Omni-ID View 10

　　Omni-ID公司繼續(xù)展現(xiàn)他們?cè)谥圃鞓I(yè)應(yīng)用和可視標(biāo)簽差異化方面的實(shí)力。他們發(fā)明了產(chǎn)品View 10，至今為止最大的可視標(biāo)簽，有一個(gè)10”的顯示屏，5個(gè)電容觸摸按鈕，WiFi連接，感紅外信號(hào)的能力，當(dāng)然，還是超高頻RFID。并且，該產(chǎn)品足夠薄，可直接替換通常用于復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境下的“traveler sheets”(在整個(gè)裝配過(guò)程隨著車(chē)輛或復(fù)合機(jī)移動(dòng))。它可以正好滑進(jìn)現(xiàn)有的文件架。一個(gè)很好的例子就是底特律柴油機(jī)公司(戴姆勒公司)正在使用它們。像大多數(shù)汽車(chē)制造商一樣,底特律柴油機(jī)公司過(guò)去常常打印“構(gòu)建書(shū)”，每個(gè)卡車(chē)引擎的構(gòu)建書(shū)紙頁(yè)達(dá)60張，來(lái)準(zhǔn)確描述它怎樣被制造出來(lái)。這些都是由第三方異地打印，每天早晨裝在一個(gè)托盤(pán)中抵達(dá)。這些都是基于一周前的決定,所以戴姆勒有一組工作人員什么也不做，僅僅只是在構(gòu)建書(shū)被印刷出來(lái)后檢查和標(biāo)記構(gòu)建指令中出現(xiàn)的任何更改之處，以及手動(dòng)將每份構(gòu)建書(shū)和每個(gè)被生產(chǎn)出的引擎匹配起來(lái)——從而導(dǎo)致代價(jià)高昂的錯(cuò)誤。

　　使用Omni-ID公司的View 10標(biāo)簽，所有這些變化都將自動(dòng)更新——甚至在最后一分鐘所做的更改——這在復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的制造業(yè)環(huán)境中是極為有用的。這也節(jié)省了大量的紙張和印刷成本，以及用來(lái)管理它們的勞動(dòng)力。此外，它允許每個(gè)引擎的確切位置被跟蹤，記錄做了什么工作和什么工作仍有待完成。底特律柴油機(jī)公司還安裝了View 4標(biāo)簽用于零件補(bǔ)貨和使用Omni-ID公司的無(wú)源標(biāo)簽來(lái)進(jìn)行包裝(RTI)跟蹤。

　　另一個(gè)主要的汽車(chē)制造商正將View 10用于他們的變速器工廠(chǎng)。這家工廠(chǎng)每年生產(chǎn)超過(guò)100多萬(wàn)的齒輪——近50種不同類(lèi)型(sku)的齒輪進(jìn)入這些變速器。每個(gè)齒輪具有許多制造步驟，如機(jī)械加工、研磨、蝕刻、拋光等。對(duì)于其中的一些步驟，是非常難以通過(guò)眼睛查看來(lái)判斷齒輪是否已經(jīng)走完了這個(gè)步驟。他們不能可視化的知道每一車(chē)的齒輪的狀態(tài)。如果所有的拋光站都很忙，一個(gè)工人可能會(huì)離開(kāi)車(chē)，返回其它任務(wù)。這車(chē)可能有幾個(gè)小時(shí)不會(huì)被注意到，其他的工人也不清楚它的狀態(tài)。他們?cè)醚b了無(wú)線(xiàn)電的滑行裝置來(lái)全場(chǎng)尋找東西的方式來(lái)管理這種情況?，F(xiàn)在，他們可以追蹤每輛車(chē)的準(zhǔn)確運(yùn)行傾向;任何工人都可以直觀(guān)的在顯示屏上看到車(chē)的狀態(tài)和下一個(gè)步驟。而且，該系統(tǒng)還可以告訴工人具體在哪里取各組齒輪——“取用蝕刻機(jī)#42”?，F(xiàn)在他們能夠跟蹤每一個(gè)齒輪經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)的路徑，分析所有這些數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)低效率的地方，并優(yōu)化其操作流程。

