無(wú)黨籍臺(tái)北市長(zhǎng)候選人柯文哲上午談及悠游卡，主張應(yīng)打破悠游卡壟斷市場(chǎng)的現(xiàn)況。(資料照，記者吳亮儀攝)

　　無(wú)黨籍臺(tái)北市長(zhǎng)候選人柯文哲上午召開(kāi)記者會(huì)，公布「智慧城市創(chuàng)造新經(jīng)濟(jì)」新政見(jiàn)，談及臺(tái)北市捷運(yùn)、公車(chē)等公共交通工具，未來(lái)將允許其他移動(dòng)支付系統(tǒng)進(jìn)入，打破目前由悠游卡壟斷交通工具市場(chǎng)的現(xiàn)況。 

　　柯文哲發(fā)表智慧城市政見(jiàn)，主張將臺(tái)北打造為信息開(kāi)放城市，開(kāi)放信息的來(lái)源包括：政府各單位的公開(kāi)資料、在城市廣設(shè)感應(yīng)器，提供城市的交通、溫度、日照、空氣、人群等即時(shí)信息，并將架設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在承諾保護(hù)隱私下，讓市民和企業(yè)上傳資料。

　　柯文哲說(shuō)，上任后將引導(dǎo)臺(tái)北全面智慧化，攜手業(yè)者創(chuàng)造新的支付環(huán)境，讓手機(jī)就能完成各種費(fèi)用支付，也主張開(kāi)放所有臺(tái)北市公共交通工具的支付感應(yīng)器，打破悠游卡壟斷交通工具的現(xiàn)況，才能讓臺(tái)灣推動(dòng)電子商務(wù)。

　　柯文哲表示，悠游卡之所以能夠成功，是因?yàn)閾碛袎艛嗍袌?chǎng)的能力，但由于悠游卡官股并非占下所有比例，其中仍有許多是私人股權(quán)，若讓悠游卡維持壟斷現(xiàn)況，就是真正的圖利私人，因此未來(lái)必須持開(kāi)放態(tài)度，讓其他移動(dòng)支付系統(tǒng)進(jìn)入市場(chǎng)。