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武漢智慧城市建設(shè)總投資將超817億

作者:RFID世界網(wǎng)收錄
來源:C114中國通信網(wǎng)
日期:2014-05-04 08:33:24
摘要:2013年1月,武漢作為唯一超大型城市入圍中國首批“國家智慧城市試點(diǎn)城市”。這讓微軟更加看重華中地區(qū)。張亞勤預(yù)計(jì),武漢市智慧城市建設(shè)總投資將超過817億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)11200億元。

  在武漢市北郊承包戶王振華的菜棚中,一顆顆西紅柿已經(jīng)成熟,等待它的是即將開始的“智慧之旅”:采摘后,它們會被貼上二維碼標(biāo)簽,標(biāo)簽中包括從播種到物流的全部信息,如1月16日施藥、1月20日間苗除草、2月26日采摘等;數(shù)小時后,這個西紅柿將會進(jìn)入城市中心的一個個智能電子菜箱中,而這一切只需要你在網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)擊確認(rèn)。

  投資拉動效應(yīng)顯現(xiàn)

  沒有密集的拖車,也沒有熙熙攘攘的配送員和搬運(yùn)工,在本應(yīng)嘈雜的武漢九州通藥品物流配送倉庫中,是一片整齊有序的狀況。

  一輛輛無人駕駛的傳送車自動接收指令,依據(jù)藥品的二維碼、條形碼等傳感系統(tǒng)自動識別,替進(jìn)出倉庫的藥品尋找擺放位置,再根據(jù)需要準(zhǔn)確發(fā)貨。

  這些傳送車比員工更像這座倉庫的主人——機(jī)器與貨品之間的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),使它們的記憶比人類更為可靠,能準(zhǔn)確找到某一盒青霉素的擺放位置。而這里的員工,主要負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)試與監(jiān)督。

  然而,對于人類而言,這座倉庫實(shí)在是太小了。我們的“野心”是想在更大范圍內(nèi),讓所有物品發(fā)生連接,比如整座城市。

  智慧城市遍布商機(jī)

  “我心中的智慧城市,就是通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)使機(jī)器自主進(jìn)行信息識別、數(shù)據(jù)分析、操作管理,提升城市整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率和服務(wù)能力?!眹临Y源部信息中心研究員寇有觀對本刊記者說。

  沒錯,這就是智慧城市——當(dāng)IBM在2008年首次拋出這一概念時,便被認(rèn)為是能與“信息高速公路”相提并論的產(chǎn)業(yè)革命。

  “目前,IBM已在全球完成2000多個智慧城市項(xiàng)目。在即將舉辦奧運(yùn)會的里約熱內(nèi)盧,IBM整合了30多個政府部門數(shù)據(jù)建立城市管理系統(tǒng),能處理交通事故、停電應(yīng)急以及其他城市問題?!盜BM華中區(qū)總經(jīng)理辛鑫對本刊記者說。

  同樣重視智慧城市的還有微軟,微軟全球資深副總裁張亞勤向本刊記者表示,智慧城市是微軟今年以及未來3年非常重要的計(jì)劃。

  “目前微軟已與海南、武漢、溫州、無錫、陜西西咸新區(qū)、上海閔行等簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,為其提供建設(shè)智慧城市的技術(shù)服務(wù)和支持。”張亞勤說。

  2013年1月,武漢作為唯一超大型城市入圍中國首批“國家智慧城市試點(diǎn)城市”。這讓微軟更加看重華中地區(qū)。張亞勤預(yù)計(jì),武漢市智慧城市建設(shè)總投資將超過817億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)11200億元。

  截至2014年3月,全國已有193個城市啟建智慧城市,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模接近5000億元,預(yù)計(jì)到2015年拉動的投資規(guī)模將達(dá)10000億元。

  以武漢為例,2011-2012年,由武漢市信息產(chǎn)業(yè)辦操作的市財政信息化專項(xiàng)資金僅550萬元,但帶動的28個智慧城市應(yīng)用示范項(xiàng)目共吸引投資12億元,政府投資僅占全部投資的0.4%。

  從頂層規(guī)劃走向建設(shè)

  企業(yè)“淘金”的腳步,從設(shè)計(jì)智慧城市的頂層規(guī)劃開始。

  700萬元可以買到什么?海景別墅,豪華跑車,還是一架私人飛機(jī)?

  在武漢市信息產(chǎn)業(yè)辦公室主任黃長清的書柜中,放著一套共計(jì)20冊、200余萬字的武漢智慧城市總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。如果用秤稱,這套方案的重量不會超過12斤,但它的價值卻達(dá)到700萬元,每克價值是黃金價格的3倍以上!

