“我的車上安裝了ETC卡，可是在駛過ETC專用車道時，過了刷卡區(qū)欄桿卻沒有抬起來，車差點兒撞了上去……這樣的情況已經(jīng)出現(xiàn)幾次了，每次都很受驚嚇，希望相關(guān)部門盡快維修。”近日，讀者趙先生致電本報，講述了他在京港澳高速邯鄲收費(fèi)站的遭遇。1月29日，記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　反映

　　ETC“失效”車輛險“沖桿”

　　趙先生說，1月28日他從石家莊開車到邯鄲，車開到京港澳高速邯鄲收費(fèi)站出口處時，他像以往那樣準(zhǔn)備直接通過ETC車道將車輛駛出高速，但車輛進(jìn)入ETC車道后，原本橫在ETC車道的欄桿并未抬起，“因為事先沒有心理準(zhǔn)備，車輛險些沖桿，好在車速不快反應(yīng)及時，車在欄桿前面剎住了，但我還是被嚇了一跳。原本以為是信號不好沒刷上卡，可是我將車倒回來，又試了一次，車還是過不去”，無奈之下，他只好改道從人工收費(fèi)口下了高速。“前些日子我曾遇到過類似的事情，當(dāng)時我就向收費(fèi)口的工作人員反映了，沒想到好多天過去了，還沒有修好?！壁w先生表示。

　　探訪

　　記者目擊車輛被“卡”

　　1月29日10時許，記者來到京港澳高速邯鄲收費(fèi)站實地走訪。該收費(fèi)站有兩個ETC專用車道，一個是上高速用的，一個是下高速用的。大部分汽車是從人工收費(fèi)進(jìn)出口上下高速，有少量汽車選擇走ETC專用車道。

　　記者注意到，正常情況下，裝有ETC卡的汽車一靠近ETC專用車道，路一側(cè)的感應(yīng)器會閃一下，前方約5米處的欄桿會自動升起，車輛通過時幾乎不用剎車，非常省時、方便。如果兩車緊挨著通過，后車跟得近點兒，感應(yīng)器就會連續(xù)閃兩次，而升起的欄桿降到一半后又會再次升起，不會對后車的通行造成阻礙。

　　半個小時內(nèi)，記者并未看到因ETC故障被攔下的車輛。記者準(zhǔn)備離開時，一輛黑色小轎車駛?cè)隕TC專用車道，感應(yīng)器沒有閃爍，欄桿也沒有升起。司機(jī)將車退出ETC專用車道，稍后重新進(jìn)入，還是沒有反應(yīng)。記者趕緊上前詢問，收費(fèi)站工作人員告訴記者，系統(tǒng)顯示該車輛的ETC卡“無標(biāo)簽”。“我的卡應(yīng)該沒問題啊，前兩天還好好的”，該車司機(jī)也很無奈。最終，該車主只得改道從人工收費(fèi)口上高速。

　　回應(yīng)

　　問題已向有關(guān)部門反映

　　記者就趙先生和黑色小轎車車主的遭遇采訪了京港澳高速邯鄲收費(fèi)站書記趙志剛?！白罱拇_有司機(jī)向我們反映說ETC走到這里不讀卡，我們已經(jīng)向上級部門進(jìn)行了反映”，他告訴記者，“收費(fèi)站對ETC設(shè)備只有使用和基礎(chǔ)維護(hù)的權(quán)限，因此遇到此類技術(shù)性故障，我們唯一能做的就是第一時間向省高速公路管理局匯報，等待有關(guān)部門上門進(jìn)行維修”。

　　趙志剛說，車速過快、ETC電子標(biāo)簽脫落或松動、ETC卡低電等也有可能造成ETC失效的情況。他提示持有ETC卡的司機(jī)，在通過ETC車道時一定要依照規(guī)定減速行駛，同時要注意保持跟車距離，避免出現(xiàn)因兩個信息同時上傳而造成信號紊亂，影響通行。