　　Omni-ID公司繼續(xù)從自己的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，他們的設(shè)備被用于生產(chǎn)環(huán)境，而他們不斷地改進(jìn)這些設(shè)備。例如，他們了解到，設(shè)備需要足夠薄以適應(yīng)在通常持紙質(zhì)文件的插槽。他們還致力于提高電池壽命和充電。V10電池持續(xù)兩周左右，而不必在每次換班時(shí)都必須充電。它是使用感應(yīng)充電線(xiàn)圈充電;你只需把它插入插槽，而不是將其插入充電站(其中引腳可以得到所有涂膠粘合或折斷)。

　　Omni-ID公司表示，通過(guò)節(jié)省紙張和單獨(dú)印刷通?？梢栽?2-18個(gè)月內(nèi)迎來(lái)投資回收期。另一好處是，有時(shí)難以量化，但往往要大得多。除了他們重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)門(mén)面向制造業(yè)市場(chǎng)的解決方案，Omni-ID公司還繼續(xù)為合作伙伴提供解決方案，這些合作伙伴跨越制造業(yè)和許多其它關(guān)鍵的曾服務(wù)過(guò)的垂直市場(chǎng)，包括IT數(shù)據(jù)中心、石油和天然氣、醫(yī)療保健、政府和國(guó)防部。

　　Impinj Monza R6

　　全球領(lǐng)先的超高頻射頻識(shí)別(RFID)平臺(tái)供應(yīng)商Impinj公司今天宣布推出Monza R6標(biāo)簽芯片，以幫助零售商店和供應(yīng)鏈處理大批量應(yīng)用。Monza R6將突破性的特性和前所未有的讀取距離及寫(xiě)入速度集于一身，有望使零售商和品牌商實(shí)現(xiàn)明顯的性能提升、無(wú)與倫比的數(shù)據(jù)完整性和最低的實(shí)用標(biāo)簽成本，同時(shí)用上更小、用途更多的標(biāo)簽，將RFID的好處擴(kuò)大至新產(chǎn)品類(lèi)別。

Impinj推出Monza(R) R6標(biāo)簽芯片推動(dòng)零售應(yīng)用發(fā)展

　　前所未有的性能

　　Monza R6擁有業(yè)界最高的讀取靈敏度，典型值為-22.1dBm，且讀取距離相比現(xiàn)有的RFID標(biāo)簽提高了25%，從而能更快、更準(zhǔn)確地進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)。這種改變游戲規(guī)則的性能有助零售商可靠地部署小型標(biāo)簽，如在珠寶和化妝品上使用的標(biāo)簽，并支持高級(jí)使用模式，包括全時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集。Monza R6也是世界上速度最快的標(biāo)簽芯片，為32位內(nèi)存編碼只需要1.6毫秒。Impinj公司的STP(R)源標(biāo)簽平臺(tái)為Monza R6編碼的速度達(dá)到每分鐘9500個(gè)，使服務(wù)機(jī)構(gòu)能輕松估計(jì)零售品牌商對(duì)數(shù)量、成本和訂單周轉(zhuǎn)時(shí)間的要求。

　　Impinj公司Monza產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)主管Nikhil Deulkar表示：“除了優(yōu)越的性能外，Monza R6還包含革命性的新特性，如我們的AutoTune、Integra和Enduro技術(shù)，這些技術(shù)都有助于RFID應(yīng)用適應(yīng)每年需要數(shù)百億片標(biāo)簽的新時(shí)代?！?/P>

　　AutoTune(TM)技術(shù)

