在今年6月18日舉行的首屆城市建設(shè)信息技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)上，支付寶錢包對(duì)外宣布了自己的“未來(lái)公交”計(jì)劃。并聯(lián)手住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心，發(fā)布了該計(jì)劃的一期產(chǎn)品——手機(jī)公交一卡通。

　　通過(guò)這個(gè)產(chǎn)品，用戶在支持相關(guān)NFC功能的手機(jī)上登陸支付寶錢包，進(jìn)入應(yīng)用中心的城市一卡通，申請(qǐng)一張公交卡，直接用支付寶錢包充值后，就可以把手機(jī)“變”成一張公交卡來(lái)刷。目前，支付寶通過(guò)與手機(jī)制造商OPPO的合作已經(jīng)將這種支付模式在浙江省臺(tái)州市互聯(lián)互通卡領(lǐng)域落地。憑著這個(gè)手機(jī)，用戶可以在加入住建部全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通項(xiàng)目的所有城市的公交地鐵，暢刷無(wú)阻。

　　然而，這種模式并未能在支付寶錢包的家門口——浙江省杭州市落地。原因很簡(jiǎn)單，杭州市目前并沒(méi)有加入全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通大平臺(tái)。支付寶錢包的這一“未來(lái)公交”計(jì)劃未能夠在自己家門口最先實(shí)施，不得不說(shuō)是一種遺憾。不僅僅如此，在支付寶的“未來(lái)公交”計(jì)劃中使用到的手機(jī)NFC功能明顯的拋開(kāi)了運(yùn)營(yíng)商，而相對(duì)應(yīng)的是，在7月10日，杭州市民卡有限公司聯(lián)合杭州移動(dòng)舉辦了“和包•杭州通”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外推出“和包•杭州通”產(chǎn)品和服務(wù)，該產(chǎn)品基于NFC移動(dòng)支付技術(shù)，以NFC手機(jī)為載體實(shí)現(xiàn)手機(jī)SIM卡、市民卡、杭州通卡等多卡合一，將電子錢包整合到手機(jī)上，實(shí)現(xiàn)在地鐵、公交及小額消費(fèi)領(lǐng)域刷卡消費(fèi)的功能。可以說(shuō)，相對(duì)于支付寶錢包拋開(kāi)運(yùn)營(yíng)商的NFC全終端解決方案，在杭州市民卡有限公司聯(lián)合杭州移動(dòng)的模式中運(yùn)營(yíng)商則占據(jù)了一定的主導(dǎo)地位。

　　且不管這兩種方案孰優(yōu)孰劣。其中明顯的一點(diǎn)是，支付寶錢包在臺(tái)州市落地的支付模式能夠支持已經(jīng)加入全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通的35座城市，并且很可能在今年年底可支持近60個(gè)城市的消費(fèi)，而“和包•杭州通”產(chǎn)品則僅僅是支持杭州市范圍內(nèi)使用。如果杭州能夠加入互聯(lián)互通，支付寶錢包的“未來(lái)公交“計(jì)劃則會(huì)進(jìn)程更快，至少在浙江省效果會(huì)十分明顯。因?yàn)樵谀壳罢憬〉?1個(gè)地市中，已經(jīng)有寧波、紹興、臺(tái)州、湖州、舟山五個(gè)市加入了互聯(lián)互通，此外金華和嘉興也會(huì)在今年10月份正式加入互聯(lián)互通平臺(tái)，只剩下被互通城市包圍的杭州市以及浙南的衢州、麗水和溫州。

　　杭州市加入互聯(lián)互通的意義在哪里?事實(shí)上，多方都在關(guān)注杭州是否加入互聯(lián)互通的問(wèn)題。長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，各個(gè)城市間人員流動(dòng)頻繁，對(duì)于互聯(lián)互通的便利有很強(qiáng)的需求，杭州周邊的湖州、紹興、寧波等地區(qū)以及上海、無(wú)錫等城市均已加入互聯(lián)互通，特別是杭州周邊的幾個(gè)城市，市民需求比較強(qiáng)烈。湖州、舟山等地的城市一卡通運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人反映過(guò)同一問(wèn)題，就是經(jīng)常有本地市民打電話詢問(wèn)手里的城市一卡通何時(shí)能在杭州刷卡消費(fèi)。畢竟，杭州市是浙江的省會(huì)，是浙江的經(jīng)濟(jì)政治中心，省內(nèi)的人員流動(dòng)肯定更為頻繁。這是一個(gè)讓各地通卡公司負(fù)責(zé)人比較頭疼的問(wèn)題，因?yàn)槭欠窦尤牖ヂ?lián)互通，主動(dòng)權(quán)在杭州市相關(guān)部門。在目前的情況下如果杭州能夠加入互聯(lián)互通，很可能浙南的衢州、麗水和溫州會(huì)馬上跟進(jìn)，這樣一來(lái)，整個(gè)浙江省就通了，這對(duì)于支付寶的“未來(lái)公交“計(jì)劃來(lái)講就取得了一個(gè)不小的勝利。

　　近日曾有浙江當(dāng)自媒體問(wèn)及：“去年就聽(tīng)說(shuō)杭州要加入互聯(lián)互通，后來(lái)為什么一直沒(méi)有加入呢?”全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通項(xiàng)目是由國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)部門主導(dǎo)和推行的，本著各個(gè)城市自愿的原則來(lái)進(jìn)行，很大的主導(dǎo)權(quán)來(lái)自于各個(gè)城市的城市一卡通運(yùn)營(yíng)單位。事實(shí)上,杭州市在去年就和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心簽訂了關(guān)于互聯(lián)互通的相關(guān)協(xié)議，當(dāng)時(shí)承諾去年10月份就要加入互聯(lián)互通，但后來(lái)杭州市相關(guān)單位并未履行這一協(xié)議內(nèi)容。杭州市相關(guān)單位為何拒絕履行這一協(xié)議原因尚不明朗，但住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心一直在主動(dòng)與杭州市方面聯(lián)絡(luò)，希望能夠促進(jìn)杭州市加入互聯(lián)互通。

　　杭州市能否在近期加入互聯(lián)互通，或許對(duì)于支付寶“未來(lái)公交”計(jì)劃的影響并不大，但是杭州市是支付寶總部所在地，一個(gè)影響巨大的計(jì)劃如果不能夠在家門口實(shí)施，則不能不說(shuō)是一種遺憾。目前支付寶正在通過(guò)與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心以及已經(jīng)互聯(lián)互通城市之間的協(xié)調(diào)來(lái)尋求最新的合作方式，畢竟在臺(tái)州市落地的模式并未完全推廣到別的互通城市。如果進(jìn)展順利，支付寶的“未來(lái)公交”計(jì)劃則會(huì)加快進(jìn)程。至于支付寶是否考慮單獨(dú)與杭州市相關(guān)部門合作推出自己的產(chǎn)品，目前則并沒(méi)有這一跡象。