FLYtag skin標(biāo)簽

　　MAINtag稱到目前為止，已經(jīng)向航空航天工業(yè)超過60家的一級(jí)供應(yīng)商，提供了超過100多萬flyable標(biāo)簽，其FLYtag skin RFID標(biāo)簽也將計(jì)劃本月交付給頂級(jí)的航空原始設(shè)備制造商(OEM)。

　　“FLYtag skin標(biāo)簽系列以低廉的成本大大簡化和提高芯片部件的跟蹤，這將擴(kuò)展RFID在航空航天工業(yè)的應(yīng)用，”MAINtag 的常務(wù)董事Dominique Garreau在一份聲明中說。

　　“自2010以來，空中客車公司(Airbus)就和MAINtag合作，共同實(shí)現(xiàn)雙方的創(chuàng)造價(jià)值。雙方簽訂了多年的合同條款，空中客車公司(Airbus)和MAINtag還將繼續(xù)保持富有成效的合作。”2012年，MAINtag推出了其第一款FLYtag skin RFID標(biāo)簽產(chǎn)品。

　　該FLYtag skin集成RFID標(biāo)簽，厚度只有1毫米，有三種尺寸，被設(shè)計(jì)用于安裝在飛機(jī)的非增壓區(qū)部件(金屬或非金屬)，以及機(jī)艙內(nèi)部。

　　標(biāo)簽采用該公司的FLYchip，它是一個(gè)2千比特或64千字節(jié)的記憶內(nèi)存的硅芯片。

　　該FLYchip不僅符合EPC Gen 2和ISO 18000-6C無源超高頻(UHF)的RFID標(biāo)準(zhǔn)，而且通過了SAE AS5678，ATA Spec 2000的認(rèn)證，符合TDS1.7規(guī)范。

　　航空公司可以通過斑馬技術(shù)公司R110Xi4 RFID打印機(jī)，在標(biāo)簽上直接打印部分信息。

　　“十年前，MAINtag成立，被命名為‘MAINtenance tagging’研發(fā)的基于RFID標(biāo)簽的混合技術(shù)被用于飛機(jī)上，” MAINtag集團(tuán)的總裁兼首席執(zhí)行官Bruno Lo-Re，在一份聲明中表示。

　　“我們的RFID飛機(jī)維修解決方案專利，依舊是我們R&D的核心”