  黃長清向本刊記者介紹,3年前,武漢市面向全球發(fā)布武漢智慧城市頂層設(shè)計(jì)招標(biāo)公告,出資700萬元征集國內(nèi)外一流機(jī)構(gòu)編制智慧城市總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案。

  當(dāng)時,國內(nèi)很多業(yè)內(nèi)專家對此不甚理解——他們普遍認(rèn)為,信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代很快,恐怕頂層設(shè)計(jì)還未完成,馬上又有新的技術(shù)來更新?lián)Q代了。

  然而,長期接觸一線的黃長清卻有充分的理由:“由于缺乏有效規(guī)劃,很多地方的電網(wǎng)拉了又牽,重復(fù)建設(shè)情況嚴(yán)重,這讓我們深深感受到頂層設(shè)計(jì)的重要性?!?/P>

  這種背景下,時任武漢市市長阮成發(fā)提出“頂層設(shè)計(jì)與重點(diǎn)示范齊頭并進(jìn)”的智慧城市建設(shè)思路,武漢成為全球唯一公開招標(biāo)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)的城市。

  黃長清告訴本刊記者,當(dāng)時競標(biāo)企業(yè)無一例外都是IT行業(yè)中赫赫有名的公司:航天科工、神州數(shù)碼、中電科技、華為、戴爾。最終,航天科工最終以第一名的成績中標(biāo)。

  “航天科工的前身,就是‘兩彈一星’奠基人錢學(xué)森領(lǐng)銜的國防部第五研究院。他們既然能完成‘玉兔’號月球車的傳感系統(tǒng),智慧城市的頂層設(shè)計(jì)當(dāng)然不在話下!”黃長清說。

  規(guī)劃的推出,猶如一石激起千層浪。隨后,國內(nèi)城市紛紛學(xué)習(xí)武漢做法,如杭州市也選擇與航天科工集團(tuán)合作編制規(guī)劃;徐州市則與神州數(shù)碼合作;鄂爾多斯市于去年11月底招標(biāo),預(yù)算金額115萬元,目前尚未公布結(jié)果

  中國社會科學(xué)院信息化研究中心公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國提出建設(shè)或正建的智慧城市共250多個,但制定發(fā)展規(guī)劃且有實(shí)際行動的城市僅80多個。

  從這個數(shù)字來看,“做規(guī)劃”的市場依舊很大,而且有能力制作規(guī)劃的企業(yè),一般也具備建設(shè)相當(dāng)一部分項(xiàng)目的實(shí)力,有“向下延伸”的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

  如航天科工就于去年8月,與武漢市簽訂武漢智慧城市項(xiàng)目建設(shè)合作意向書,擬成立合資公司,推進(jìn)武漢市智慧城市項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營,立足武漢開拓全國市場。

  商業(yè)模式十分重要

  火辣的桑巴舞、華麗的服飾、以及熱鬧的街頭派對——2月28日,世界上最大的狂歡節(jié)之一,巴西里約狂歡節(jié)終于拉開帷幕,成千上萬人身著華麗服裝走上街頭,開始為期5天的全民狂歡盛會。

  大規(guī)模的狂歡活動給巴西里約熱內(nèi)盧市的市政管理增添了一些難度,但令人驚訝的是,從兩年前開始,狂歡節(jié)期間的各項(xiàng)活動都被調(diào)配得秩序井然。

  秘密在于IBM為里約熱內(nèi)盧市設(shè)計(jì)的市政管理中心,這里的一面電子背景墻上,呈現(xiàn)著不斷變化著的動態(tài)視頻監(jiān)控圖像。有的屏幕顯示著地鐵站、路口情況,有的預(yù)測著未來幾天降水概率,有的顯示著交通事故、停電地區(qū)及其他城市問題。

  “IBM可以通過電子設(shè)備收集到的各項(xiàng)數(shù)據(jù),利用計(jì)算機(jī)算法來預(yù)測數(shù)據(jù)類型和流動趨勢,再利用智能運(yùn)營中心系統(tǒng)(IOC)及其衍生產(chǎn)品智能水管理、智能交通管理去完成分析。”辛鑫說。

  如今,IOC項(xiàng)目已成功推廣到了菲律賓、泰國、馬來西亞等國家的多個城市,而國內(nèi)舟山市、日照市等地也購買了IOC系統(tǒng)用于城市管理。

  除市政管理外,智能醫(yī)療也成為一個投資熱點(diǎn)。

  88歲的武漢市退休老人戴榮璋每天出門,都會戴上一塊由武漢僑亞集團(tuán)有限公司自主研發(fā)的智能養(yǎng)老設(shè)備“e脈手表”。

  雖然不如江詩丹頓、卡地亞等名表昂貴,但對于戴榮璋而言,這塊手表有其獨(dú)特的意義:它代表的不僅是一份安全保障,更是一個讓家人安心的承諾。

  “這個手表能夠監(jiān)測我所在位置,以及心率、睡眠、運(yùn)動等健康狀況,并能夠及時地將這些信息傳給僑亞信息服務(wù)中心的醫(yī)生和我的家人?!贝鳂s璋說。

  在遇到緊急狀況時,用戶還能通過手表進(jìn)行呼救,中心客服人員在對他進(jìn)行詢問、定位后通知相關(guān)機(jī)構(gòu)實(shí)施救助。

  此外,僑亞集團(tuán)還會對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并根據(jù)收集到的情況為用戶定期提供保健、飲食、運(yùn)動等方面的健康管理方案,協(xié)助老人實(shí)施健康改善計(jì)劃。