　　Monza R6芯片利用Impinj獲得專(zhuān)利的AutoTune技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)連續(xù)調(diào)整芯片上的射頻強(qiáng)度，為不斷變化的環(huán)境條件(包括織物、包裝和固定物等鄰近材料的影響)做補(bǔ)償，大大了提高標(biāo)簽的響應(yīng)性。零售商將受益于這種創(chuàng)新特性，因?yàn)榛贛onza R6的標(biāo)簽?zāi)鼙然谄渌酒臉?biāo)簽提供更一致和更可預(yù)測(cè)的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)結(jié)果。AutoTune技術(shù)帶來(lái)的靈活性還簡(jiǎn)化了零售品牌商的RFID標(biāo)簽制作和標(biāo)簽供應(yīng)商的庫(kù)存管理。此外，由于A(yíng)utoTune大大提高了天線(xiàn)效率，標(biāo)簽制造商現(xiàn)在可提供高性能、小尺寸的標(biāo)簽，同時(shí)還降低了材料和制造成本。

　　Integra(TM)技術(shù)

　　隨著行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大到每年需要數(shù)百億片標(biāo)簽和企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)中越來(lái)越多地依賴(lài)于RFID，RFID標(biāo)簽編碼的數(shù)據(jù)完整性必須能在整個(gè)供應(yīng)鏈得到驗(yàn)證。Monza R6標(biāo)簽芯片包含了Impinj的Integra技術(shù)，這是首個(gè)也是唯一一個(gè)允許用戶(hù)在供應(yīng)鏈的任何地方驗(yàn)證編碼數(shù)據(jù)可靠性的診斷工具組合。依托Integra技術(shù)，零售商可以利用Monza R6提供的準(zhǔn)確、高度可靠的商品信息積累高級(jí)購(gòu)物體驗(yàn)和業(yè)務(wù)流程。

　　Enduro(TM)技術(shù)

　　Enduro技術(shù)是一種制造高質(zhì)量RFID標(biāo)簽所使用的突破性的芯片粘結(jié)方法。憑借Enduro技術(shù)，Impinj用大面積鋪銅取代傳統(tǒng)凸塊用于在Monza R6芯片表面粘結(jié)標(biāo)簽天線(xiàn)。這種大面積粘結(jié)提高了標(biāo)簽制造參數(shù)(如芯片貼裝精度和固化壓力)的容差，因而改善了標(biāo)簽性能的穩(wěn)定性，同時(shí)還提高了標(biāo)簽成品的強(qiáng)度和耐久性。因此，在通過(guò)打印機(jī)改變標(biāo)簽和為標(biāo)簽編碼時(shí)，Enduro技術(shù)顯著提高了標(biāo)簽產(chǎn)量。Enduro技術(shù)是過(guò)去三年與行業(yè)領(lǐng)先者M(jìn)uhlbauer和Delo密切合作開(kāi)發(fā)的，現(xiàn)在獨(dú)家使用在Monza R6集成電路上。

　　Impinj總裁兼首席執(zhí)行官William Colleran博士表示：“我們?cè)贛onza R6上加入的創(chuàng)新特性是我們與整個(gè)供應(yīng)鏈中的客戶(hù)和終端用戶(hù)共同討論后的結(jié)果。通過(guò)Monza R6，我們?yōu)榱闶蹆r(jià)值鏈中的每一層都帶來(lái)了獨(dú)有的利益，這些利益將促成推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的革命性產(chǎn)品。”

　　Monza R6芯片現(xiàn)在已有樣品，領(lǐng)先標(biāo)簽供應(yīng)商有望在2014年下半年供應(yīng)基于Monza R6芯片的標(biāo)簽。Monza R6標(biāo)簽芯片的批發(fā)價(jià)與當(dāng)前的Monza 5價(jià)格相當(dāng)。

　　2014那些激動(dòng)人心的RFID創(chuàng)新（上）——恩智浦NTAG I2C

　　2014 那些激動(dòng)人心的RFID創(chuàng)新（中）

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