lǐng)域的廣闊前景和市場未來，華虹設(shè)計(jì)將順勢而為，乘勢而起，精準(zhǔn)定位，做智能交通行業(yè)最優(yōu)秀的汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)品提供商!