  老年人需要的養(yǎng)老其實(shí)是全方位的,而非單純的健康安全檢測。為此,僑亞集團(tuán)還在武漢投資興建了兩個大型養(yǎng)老公寓,擁有養(yǎng)老床位2000余張,并將智能養(yǎng)老的功能串聯(lián)其中,入駐情況十分可觀。

  “武漢市目前就有28個項(xiàng)目落地,涵蓋食品藥品監(jiān)管、社區(qū)服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、國土規(guī)劃、交通、政務(wù)等多個領(lǐng)域?!秉S長清表示,這些項(xiàng)目都滿足兩個標(biāo)準(zhǔn):首先,滿足市民需要,具備社會責(zé)任;其次,從市場出發(fā),追求經(jīng)濟(jì)效益,例如一個RFID芯片要1元錢左右,而采用二維碼技術(shù)則不到1分錢。

  “參與智慧城市建設(shè)的企業(yè)要追求可持續(xù)的商業(yè)模式,建立自我造血功能。” 黃長清認(rèn)為,政府應(yīng)當(dāng)給予企業(yè)引導(dǎo)和支持,但企業(yè)不能完全依靠政府。

  “彎道超車”的中國機(jī)遇

  在辛鑫眼中,智慧城市的商業(yè)模式是系統(tǒng)性工程,主要包括透徹感知、傳輸數(shù)據(jù)、智能分析這三大環(huán)節(jié),覆蓋了目前智慧城市的所有企業(yè)實(shí)體。

  在透徹感知階段,需要利用遍布各處的傳感設(shè)備和智能終端,對項(xiàng)目狀況進(jìn)行測量、監(jiān)控和分析,這就可以為“傳感設(shè)備”的硬件提供商帶來大量訂單。

  “這很好理解,譬如我們路邊常見的監(jiān)控攝像頭,以及車輛中安裝的電子標(biāo)簽(ETC),甚至智能手機(jī)都可作為傳感設(shè)備?!毙瘤握f。

  收集到數(shù)據(jù)后,就需要實(shí)時傳輸?shù)礁鱾€信息中心,而中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等電信運(yùn)營商將扮演這一環(huán)節(jié)的重要角色。

  在此之后,便是整個智慧城市項(xiàng)目中最為關(guān)鍵的部分——讓“數(shù)據(jù)會說話”。政府、企業(yè)在已有數(shù)據(jù)之上進(jìn)行智能分析,發(fā)揮預(yù)測、管理的功能。

  如今國內(nèi)涉及三個環(huán)節(jié)的企業(yè)都有“跨界”全環(huán)節(jié)意愿,但難點(diǎn)就在最后一個環(huán)節(jié),而這正是IBM最擅長的地方。

  盡管IBM對在中國的業(yè)務(wù)拓展一直表現(xiàn)得信心十足,但在黃長清眼中,國內(nèi)企業(yè)在建設(shè)智慧城市中的機(jī)遇更廣闊,甚至有“彎道超車”的可能性。

  過去的IT行業(yè)對底層設(shè)備和基礎(chǔ)技術(shù)的要求很高,每當(dāng)國內(nèi)企業(yè)在耗費(fèi)大量人力、物力,力求取得技術(shù)突破時,國外早已將核心設(shè)備推進(jìn)至下一階段。于是,國內(nèi)企業(yè)一步落后、處處受制于人。

  “而建設(shè)智慧城市中,硬件基礎(chǔ)設(shè)施的水平中外基本同步,但數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的中外技術(shù)差距卻并不大。而且智慧城市建設(shè)涉及很多公共數(shù)據(jù),更了解政府需求、更能保障‘國家信息安全’的國內(nèi)企業(yè)更易贏得商機(jī)?!秉S長清強(qiáng)調(diào),中國企業(yè)要在數(shù)據(jù)分析應(yīng)用方面再加一把力。

  武漢城市交通管理研究所所長胡潤州同意這一觀點(diǎn)?!霸O(shè)備上大家技術(shù)都差不多,但由于國內(nèi)城市人口密度大、路況復(fù)雜、交通法規(guī)意識淡薄,即便是在國外有過交通管理軟件經(jīng)驗(yàn)的外企,也很難將原有經(jīng)驗(yàn)直接復(fù)制?!?/P>

  當(dāng)記者問及目前智慧城市推進(jìn)的難點(diǎn)時,黃長清表示,智慧城市的核心是信息融合,但有些政府部門會“過度維權(quán)”,不愿提供開放的數(shù)據(jù)。

  另外,智慧城市建設(shè)需要良好的通訊設(shè)施,但黃長清工作中經(jīng)常遇到這樣的問題:市民一邊抱怨手機(jī)信號不好,一邊又反對在家門口建通訊基站。

  “曾有位老年人找到我們,說‘基站建后我就開始失眠、血壓升高’。其實(shí)那座基站剛落成,電都還沒有通?!秉S長清表示,中國制定的電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)比國際標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格得多,市民完全可以放心。

  “智慧城市未來的舞臺有多大,很大程度上取決于市民及政府部門觀念的共同進(jìn)步?!秉S長清感嘆道。

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